一种地铁盾构隧道的测量方法技术

本公开实施例涉及一种地铁盾构隧道的测量方法，其中该方法主要包括：针对待测量的地铁盾构隧道进行打孔定向测量；采用深孔监测点对所述地铁盾构隧道对应的地层进行深层监测；基于预设的长度间隔确定所述地铁盾构隧道中的多个陀螺仪定向测量位置，并在每个所述陀螺仪定向测量位置分别执行陀螺仪定向测量。上述方式可以较好适用于长大隧道的测量。方式可以较好适用于长大隧道的测量。方式可以较好适用于长大隧道的测量。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁盾构隧道的测量方法


[0001]本公开涉及隧道测量
，尤其涉及一种地铁盾构隧道的测量方法。

技术介绍

[0002]目前技术中，盾构施工隧道传统贯通测量距离大多2Km以内，断面以6.2m居多，因而目前的地铁盾构隧道测量技术主要适用于短距离、小断面的隧道。现在也陆续出现了诸如盾构区间单向长度大致4.04Km、8.8m断面的长大隧道，现有的地铁盾构隧道测量技术难以适用于此类长大隧道。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种地铁盾构隧道的测量方法。
[0004]本公开实施例提供了一种地铁盾构隧道的测量方法，所述方法包括：针对待测量的地铁盾构隧道进行打孔定向测量；采用深孔监测点对所述地铁盾构隧道对应的地层进行深层监测；基于预设的长度间隔确定所述地铁盾构隧道中的多个陀螺仪定向测量位置，并在每个所述陀螺仪定向测量位置分别执行陀螺仪定向测量。
[0005]可选的，所述针对待测量的地铁盾构隧道进行打孔定向测量的步骤，包括：确定待测量的地铁盾构隧道的地面垂直钻孔点位，并在所述地面垂直钻孔点位打孔；基于所述地面垂直钻孔点位进行打孔定向测量。
[0006]可选的，所述基于所述地面垂直钻孔点位进行打孔定向测量的步骤，包括：基于所述地面垂直钻孔点位进行两井定向联系测量，将地面上的坐标和坐标方位角传递到隧道内，以统一地面测量控制系统与地下测量控制系统。
[0007]可选的，所述基于所述地面垂直钻孔点位进行两井定向联系测量的步骤，包括：在所述地铁盾构隧道的始发端头井吊第一钢丝，在所述地面垂直钻孔点位的成孔位置吊第二钢丝；基于所述第一钢丝、所述第二钢丝以及导线点闭合环联方式进行两井定向联系测量。
[0008]可选的，所述基于所述第一钢丝、所述第二钢丝以及导线点闭合环联方式进行两井定向联系测量的步骤，包括：确定地面导线点和隧道内导线点；基于所述第一钢丝、所述第二钢丝、所述地面导线点、所述隧道内导线点以及导线点闭合环联方式进行两井定向联系测量。
[0009]可选的，所述采用深孔监测点对所述地铁盾构隧道对应的地层进行深层监测的步骤，包括：根据当前施工环境确定深层监测点以及每个所述深层监测点对应的深度；所述施工环境包括建构筑物、管线、区间岩层中的一种或多种；通过所述深层监测点的观测管对所述地铁盾构隧道对应的地层进行监测，以得到所述地层的沉降信息。
[0010]可选的，所述通过所述深层监测点的观测管对所述地铁盾构隧道对应的地层进行监测的步骤，包括：通过所述深层监测点的观测管对所述地铁盾构隧道对应的地层进行二等水准法监测。
[0011]可选的，所述观测管为镀锌钢管；所述观测管穿入至所述深层监测点对应的监测孔内，且所述观测管上按照指定间隔嵌套有多个中空垫片。
[0012]可选的，所述在每个所述陀螺仪定向测量位置分别执行陀螺仪定向测量的步骤，包括：对于每个所述陀螺仪定向测量位置，采用陀螺经纬仪和全站仪执行该位置的定向测量；所述定向测量包括粗略定向测量和精密定向测量。
[0013]可选的，所述全站仪设置于所述陀螺经纬仪上，所述全站仪和所述陀螺经纬仪结合形成一体化结构；所述采用陀螺经纬仪和全站仪执行该位置的定向测量的步骤，包括：通过所述陀螺经纬仪执行该位置的第一定位测量，以及通过所述全站仪执行该位置的第二定位测量；基于所述第一定位测量结果和所述第二定位测量结果，确定该位置的最终定向测量结果。
[0014]本公开实施例提供的上述技术方案，在对地铁盾构隧道进行测量时，主要采用的方式包括：针对待测量的地铁盾构隧道进行打孔定向测量；采用深孔监测点对地铁盾构隧道对应的地层进行深层监测；基于预设的长度间隔确定地铁盾构隧道中的多个陀螺仪定向测量位置，并在每个陀螺仪定向测量位置分别执行陀螺仪定向测量。通过上述打孔定向、深层检测以及陀螺定向测量的方式，可以较好适用于长大隧道的测量。
