压缩机供液系统技术方案

本申请涉及压缩机技术领域，公开一种压缩机供液系统，包括：第一取液管路，一端与所述蒸发器的供液口相连通，用于从所述蒸发器取液态冷媒；第二取液管路，一端与所述冷凝器的供液口相连通，用于从所述冷凝器取液态冷媒；供液管路，所述第一取液管路的另一端与所述第二取液管路的另一端均与所述供液管路的一端相连通，所述供液管路的另一端与所述压缩机的进口相连通；加压装置，设置在所述供液管路，用于调节所述供液管路内的冷媒的压力；并联管路，两端均与所述供液管路相连通，与所述加压装置相并联。本申请通过设置并联管路减少了齿轮泵的使用，降低了压缩机能耗。降低了压缩机能耗。降低了压缩机能耗。

【技术实现步骤摘要】
压缩机供液系统


[0001]本申请涉及压缩机
，例如涉及一种压缩机供液系统。

技术介绍

[0002]目前，在空调的制冷系统中，压缩机逐渐开始采用气悬浮式压缩机，向压缩机供气的方式多为：利用供液泵将制冷系统的主冷媒回路内的制冷剂经过管路泵送至供气罐内，制冷剂在供气罐内经过高温加热蒸发成高压气态制冷剂，从供气罐排出后直接通过管路送至压缩机的气体轴承间隙内，起到支撑转子的作用。
[0003]现有技术公开一种气悬浮压缩机的电机冷却系统，电机冷却系统包括：气体轴承供气单元和第一管路。气体轴承供气单元包括供气罐，该供气罐包括制冷剂入口、气体出口和液态制冷剂出口，该制冷剂入口接入该压缩机所在的制冷系统中的制冷剂，该气体出口与该压缩机的气体轴承的供气口连通，在供气罐内，液态制冷剂被加热蒸发为气态制冷剂，然后由供气罐的气体出口排出，可为压缩机的气体轴承提供压力稳定的气体制冷剂，保证压缩机运行的稳定性；第一管路的两端口分别与供气罐的液态制冷剂出口和该压缩机的电机冷却液供给口连通。
[0004]在实现本公开实施例的过程中，发现相关技术中至少存在如下问题：
[0005]在向压缩机供液态制冷剂的过程中，需要将液态制冷剂加热蒸发为气态制冷剂，然后由供气罐的气体出口排至压缩机，为压缩机的气体轴承供气，在将液态制冷剂加热蒸发为气态制冷剂的过程中，增加压缩机的运行能耗。

