一种叶片式液压泵的新型叶片制造技术

本实用新型专利技术公开一种叶片式液压泵的新型叶片，属于属于液压泵技术领域；包括转子，所述转子上设有叶片槽，所述叶片槽内活动安装有叶片，所述叶片槽底部通有高压油，所述叶片槽底部设有叶片槽底部油孔，所述叶片槽底部油孔通有高压油，所述叶片内部开设进油道和出油道，进油道和出油道相互连通，进油道与叶片槽底部油孔相互连通，出油道两侧贯通，出油道两侧出口朝向叶片和叶片槽间的运动间隙，通过在叶片和叶片槽间的运动界面形成油膜减小叶片和叶片槽表面的摩擦，避免叶片的卡滞、卡死或剪短现象，延长叶片式液压泵的使用寿命。延长叶片式液压泵的使用寿命。延长叶片式液压泵的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种叶片式液压泵的新型叶片


[0001]本公开属于液压泵
，具体涉及一种叶片式液压泵的新型叶片。

技术介绍

[0002]叶片式液压泵传动效率高、输出压力大，在汽车机油泵、汽车转向系统中应用广泛。叶片式液压泵主要由定子、转子、叶片和两侧配油盘等组成，相邻两叶片、转子外圆、定子内圆、和两侧配油盘构成了密封容积。叶片泵工作过程中，叶片安装在转子上的径向槽中(以下称叶片槽)，叶片随着转子旋转而周向转动。由于叶片式液压泵中的转子和定子之间存在一定偏心距，叶片转动的同时沿着叶片槽径向伸缩运动。叶片在叶片槽中的伸缩运动使密封容积发生变化，从而实现叶片式液压泵的吸油和排油动作。因此，叶片能否在叶片槽顺利外伸或回缩是确保叶片式液压泵正常工作的重要前提。
[0003]由于制造误差、安装误差和表面磨损等因素影响下，叶片在叶片槽中常发生卡滞现象，致使叶片不能顺利伸出或回缩，影响叶片泵正常工作。叶片的卡滞现象进一步加剧了叶片和叶片槽表面的磨损状况。当叶片卡滞严重甚至卡死时，叶片会被转子剪断，造成叶片泵损坏。实现叶片和叶片槽运动界面的良好润滑，是解决这一问题的有效措施。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本公开的目的在于提供一种叶片式液压泵的新型叶片，解决了现有技术中叶片和叶片槽表面运动不顺畅的问题。
[0005]本公开的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种叶片式液压泵的新型叶片，包括转子，所述转子上设有叶片槽，所述叶片槽内活动安装有叶片，所述叶片槽底部通有高压油。
[0007]进一步地，所述叶片槽底部设有叶片槽底部油孔，所述叶片槽底部油孔通有高压油。
[0008]进一步地，所述叶片槽底部油孔最大径大于叶片槽宽度。
[0009]进一步地，所述叶片内部开设进油道和出油道，叶片底部的高压油通过进、出油道引入叶片和叶片槽间的运动间隙。
[0010]进一步地，所述叶片内部开设进油道和出油道，进油道和出油道相互连通，进油道与叶片槽底部油孔相互连通，出油道两侧贯通，出油道两侧出口朝向叶片和叶片槽间的运动间隙。
[0011]进一步地，所述进油道数目为1个，所述出油道数目为2～6个。
[0012]进一步地，多个所述出油道的轴线相互平行。
[0013]进一步地，所述进油道与出油道的轴线相交且垂直。
[0014]本公开的有益效果：
[0015]通过在叶片和叶片槽间的运动界面形成油膜减小叶片和叶片槽表面的摩擦，避免叶片的卡滞、卡死或剪短现象，延长叶片式液压泵的使用寿命。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术叶片式液压泵的结构示意图。
[0018]图2是图1中虚线框内的局部放大图。
[0019]图3是本技术中叶片内部的结构图。
[0020]图中标号表示为：定子1、转子2、配油盘3、叶片槽4、叶片槽底部油孔5、叶片6、叶片和叶片槽间的运动界面7、进油道8、出油道9。
具体实施方式
[0021]下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本公开保护的范围。
[0022]如图1
‑
