公开了一种车辆的驾驶员安全气囊装置，该安全气囊装置被配置为在避开障碍物的同时从方向盘后方的区域朝向方向盘前方的区域展开，方向盘的中心部具有该障碍物。驾驶员安全气囊装置包括：安全气囊壳体，设置在方向盘后方；安全气囊垫，容纳在安全气囊壳体中，并被配置为通过气体注入其中，穿过障碍物和方向盘之间的空间朝向方向盘前方的区域展开；以及壳体盖，与安全气囊壳体耦合以覆盖安全气囊壳体的开口，并被配置为通过安全气囊垫的展开压力而破裂，以将安全气囊壳体朝着方向盘前方的区域以有限的角度打开。有限的角度打开。有限的角度打开。
【技术实现步骤摘要】
车辆的驾驶员气囊装置
[0001]本专利技术涉及车辆的驾驶员安全气囊装置，具体地涉及引导安全气囊垫以避开安装在汽车方向盘上的显示设备的方式展开的驾驶员安全气囊装置。
技术介绍
[0002]车辆配有各种类型的安全气囊装置以保护乘员。在各种类型的安全气囊装置中，驾驶员安全气囊装置安装在方向盘上。
[0003]提供驾驶员安全气囊装置以保护驾驶员的上身。更详细地，充气机响应于来自安全气囊控制单元的控制信号而胀开，并且安全气囊垫通过充气机释放的安全气囊气体的压力而从方向盘膨胀，并向驾驶员展开。展开的安全气囊垫保护驾驶员的上身。
[0004]当自动驾驶技术商业化时，驾驶员能够选择放松模式，以便在车辆行驶时休息，而不是直接驾驶汽车，通过该自动驾驶技术，车辆无需驾驶员操纵方向盘、油门、刹车等就能够自动地行驶到目的地。方向盘可以设置有显示设备，以允许驾驶员在放松模式下舒适地休息。
[0005]在发生事故的情况下，驾驶员安全气囊垫朝向显示设备前方的区域膨胀，并向驾驶员展开。然而，如果安全气囊垫在展开时损坏了显示设备，显示设备的碎片可能会散落并伤害驾驶员的身体。
[0006]为了解决该问题，已经开发出了一种具有如下结构的安全气囊装置：其中安全气囊垫以避开显示设备的方式展开。然而，仍然难以在期望的方向上展开安全气囊垫。
[0007]本专利技术部分的
技术介绍
中公开的信息仅用于加强对本专利技术的普遍
技术介绍
的理解，并且不应被视为对该信息构成本领域技术人员已知的相关技术的承认或任何形式的建议。
专利
技术实现思路
[0008]因此，鉴于上述问题提出了本专利技术，并且本专利技术的目的是提供一种安全气囊装置，以在安全气囊装置操作时限制安全气囊壳体的盖的打开角度，从而限制安全气囊垫展开的方向。
[0009]根据本专利技术，上述和其他目的可以通过提供一种用于车辆的驾驶员安全气囊装置来实现，驾驶员安全气囊装置被配置为在避开障碍物的同时从方向盘后方的区域朝向方向盘前方的区域展开，方向盘的中心部具有该障碍物，驾驶员安全气囊装置包括安全气囊壳体，设置在方向盘后方；安全气囊垫，容纳在安全气囊壳体中，并被配置为通过气体注入其中，穿过障碍物和方向盘之间的空间朝向方向盘前方的区域展开；以及壳体盖，与安全气囊壳体耦合以覆盖安全气囊壳体的开口，并被配置为通过安全气囊垫的展开压力而破裂，以将安全气囊壳体朝着方向盘前方的区域以有限的角度打开。
[0010]位于方向盘的中心部的障碍物可以是安装在方向盘上的显示设备。
[0011]安全气囊壳体的开口可以面向方向盘的向上方向，并且，壳体盖可以相对于安全
气囊壳体旋转，从而壳体盖的前端部向上移动，并且安全气囊壳体朝向方向盘前方的区域打开。
[0012]壳体盖的后端部可以在方向盘的前后方向上向后方延伸超过安全气囊壳体的后端部。当壳体盖相对于安全气囊壳体旋转时，壳体盖的后端部可以与气囊壳体或固定有气囊壳体的转向壳体接触，从而防止壳体盖进一步旋转。
[0013]当壳体盖相对于安全气囊壳体的后端部向上旋转时，壳体盖的前端部可以与方向盘的内圆周表面接触，以防止壳体盖进一步旋转。
[0014]壳体盖可以包括在壳体盖的前端部和后端部之间从壳体盖的两侧端部弯曲并向下延伸的侧耦合部件。壳体盖可以经由侧耦合部件与安全气囊壳体的侧表面可旋转地耦合。
[0015]壳体盖可以设置有撕裂线，壳体盖沿着撕裂线通过安全气囊垫的展开压力而破裂。
[0016]撕裂线可以沿着壳体盖的前端部在横向方向上延伸，并且沿着壳体盖的两侧端部在前后方向上延伸。
[0017]驾驶员安全气囊装置还可以包括在比撕裂线更向内的位置处与壳体盖一体地耦合的加强板。加强板可以平行于壳体盖的表面在平面方向上延伸。
[0018]加强板可以与安全气囊壳体耦合，从而加强板的前端部可向上移动。加强板的后端部可以在方向盘的前后方向上向后延伸超过安全气囊壳体的后端部。当加强板相对于安全气囊壳体旋转时，加强板的后端部可以与安全气囊壳体或固定有安全气囊壳体的转向壳体接触，从而防止加强板进一步旋转。
[0019]加强板可以包括弯曲部，弯曲部在比加强板的后端部更向前的位置处弯曲，以向下定向并与安全气囊壳体的后端部耦合。加强板可以相对于安全气囊壳体围绕弯曲线旋转，弯曲部沿着弯曲线弯曲。
[0020]加强板中可以设有沿着弯曲线的一部分形成的狭缝。