技术实现思路

[0006]为了对披露的实施例的一些方面有基本的理解，下面给出了简单的概括。所述概括不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围，而是作为后面的详细说明的序言。
[0007]本公开实施例提供了一种压缩机供液系统，以解决如何降低压缩机能耗的技术问题。
[0008]本公开实施例提供了一种压缩机供液系统，包括：第一取液管路，一端与所述蒸发器的供液口相连通，用于从所述蒸发器取液态冷媒；第二取液管路，一端与所述冷凝器的供液口相连通，用于从所述冷凝器取液态冷媒；供液管路，所述第一取液管路的另一端与所述第二取液管路的另一端均与所述供液管路的一端相连通，所述供液管路的另一端与所述压缩机的进口相连通，用于将所述第一取液管路和所述第二取液管路中的液态冷媒输送至所述压缩机的进口；加压装置，设置在所述供液管路，用于调节所述供液管路内的冷媒的压力；并联管路，所述并联管路的两端均与所述供液管路相连通，与所述加压装置相并联。
[0009]在一些实施例中，压缩机供液系统还包括：第二流量调节阀，设置在所述第一取液管路，用于调节所述第一取液管路的冷媒流量。
[0010]在一些实施例中，压缩机供液系统还包括：第三流量调节阀，设置在所述第二取液
管路，用于调节所述第二取液管路的冷媒流量。
[0011]在一些实施例中，压缩机供液系统还包括：第一流量调节阀，设置在所述并联管路，用于调节所述并联管路的冷媒流量。
[0012]在一些实施例中，压缩机供液系统还包括：单向阀，设置在所述第一取液管路，用于防止第一取液管路内的冷媒倒流。
[0013]在一些实施例中，所述压缩机内设有轴承供气管路，轴承供气管路与所述压缩机进口相连通，所述轴承供气管路用于给所述压缩机的轴承供气。
[0014]在一些实施例中，所述轴承供气管路内设置有节流组件，所述节流组件用于将液态冷媒转变成气态冷媒。
[0015]在一些实施例中，压缩机供液系统还包括：压力检测装置，设置在所述冷媒循环回路，用于获取所述压缩机进口和所述压缩机出口的压力值；控制器，与所述压力检测装置、所述加压装置、所述第一流量调节阀、第二流量调节阀和第三流量调节阀均相连接，被配置为接收所述压缩机进口和所述压缩机出口的压力值，计算所述压缩机进口和所述压缩机出口的压力差，根据所述压力差与预设压力范围的对应关系，控制所述加压装置的启停、所述第一流量调节阀的开度、第二流量调节阀的开度和第三流量调节阀的开度中的至少一个。
[0016]在一些实施例中，所述控制器被配置为：当所述压力差大于所述预设压力范围的最大值时，控制所述第二流量调节阀减小开度和/或所述第三流量调节阀减小开度；获取调节后的压力差；若所述调节后的压力差偏离所述预设压力范围，调节所述第一流量调节阀开度，直至所述调节后的压力差处于所述预设压力范围内。
[0017]在一些实施例中，所述控制器还被配置为：当所述压力差小于所述预设压力范围的最小值时，启动所述加压装置，所述加压装置运行预设时长或所述供液管路中液体冷媒增压后的压力增大至预设增压压力，关闭所述加压装置，调节所述第一流量调节阀开度，直至调节后的压力差处于所述预设压力范围内，所述预设增压压力与所述预设压力范围的差值小于预设差值。
[0018]本公开实施例提供的压缩机供液系统，可以实现以下技术效果：
[0019]通过设置第一取液管路、第二取液管路和供液管路，可以使冷凝器内的高温高压的液态冷媒和蒸发器内的低温低压的液态冷媒混合后供给压缩机，以满足压缩机的多种工况的运转要求，通过设置加压装置可以快速地给供液管路内的冷媒加压，保证供液管路内的冷媒压力满足压缩机的运转要求，通过设置并联管路可以在冷媒无需加压时沿并联管路流动，有效地减少齿轮泵的使用，降低了压缩机供液系统的能耗。
[0020]以上的总体描述和下文中的描述仅是示例性和解释性的，不用于限制本申请。
附图说明
[0021]一个或多个实施例通过与之对应的附图进行示例性说明，这些示例性说明和附图并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件示为类似的元件，附图不构成比例限制，并且其中：
[0022]图1是本公开实施例提供的一个压缩机供液系统的结构示意图；
[0023]图2是本公开实施例提供的一个压缩机的剖视结构示意图；
[0024]图3是图2中A部分地放大结构示意图；
[0025]图4是本公开实施例提供的一个用于压缩机供液系统的控制方法的流程示意图；
[0026]图5是本公开实施例提供的另一个用于压缩机供液系统的控制方法的流程示意图；
[0027]图6是本公开实施例提供的另一个用于压缩机供液系统的控制方法的流程示意图。
[0028]附图标记：
[0029]10：冷媒循环回路；11：压缩机；111：轴承供气管路；112：节流组件；113：轴承；12：冷凝器；13：蒸发器；21：第一取液管路；22：第二取液管路；23：供液管路；24：并联管路；25：加压装置；26：第一流量调节阀；27：第二流量调节阀；28：第三流量调节阀；29：单向阀；30：回气管路；31：压力检测装置；311：第一压力传感器；312：第二压力传感器；32：过滤器。
具体实施方式
[0030]为了能够更加详尽地了解本公开实施例的特点与
技术实现思路
，下面结合附图对本公开实施例的实现进行详细阐述，所附附图仅供参考说明之用，并非用来限定本公开实施例。在以下的技术描述中，为方便解释起见，通过多个细节以提供对所披露实施例的充分理解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机供液系统，应用于压缩机(11)、冷凝器(12)和蒸发器(13)依次连接形成的冷媒循环回路(10)，其特征在于，所述压缩机供液系统包括：第一取液管路(21)，一端与所述蒸发器(13)的供液口相连通，用于从所述蒸发器(13)取液态冷媒；第二取液管路(22)，一端与所述冷凝器(12)的供液口相连通，用于从所述冷凝器(12)取液态冷媒；供液管路(23)，所述第一取液管路(21)的另一端与所述第二取液管路(22)的另一端均与所述供液管路(23)的一端相连通，所述供液管路(23)的另一端与所述压缩机(11)的进口相连通，用于将所述第一取液管路(21)和所述第二取液管路(22)中的液态冷媒输送至所述压缩机(11)的进口；加压装置(25)，设置在所述供液管路(23)，用于调节所述供液管路(23)内的冷媒的压力；并联管路(24)，所述并联管路(24)的两端均与所述供液管路(23)相连通，与所述加压装置(25)相并联。2.根据权利要求1所述的压缩机供液系统，其特征在于，还包括：第二流量调节阀(27)，设置在所述第一取液管路(21)，用于调节所述第一取液管路(21)的冷媒流量。3.根据权利要求2所述的压缩机供液系统，其特征在于，还包括：第三流量调节阀(28)，设置在所述第二取液管路(22)，用于调节所述第二取液管路(22)的冷媒流量。4.根据权利要求3所述的压缩机供液系统，其特征在于，还包括：第一流量调节阀(26)，设置在所述并联管路(24)，用于调节所述并联管路(24)的冷媒流量。5.根据权利要求1所述的压缩机供液系统，其特征在于，还包括：单向阀(29)，设置在所述第一取液管路(21)，用于防止第一取液管路(21)内的冷媒倒流。6.根据权利要求1所述的压缩机供液系统，其特征在于，所述压缩机(11)内设有轴承供气管路(111)，所述轴承供气管路(111)与所述压缩机(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振，胡乐举，陶慧汇，时斌，袁本海，郭兆良，
申请(专利权)人：青岛海尔空调器有限总公司海尔智家股份有限公司，
类型：发明
国别省市：