[0015]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0016]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0017]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本公开实施例提供的一种地铁盾构隧道的测量方法的流程示意图；
[0019]图2为本公开实施例提供的一种施工技术流程图；
[0020]图3为本公开实施例提供的一种钻孔示意图；
[0021]图4为本公开实施例提供的一种平面导线示意图；
[0022]图5为本公开实施例提供的一种隧道闭合导线示意图；
[0023]图6为本公开实施例提供的一种两井定向联系测量的平面导线布设示意图；
[0024]图7为本公开实施例提供的一种两井定向联系测量示意图；
[0025]图8为本公开实施例提供的一种观测管施工工艺示意图；
[0026]图9为本公开实施例提供的一种观测管的仰视图；
[0027]图10为本公开实施例提供的一种全站仪和陀螺经纬仪的一体化结构示意图。
具体实施方式
[0028]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0029]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0030]考虑到现有的地铁盾构隧道测量技术大多仅适用于较短隧道，为改善此问题，本公开实施例提供了一种地铁盾构隧道的测量方法，可以有效适用于诸如城市轨道交通工程，盾构隧道长度超过2Km的长距离、8.8米大断面的施工测量、贯通测量、隧道导线测量等工程，为便于理解，详细说明如下：
[0031]图1为本公开实施例提供的一种地铁盾构隧道的测量方法的流程示意图，该方法主要包括如下步骤S102～步骤S106：
[0032]步骤S102，针对待测量的地铁盾构隧道进行打孔定向测量。
[0033]在一些实施方式中，步骤S102主要包括如下步骤：
[0034](1)确定待测量的地铁盾构隧道的地面垂直钻孔点位，并在地面垂直钻孔点位打孔。在一些具体实施方式中，确定地面垂直钻孔点位的准则包括但不限于以下中的一种或多种：地面垂直钻孔点位与隧道的始发井相距预设距离范围、地面空旷以便于实施打孔作业、地质条件良好，打孔不会出现坍缩；诸如，假设5#联络通道钻孔位置距离始发井1510.541m，满足距离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁盾构隧道的测量方法，其特征在于，包括：针对待测量的地铁盾构隧道进行打孔定向测量；采用深孔监测点对所述地铁盾构隧道对应的地层进行深层监测；基于预设的长度间隔确定所述地铁盾构隧道中的多个陀螺仪定向测量位置，并在每个所述陀螺仪定向测量位置分别执行陀螺仪定向测量。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述针对待测量的地铁盾构隧道进行打孔定向测量的步骤，包括：确定待测量的地铁盾构隧道的地面垂直钻孔点位，并在所述地面垂直钻孔点位打孔；基于所述地面垂直钻孔点位进行打孔定向测量。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述地面垂直钻孔点位进行打孔定向测量的步骤，包括：基于所述地面垂直钻孔点位进行两井定向联系测量，将地面上的坐标和坐标方位角传递到隧道内，以统一地面测量控制系统与地下测量控制系统。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述地面垂直钻孔点位进行两井定向联系测量的步骤，包括：在所述地铁盾构隧道的始发端头井吊第一钢丝，在所述地面垂直钻孔点位的成孔位置吊第二钢丝；基于所述第一钢丝、所述第二钢丝以及导线点闭合环联方式进行两井定向联系测量。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一钢丝、所述第二钢丝以及导线点闭合环联方式进行两井定向联系测量的步骤，包括：确定地面导线点和隧道内导线点；基于所述第一钢丝、所述第二钢丝、所述地面导线点、所述隧道内导线点以及导线点闭合环联方式进行两井定向联系测量。6.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵立财，黄合，杨佳，胡宗诚，
申请(专利权)人：中铁十九局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：