[0021]加强板可以包括底座部，底座部从加强板的后端部弯曲并向下延伸，底座部在方向盘的前后方向上位于比安全气囊壳体的后端部更向后的位置。底座部可以包括端部，该端部为能够在加强板旋转时与安全气囊壳体或转向壳体进行表面接触的形状。
[0022]加强板可以由金属材料制成，并且可以在将加强板插入壳体盖的状态下，利用树脂材料通过注射成型来制造壳体盖。
[0023]当安全气囊垫展开时，可以通过安全气囊垫的展开压力将覆盖安全气囊壳体的开口的壳体盖向方向盘后方或上方的区域挤压，并且安全气囊垫可以被壳体盖向方向盘前方或下方的区域挤压。
附图说明
[0024]通过以下结合附图的详细描述，将更清楚地理解本专利技术的上述和其他目的、特征和其他优点，其中：
[0025]图1是示出了根据本专利技术的实施例的车辆的驾驶员安全气囊装置的立体图。
[0026]图2是示出了根据本专利技术的实施例的车辆的驾驶员安全气囊装置的壳体盖打开的状态的立体图。
[0027]图3是图1沿着A-A线的剖视图。
[0028]图4是示出了根据本专利技术的实施例的车辆的驾驶员安全气囊装置的分解立体图。
[0029]图5是示出了根据本专利技术的实施例的壳体盖和加强板的视图。
[0030]图6和图7是依次示出根据本专利技术的实施例的车辆的驾驶员安全气囊装置的操作的视图。
[0031]图8是图7的部分放大图。以及
[0032]图9是示出了根据本专利技术的另一实施例的加强板的放大图。
具体实施方式
[0033]现将参考附图更全面地描述各个示例性实施例，附图中仅示出了一些示例性实施例。为了描述示例性实施例，本文公开的特定结构和功能细节仅是代表性的。然而，本专利技术可以以许多替代形式来实施，并且不应被解释为仅限于在本文阐述的示例性实施例。
[0034]因此，虽然本专利技术的示例性实施例能够进行各种修改并采用替代形式，但在附图中通过示例示出了本专利技术的实施例，并且本文中将对其进行详细描述。然而，应当理解，无意将本专利技术限制于公开的特定示例性实施例。相反，示例性实施例将覆盖落入本专利技术范围内的所有修改、相似和替换。
[0035]将理解的是，尽管在本说明书中可能使用术语“第一”、“第二”等来描述各种元件，但是这些元件不应受到这些术语的限制。这些术语仅用于区分一个元件和另一个元件。例如，在不脱离本专利技术示例性实施例的范围的情况下，第一元件可以被称为第二元件，并且类似地，第二元件可以被称为第一元件。
[0036]应该理解的是，当一个元件被称为“连接”或“耦合”到另本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆的驾驶员安全气囊装置，被配置为在避开障碍物的同时从方向盘后方的区域朝向所述方向盘前方的区域展开，所述方向盘的中心部具有所述障碍物，所述驾驶员安全气囊装置包括：安全气囊壳体，设置在所述方向盘后方；安全气囊垫，容纳在所述安全气囊壳体中，所述安全气囊垫被配置为通过气体注入其中，穿过所述障碍物和所述方向盘之间的空间朝向所述方向盘前方的所述区域展开；以及壳体盖，与所述安全气囊壳体耦合以覆盖所述安全气囊壳体的开口，所述壳体盖被配置为通过所述安全气囊垫的展开压力而破裂，以将所述安全气囊壳体朝着所述方向盘前方的所述区域以有限的角度打开。2.根据权利要求1所述的驾驶员安全气囊装置，其中，位于所述方向盘的所述中心部的所述障碍物是安装在所述方向盘上的显示设备。3.根据权利要求1所述的驾驶员安全气囊装置，其中，所述安全气囊壳体的所述开口面向所述方向盘的向上方向，并且其中，所述壳体盖相对于所述安全气囊壳体旋转，从而所述壳体盖的前端部向上移动，并且所述安全气囊壳体朝向所述方向盘前方的所述区域打开。4.根据权利要求3所述的驾驶员安全气囊装置，其中，所述壳体盖的后端部在所述方向盘的前后方向上向后方延伸超过所述安全气囊壳体的后端部，并且其中，当所述壳体盖相对于所述安全气囊壳体旋转时，所述壳体盖的所述后端部与所述气囊壳体或固定有所述气囊壳体的转向壳体接触，从而防止所述壳体盖进一步旋转。5.根据权利要求3所述的驾驶员安全气囊装置，其中，当所述壳体盖相对于所述安全气囊壳体的后端部向上旋转时，所述壳体盖的所述前端部与所述方向盘的内圆周表面接触，以防止所述壳体盖进一步旋转。6.根据权利要求3所述的驾驶员安全气囊装置，其中，所述壳体盖包括在所述壳体盖的所述前端部和后端部之间从所述壳体盖的两侧端部弯曲并向下延伸的侧耦合部件，并且其中，所述壳体盖经由所述侧耦合部件与所述安全气囊壳体的侧表面可旋转地耦合。7.根据权利要求1所述的驾驶员安全气囊装置，其中，所述壳体盖设置有撕裂线，所述壳体盖沿着所述撕裂线通过所述安全气囊垫的展开压力而破裂。8.根据权利要求7所述的驾驶员安全气囊装置，其中，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋旻俊，高锡勋，金度亨，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：
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