一种带机械电阻信号的防水电子锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带机械电阻信号的防水电子锁，包括一个底座，所述底座内部固定连接有一个驱动锁紧机构，所述驱动锁紧机构上端固定连接有一个信号机构，所述底座一侧固定连接有一个电阻机构，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术通过反馈信号开关检测锁块状态；锁块磨损后可独立更换，马达做了防水处理，保证产品的可靠性，为客户解决了很多难题，同时产品锁块可独立更换，反馈信号开检测锁块上锁及解锁状态马达独立的防水方式，提高产品的可靠性，反馈信号检测开关改防水（防水等级IP67），防水开关作为检测信号反馈作用，开关信号集成电阻一体式，降低组装成本，防水插件，提高安装防水可靠性，大大的提高产品的品质，提高产品可靠性。高产品可靠性。高产品可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种带机械电阻信号的防水电子锁


[0001]本技术涉及新能汽车充电
，具体为一种带机械电阻信号的防水电子锁。

技术介绍

[0002]目前，国内新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行，基本具备产业化发展基础，电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场，应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题，世界主要汽车生产国纷纷加快部署，将发展新能源汽车作为国家战略，加快推进技术研发和产业化，同时大力发展和推广应用汽车节能技术，节能与新能源汽车已成为国际汽车产业的发展方向，未来10年将迎来全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期，目前我国汽车产销规模已居世界首位，预计在未来一段时期仍将持续增长，必须抓住机遇、抓紧部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，促进汽车产业优化升级，实现由汽车工业大国向汽车工业强国转变。
[0003]目前充电枪上使用的安全锁止器都是连接电路反馈信号的以满足要求，体积大、组装工序繁杂、质量管控复杂、产品的成本居高不下，使用寿命低无法满足市场要求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带机械电阻信号的防水电子锁，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带机械电阻信号的防水电子锁，包括一个底座，所述底座内部固定连接有一个驱动锁紧机构，所述驱动锁紧机构上端固定连接有一个信号机构，所述底座一侧固定连接有一个电阻机构；
[0006]所述驱动锁紧机构包括一个马达外壳，所述马达外壳固定连接在底座内部，且所述马达外壳内部固定连接有一个电机，所述电机输出端穿过马达外壳并固定连接有一个齿轮箱，所述齿轮箱远离电机的一侧输出端固定连接有一个信号触发件，且所述齿轮箱输出端贯穿底座并延伸至底座外且固定安装有一个锁头。
[0007]优选的，所述信号机构包括一个反馈信号开关，所述反馈信号开关固定连接在马达外壳上表面，且所述反馈信号开关远离齿轮箱的一侧固定连接有若干根信号开关导线，且位于所述反馈信号开关外部的底座上端固定连接有一个上盖。
[0008]优选的，所述电阻机构包括一个防水插件，所述防水插件固定连接在上盖远离锁头的一侧，且所述防水插件远离上盖的一侧通过电线固定连接有一个保护壳，所述保护壳内部底端固定连接有一块PCB板，所述PCB板上端固定连接有若干电阻块。
[0009]优选的，所述齿轮箱输出端和底座外箱壁连接处固定连接有一个防水圈。
[0010]优选的，所述电机远离齿轮箱的一侧固定连接有若干根连接导线。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过反馈信号开关检测
锁块状态；锁块磨损后可独立更换，马达做了防水处理，保证产品的可靠性，为客户解决了很多难题，同时产品锁块可独立更换，反馈信号开检测锁块上锁及解锁状态马达独立的防水方式，提高产品的可靠性，反馈信号检测开关改防水（防水等级IP67），防水开关作为检测信号反馈作用，开关信号集成电阻一体式，降低组装成本，防水插件，提高安装防水可靠性，大大的提高产品的品质，提高产品可靠性。
