【技术实现步骤摘要】
一种可变尺寸海风轮毂支撑装置
[0001]本技术涉及一种可变尺寸海风轮毂支撑装置，适用于海上风电工况下叶轮的组合。
技术介绍
[0002]传统的风力发电机轮毂支撑装置存在以下不足：
[0003]1.仅适用于一种尺寸的轮毂，即用于固定轮毂的螺栓孔位置固定，无法根据不同机型轮毂的大小而调节；
[0004]2.螺栓孔直径为固定值，即仅适用于一种尺寸的螺栓，无法针对不同机型大小的不同直径螺栓孔进行调节。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供了一种可变尺寸海风轮毂支撑装置，该可变尺寸海风轮毂支撑装置可同时满足海上风力发电机不同直径大小的轮毂，和不同直径大小的轮毂固定螺栓。
[0006]本技术通过以下技术方案得以实现。
[0007]本技术提供的一种可变尺寸海风轮毂支撑装置，包括外筒和内筒；所述内筒的上端面设有带翼千斤顶，内筒的上端面边缘连接有内筒翼板；所述外筒的上端连接有推力轴承，外筒的上端边缘连接有外筒翼板，外筒的下端通过加强筋连接有底板；所述内筒通过传力板与推力轴承连接。
[0008]所述外筒的侧壁设有固定螺栓孔。
[0009]所述内筒的底部设有内筒预留孔。
[0010]所述底板的底部设有底板排水孔和多个排水槽，多个排水槽均与底板排水孔连通。
[0011]所述传力板的底部设有传力板加强筋。
[0012]本技术的有益效果在于：可同时满足海上风力发电机不同直径大小的轮毂，和不同直径大小的轮毂固定螺栓。
附图说明>[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是本技术另一视角的结构示意图；
[0015]图3是本技术的平面爆炸图；
[0016]图4是本技术底板的俯视图；
[0017]图中：1
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带翼千斤顶，2
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内筒翼板，3
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传力板，4
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外筒翼板，5
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外筒，6
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加强筋，7
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底板，8
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固定螺栓孔，9
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推力轴承，10
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内筒，11
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内筒预留孔，12
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传力板加强筋，13
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底板排水孔，14
‑
排水槽。
具体实施方式
[0018]下面进一步描述本技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
[0019]如图1～4所示，一种可变尺寸海风轮毂支撑装置，包括外筒5和内筒10；所述内筒10的上端面设有带翼千斤顶1，内筒10的上端面边缘连接有内筒翼板2；所述外筒5的上端连接有推力轴承9，外筒5的上端边缘连接有外筒翼板4，外筒5的下端通过加强筋6连接有底板7；所述内筒10通过传力板3与推力轴承9连接。
[0020]所述外筒5的侧壁设有固定螺栓孔8。
[0021]所述内筒10的底部设有内筒预留孔11，用于升降带翼千斤顶1和排雨水。
[0022]所述底板7的底部设有底板排水孔13和多个排水槽14，多个排水槽14均与底板排水孔13连通，底板排水孔13和多个排水槽14用于将系统内积水排出。
[0023]所述传力板3的底部设有传力板加强筋12。
[0024]进一步地，内筒翼板2和外筒翼板4形成的长槽可用于安装不同直径大小的海风风力发电机轮毂；内筒10及其附件绕中心旋转，可控制各翼板形成的长槽宽度，以满足不同轮毂所使用的不同直径的螺栓。
[0025]本技术的使用过程如下：
[0026]调节带翼千斤顶1使其伸长，将内筒10及其附件顶起，此时推力轴承9受力，内筒10及其附件可绕中心轻松转动，当转动到适合某一直径的螺栓大小时，调节带翼千斤顶1，使其缩短，此时推力轴承9不再受力，内筒10及其附件的重量通过内筒翼板2传递到外筒5，为确保内筒10及其附件不再转动，将六角螺栓拧进固定螺栓孔8。
[0027]综上所述，通过内筒翼板2和外筒翼板4形成的长槽，能满足不同直径轮毂的螺栓定位；通过内筒10及其附件与外筒5及其附件的相对位置的转动，能满足不同直径大小的固定螺栓的紧固。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可变尺寸海风轮毂支撑装置，包括外筒(5)和内筒(10)，其特征在于：所述内筒(10)的上端面设有带翼千斤顶(1)，内筒(10)的上端面边缘连接有内筒翼板(2)；所述外筒(5)的上端连接有推力轴承(9)，外筒(5)的上端边缘连接有外筒翼板(4)，外筒(5)的下端通过加强筋(6)连接有底板(7)；所述内筒(10)通过传力板(3)与推力轴承(9)连接。2.如权利要求1所述的可变尺寸海风轮毂支撑装置，其特征在于：所述外筒(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：范圆成，余登敏，洪成孝，向灿龙，胡中平，
申请(专利权)人：中国电建集团贵州工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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