3所示，实施例1：一种含复合叶片的少摩擦叶片式液压泵，它包括定子1、转子2、配油盘3、叶片槽4、叶片槽底部油孔5和叶片6。所述叶片6 安装在叶片槽4中，叶片槽底部油孔5中通高压油。叶片6随同转子2一起旋转。在如图1所示的右半部分，在叶片底部油孔5中高压油和离心力作用下，叶片6向外伸出，叶片6顶部紧贴在定子1内圆上，密封容积增加，完成吸油动作。在如图1所示的左半部分，在定子1内圆的推压作用下，叶片6回缩进叶片槽4中，密封容积减小，密封容积中的油液受压缩，完成排油动作。进一步的，叶片6内部加工有油道8、9，叶片槽底部油孔5中的高压油通过进油道 8、出油道9进入叶片和叶片槽间的运动界面7，使得叶片在叶片槽内伸缩运动过程中便于形成润滑油膜，减缓叶片和叶片槽表面磨损和卡滞现象。本实施例中，所述进油道数目为1个，所述出油道数目为4个。本技术将叶片底部的高压油巧妙的引入叶片和叶片槽间的运动界面，对叶片和叶片槽表面进行有效润滑，保障叶片式液压泵的高效、长寿命运行。
[0023]实施例2一种叶片式液压泵的新型叶片，包括转子2，所述转子上设有叶片槽4，所述叶片槽4内活动安装有叶片6，所述叶片槽4底部通有高压油；转子2外设有定子1，叶片6的端面抵触在定子1的内部，通过如此设计，所述转子 2上加工有径向的叶片槽4，叶片泵工作时，叶片6随同转子2一起旋转；在吸油区，在叶片槽4底部油孔中的高压油和离心力作用下，叶片向外伸出，密封容腔体积增加，实现吸油动作。在排油区，叶片6被定子6内圆压入叶片槽中，密封容积减小，完成排油动作；如此可以利用高压油使叶片6与定子6内圆的接触更加紧密保证液压泵的效果。
[0024]进一步地，所述叶片槽4底部设有叶片槽底部油孔5，所述叶片槽底部油孔通有高压油；进一步地，所述叶片槽底部油孔5最大径大于叶片槽4宽度；通过如此设计，可以保证叶片槽底部油孔5内高压油对叶片6抵触力的稳定性。
[0025]进一步地，所述叶片内部开设进油道和出油道，叶片底部的高压油通过进、出油道引入叶片和叶片槽间的运动间隙；通过如此设计，叶片底部高压油引入叶片和叶片槽的运动界面7，起到有效润滑作用，减缓叶片6和叶片槽4表面磨损和卡滞现象。
[0026]在一些公开中，所述叶片6内部开设进油道8和出油道9，进油道8和出油道9相互连通，进油道8与叶片槽底部油孔5相互连通，出油道9两侧贯通，出油道9两侧出口朝向叶片和叶片槽间的运动界面7；进一步地，所述进油道数目为1个，所述出油道数目为2～6个；进一步地，多个所述出油道的轴线相互平行；进一步地，所述进油道与出油道的轴线相交且垂直；通过如此设计可以更好的将叶片底部高压油引入叶片和叶片槽的运动界面7。
[0027]实施例3：进一步地，在转子本体上的相邻两个叶片槽之间，分布有一个直径较大的圆形通孔和三个储油盲孔，储油盲孔均匀分布在圆形通孔周围。所述储油盲孔的作用是储存润滑油，在转子和配流盘相对转动时形成润滑油膜，改善转子和配流盘之间摩擦界面的润滑性能，避免摩擦界面的偏载磨损现象发生。
[0028]工作原理：
[0029]通过在叶片内部加工油道，将叶片底部的高压油巧妙的引入叶片和叶片槽间的运动界面，对叶片和叶片槽表面进行有效润滑，改善叶片和叶片槽表面的磨损、卡滞现象，延长叶片、与转子摩擦表面的使用寿命，保障叶片式液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叶片式液压泵的新型叶片，包括转子，其特征在于，所述转子上设有叶片槽，所述叶片槽内活动安装有叶片，所述叶片槽底部通有高压油。2.根据权利要求1所述的一种叶片式液压泵的新型叶片，其特征在于，所述叶片槽底部设有叶片槽底部油孔，所述叶片槽底部油孔通有高压油。3.根据权利要求2所述的一种叶片式液压泵的新型叶片，其特征在于，所述叶片槽底部油孔最大径大于叶片槽宽度。4.根据权利要求1所述的一种叶片式液压泵的新型叶片，其特征在于，所述叶片内部开设进油道和出油道，叶片底部的高压油通过进、出油道引入叶片和叶片槽间的运动间隙。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱少林，庞宏磊，陈勇，刘保月，
申请(专利权)人：安徽博研信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：