附图说明
[0012]图1为本技术正式结构示意图；
[0013]图2为本技术图1中沿A
‑
A方向的剖视结构示意图；
[0014]图3为本技术等轴侧视结构示意图；
[0015]图4为本技术的爆炸结构示意图；
[0016]图5为本技术的电阻机构内部结构示意图；
[0017]图6为本技术的实施例二结构爆炸图；
[0018]图7为本技术的实施例三结构示意图。
[0019]图中：1、底座；
[0020]2、驱动锁紧机构；21、马达外壳；22、电机；23、齿轮箱；24、触发件；25、锁头；26、防水圈；27、连接导线；
[0021]3、信号机构；31、反馈信号开关；32、信号开关导线；33、上盖；
[0022]4、电阻机构；41、防水插件；42、保护壳；43、PCB板；44、电阻块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种带机械电阻信号的防水电子锁，包括一个底座1，底座1内部固定连接有一个驱动锁紧机构2，驱动锁紧机构2上端固定连接有一个信号机构3，底座1一侧固定连接有一个电阻机构4；
[0026]驱动锁紧机构2包括一个马达外壳21，马达外壳21固定连接在底座1内部，且马达外壳21内部固定连接有一个电机22，电机22输出端穿过马达外壳21并固定连接有一个齿轮箱23，齿轮箱23远离电机22的一侧输出端固定连接有一个信号触发件24，且齿轮箱23输出端贯穿底座1并延伸至底座1外且固定安装有一个锁头25。
[0027]信号机构3包括一个反馈信号开关31，反馈信号开关31固定连接在马达外壳21上表面，且反馈信号开关31远离齿轮箱23的一侧固定连接有若干根信号开关导线32，且位于反馈信号开关31外部的底座1上端固定连接有一个上盖33，有利于通过反馈信号开关31和信号开关导线32对锁头25的开关进行监测。
[0028]电阻机构4包括一个防水插件41，防水插件41固定连接在上盖33远离锁头25的一侧，且防水插件41远离上盖33的一侧通过电线固定连接有一个保护壳42，保护壳42内部底
端固定连接有一块PCB板43，PCB板43上端固定连接有若干电阻块44，有利于通过防水插件41方便对电机22进行防水，同时通过PCB板43和电阻块44方便降低组装成本。
[0029]齿轮箱23输出端和底座1外箱壁连接处固定连接有一个防水圈26，有利于通过防水圈26方便增加齿轮箱23和底座1连接处的密封性，防止进水。
[0030]电机22远离齿轮箱23的一侧固定连接有若干根连接导线27，有利于通过若干根连接导线27方便启动电机22。
[0031]具体的，使用本技术时，先通过若干根连接导线27通电启动电机22，电机22输出端同步带动齿轮箱23转动，齿轮箱23输出端转动时防水圈26会增加底座1和上盖33连接处密封性，同时防水插件41会进一步对电机22进行防水保护，随着齿轮箱23的转动，可以开启或者关闭锁头25，一旦锁头25开启或者关闭，信号触发件24就会将信号传输给反馈信号开关31，反馈信号开关31通过若干根信号开关导线32会启动PCB板43和电阻块44对汽车进行充电或者关闭电源，使得本技术具有方便使用，便于拆卸的好处。
[0032]本技术的电阻本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带机械电阻信号的防水电子锁，其特征在于：包括一个底座（1），所述底座（1）内部固定连接有一个驱动锁紧机构（2），所述驱动锁紧机构（2）上端固定连接有一个信号机构（3），所述底座（1）一侧固定连接有一个电阻机构（4）；所述驱动锁紧机构（2）包括一个马达外壳（21），所述马达外壳（21）固定连接在底座（1）内部，且所述马达外壳（21）内部固定连接有一个电机（22），所述电机（22）输出端穿过马达外壳（21）并固定连接有一个齿轮箱（23），所述齿轮箱（23）远离电机（22）的一侧输出端固定连接有一个信号触发件（24），且所述齿轮箱（23）输出端贯穿底座（1）并延伸至底座（1）外且固定安装有一个锁头（25）。2.根据权利要求1所述的一种带机械电阻信号的防水电子锁，其特征在于：所述信号机构（3）包括一个反馈信号开关（31），所述反馈信号开关（31）固定连接在马达外壳（21）上表面，且所述反馈信号开关（31...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱义明，
申请(专利权)人：可立捷科技东莞有限公司，
类型：新型
国别省市：