一种液压油箱滤油机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压油箱滤油机构，涉及滤油设备技术领域。本实用新型专利技术包括底座，底座的顶部并排固定有第一滤油筒和第二滤油筒，第一滤油筒和与第二滤油筒的上部通过进油三通支管固定连接，第一滤油筒与第二滤油筒的下部通过出油三通支管固定连接，进油三通支管的两个出油支管上均套接固定有阀门，出油三通支管的两个进油支管上也均套接固定有阀门，第一滤油筒和第二滤油筒前侧的底座上活动连接有滑座，滑座的顶部固定连接有抽油泵。本实用新型专利技术通过设置第一滤油筒和第二滤油筒，在对第一滤油筒维护时，可通过第二滤油筒实现对液压油箱的持续滤油，通过滑座将抽油泵从底座上取下并单独放置在地面上，能够减少抽油泵振动对滤油产生的影响。滤油产生的影响。滤油产生的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油箱滤油机构


[0001]本技术属于滤油设备
，特别是涉及一种液压油箱滤油机构。

技术介绍

[0002]通常在液压系统使用一段时间后，需要对液压油箱内部的液压油进行过滤，减少液压油对液压系统造成的影响，现有的液压油箱的滤油机构在对滤芯更换的过程中，或者对过滤筒进行维修的过程中，无法持续的对压夜油箱进行过滤，局限性较大，且滤油过程中，滤油机构上的抽油泵会带动整个滤油机构发生振动，该振动会对滤油机构的滤油过程产生一定的影响，因此市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0004]本技术为一种液压油箱滤油机构，包括底座，所述底座的顶部并排固定有第一滤油筒和第二滤油筒，所述第一滤油筒和与第二滤油筒的上部通过进油三通支管固定连接，所述第一滤油筒与第二滤油筒的下部通过出油三通支管固定连接，所述进油三通支管的两个出油支管上均套接固定有阀门，所述出油三通支管的两个进油支管上也均套接固定有阀门，所述第一滤油筒和第二滤油筒前侧的底座上活动连接有滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油箱滤油机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部并排固定有第一滤油筒(4)和第二滤油筒(5)，所述第一滤油筒(4)和与第二滤油筒(5)的上部通过进油三通支管(6)固定连接，所述第一滤油筒(4)与第二滤油筒(5)的下部通过出油三通支管(7)固定连接，所述进油三通支管(6)的两个出油支管上均套接固定有阀门(8)，所述出油三通支管(7)的两个进油支管上也均套接固定有阀门(8)，所述第一滤油筒(4)和第二滤油筒(5)前侧的底座(1)上活动连接有滑座(11)，所述滑座(11)的顶部固定连接有抽油泵(10)，所述抽油泵(10)的出油端通过连接软管(9)与进油三通支管(6)的进油支管贯通连接。2.根据权利要求1所述的一种液压油箱滤油机构，其特征在于，所述第一滤油筒(4)和第二滤油筒(5)后侧的底座(1)上焊接固定有扶推(3)，所述扶推(3)上套接固定有电控箱(2)，所述电控箱(2)通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦国平，
申请(专利权)人：江阴磊鑫机械有限公司，
类型：新型
国别省市：