本实用新型专利技术公开了一种安全性高的路桥工程施工用防护装置，包括弹簧座、固定架和控制器，固定架两侧设置有减震板，减震板的外侧安装有限位轮，限位轮底部的减震板外侧固定安装有滑轮，固定架的内部通过称重传感器固定安装有承重板，承重板顶部的固定架之间固定安装有收纳箱，收纳箱后端的固定架之间固定安装有横杆，横杆的外围通过固定座固定安装有箱体，箱体的顶部固定安装有警报器，箱体的内部固定安装有控制器。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中利用弹簧座与防护板可以缓解高空坠落物的冲击力，进而对使用人员起到一定的保护作用，通过称重传感器对使用人员所携带设备进行重量检测，避免装置超重。避免装置超重。避免装置超重。
【技术实现步骤摘要】
一种安全性高的路桥工程施工用防护装置
[0001]本技术涉及路桥工程
，具体为一种安全性高的路桥工程施工用防护装置。
技术介绍
[0002]路桥工程原指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作，路桥工程按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程，通过对桥梁维护过程中所用到吊篮，吊篮是高空作业的使用工具，作用于桥梁维护与清洗。
[0003]现有的防护装置存在的缺陷是：
[0004]1、现有的防护装置防护效果一般，无法对高空坠落物进行防护，导致坠落物砸伤正在工作的使用人员，造成人员伤亡；
[0005]2、现有的防护装置无法对使用人员所携带的设备重量进行检测，导致装置超重，容易造成人员伤亡，为此我们提出一种安全性高的路桥工程施工用防护装置来解决现有的问题。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种安全性高的路桥工程施工用防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全性高的路桥工程施工用防护装置，包括弹簧座、固定架和控制器，所述固定架的表面活动安装有箱门，所述箱门的后端活动安装有插杆，且插杆与固定架相嵌合，所述固定架两侧设置有减震板，所述减震板的外侧安装有限位轮，所述限位轮底部的减震板外侧固定安装有滑轮，所述固定架顶部的两侧通过支撑杆固定安装有支撑板，所述支撑板的底部固定安装有照明灯，所述支撑板的顶部通过弹簧座固定安装有防护板，所述固定架的内部通过称重传感器固定安装有承重板，所述承重板顶部的固定架之间固定安装有收纳箱，所述收纳箱后端的固定架之间固定安装有横杆，所述横杆的外围通过固定座固定安装有箱体，所述箱体的顶部固定安装有警报器，所述箱体的内部固定安装有控制器，所述控制器底部的箱体内部固定安装有电池。
[0008]优选的所述箱体的表面固定安装有警示牌，且警示牌表面设置有警示标语。
[0009]优选的所述箱门的表面固定安装有把手，且把手一侧的箱门表面固定安装有铭牌。
[0010]优选的所述箱体内部的控制器两侧固定安装有定位件，且定位件与箱体之间活动安装有定位栓。
[0011]优选的所述减震板与限位轮之间固定安装有连接板，且连接板内部活动安装有连接栓。
[0012]优选的所述固定架底部的两侧固定安装有底座，且底座的底部固定安装有防滑纹。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术利用弹簧座与防护板可以缓解高空坠落物的冲击力，进而对使用人员起到一定的保护作用，避免因坠落物砸伤正在工作的使用人员，而造成人员伤亡，从而提高装置整体安全性，当使用人员需要高空作业时，通过打开箱门便于使用人员进入装置内部，进入后使用人员通过插杆固定架底部的凹槽中，实现对箱门进行固定，避免在工作过程中箱门意外开启，造成维护设备不慎坠落，从而对装置底部的人员造成生命危害，提高装置整体安全性。
[0015]2、本技术使用人员通过将工作过程中所需要的设备放置在承重板表面，通过称重传感器对承重板上的使用人员与设备进行重量检测，并将所检测到的结果传递至控制器内部进行处理，当检测的数据超出最大称重值时，通过控制器控制警报器发生警报铃声，提醒使用人员装置超重，避免因装置超重，而造成牵引绳断裂，导致使用人员出现伤亡的事故，从而提高装置整体安全性。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体图；
[0017]图2为本技术的主视图；
[0018]图3为本技术的后视图；
[0019]图4为本技术的箱体内部结构示意图。
[0020]图中：1、防护板；2、弹簧座；3、支撑板；4、支撑杆；5、减震板；6、固定架；7、箱门；8、铭牌；9、底座；901、防滑纹；10、照明灯；11、警报器；12、箱体；13、把手；14、限位轮；15、连接板；16、连接栓；17、滑轮；18、插杆；19、固定座；20、警示牌；21、收纳箱；22、定位件；23、定位栓；24、控制器；25、电池；26、承重板；27、称重传感器；28、横杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种安全性高的路桥工程施工用防
护装置，包括弹簧座2、固定架6和控制器24，固定架6的表面活动安装有箱门7，箱门7的后端活动安装有插杆18，且插杆18与固定架6相嵌合，当使用人员需要高空作业时，通过打开箱门7便于使用人员进入装置内部，进入后使用人员通过插杆18固定架6底部的凹槽中，实现对箱门7进行固定，避免在工作过程中箱门7意外开启，造成维护设备不慎坠落，从而对装置底部的人员造成生命危害，提高装置整体安全性，固定架6两侧设置有减震板5，减震板5的外侧安装有限位轮14，限位轮14底部的减震板5外侧固定安装有滑轮17，使用人员通过牵引绳将限位轮14与滑轮17进行连接，连接后通过滑轮17实现对装置进行升降，从而实现使用人员进行高空作业，当滑轮17在工作过程中出现脱落时，通过限位轮14增加装置与牵引绳之间的接触面，从而便于使用人员操控装置，提高了工作效率，固定架6顶部的两侧通过支撑杆4固定安装有支撑板3，通过支撑板3对使用人员雨天工作提供防护，避免使用人员在雨天操控装置，因雨水渗透至箱体12内部，而发生触电事故，从而提高装置整体安全性，支撑板3的底部固定安装有照明灯10，通过照明灯10对夜晚工作的使用人员提供照明，避免因夜晚看不清的情况下，操作装置发生事故，从而为使用人员夜晚工作提供保障，支撑板3的顶部通过弹簧座2固定安装有防护板1，利用弹簧座2与防护板1可以缓解高空坠落物本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安全性高的路桥工程施工用防护装置，包括弹簧座(2)、固定架(6)和控制器(24)，其特征在于：所述固定架(6)的表面活动安装有箱门(7)，所述箱门(7)的后端活动安装有插杆(18)，且插杆(18)与固定架(6)相嵌合，所述固定架(6)两侧设置有减震板(5)，所述减震板(5)的外侧安装有限位轮(14)，所述限位轮(14)底部的减震板(5)外侧固定安装有滑轮(17)，所述固定架(6)顶部的两侧通过支撑杆(4)固定安装有支撑板(3)，所述支撑板(3)的底部固定安装有照明灯(10)，所述支撑板(3)的顶部通过弹簧座(2)固定安装有防护板(1)，所述固定架(6)的内部通过称重传感器(27)固定安装有承重板(26)，所述承重板(26)顶部的固定架(6)之间固定安装有收纳箱(21)，所述收纳箱(21)后端的固定架(6)之间固定安装有横杆(28)，所述横杆(28)的外围通过固定座(19)固定安装有箱体(12)，所述箱体(12)的顶部固定安装有警报器(11)，所述箱体(12)的内部固定安装有控制器(24)，所述控制器(24)底部的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王明月，
申请(专利权)人：王明月，
类型：新型
国别省市：
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