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一种公路施工勘探用的定位装置制造方法及图纸

技术编号:32703217 阅读:44 留言:0更新日期:2022-03-17 12:28
本实用新型专利技术公开了一种公路施工勘探用的定位装置,包括第一活动架、支撑架和底座,底座上设置有活动槽,活动槽的内部滑动安装有第二活动架,第二活动架的底部固定安装有移动轮,底座的内侧限位固定有防护罩,底座的顶部固定安装有支撑架,支撑架之间滑动安装有第一活动架,第一活动架的顶部固定安装有电机,电机的输出端固定安装有转杆,转杆延伸出第一活动架,转杆上活动安装有稳定架。本实用新型专利技术通过第二活动架与底座的相互配合,能够通过脚踩踏板使移动轮收纳至活动槽内,使防护锥接触地面,通过在转杆上活动安装有稳定架,使钻头在接触地面钻探时不易发生晃动,配合防护罩阻挡钻探时飞溅的石块,提高了防护效果。提高了防护效果。提高了防护效果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工勘探用的定位装置


[0001]本技术涉及公路施工
,具体为一种公路施工勘探用的定位装置。

技术介绍

[0002]“公路”是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路,公路包括公路的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道,在公路的建设施工过程中需要使用到勘探设备进行钻探,以便作业人员根据质地情况进行施工操作,因此需要使用到公路施工勘探用的定位装置以提高使用的便捷性。
[0003]经检索,专利公告号为CN211974889U公开了一种具有定位辅助装置的地质勘探用钻探机,包括钻探机本体,所述钻探机本体的底部固定连接有固定架,所述固定架内腔顶部两侧的前侧与后侧均通过转轴转动连接有转动块,前侧转动块与后侧转动块之间固定连接有连接杆,所述连接杆一侧的前侧与后侧均设置有支撑机构。
[0004]现有的公路施工勘探用的定位装置存在的缺陷是:
[0005]1、目前的公路施工勘探用的定位装置没有较好的定位装置,在进行钻探前通常需要作业人员使用额外的固定装置将底座与地面进行固定,需要更换钻探位置时需要固定装置拆卸重新安装固定,这样的操作方式较为麻烦,提高了作业人员的工作强度,降低了便捷性;
[0006]2、一般的公路施工勘探用的定位装置没有较好的防护装置,在钻头接触地面钻探时会发生较大的晃动,导致勘探地点发生偏移,需要作业人员频繁进行调整,降低了工作效率,为此我们提出一种公路施工勘探用的定位装置来解决现有的问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种公路施工勘探用的定位装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路施工勘探用的定位装置,包括第一活动架、支撑架和底座,所述底座上设置有活动槽,所述活动槽的内部滑动安装有第二活动架,所述第二活动架的底部固定安装有移动轮,所述底座的内侧限位固定有防护罩,所述底座的顶部固定安装有支撑架,所述支撑架之间滑动安装有第一活动架,所述第一活动架的顶部固定安装有电机,所述电机的输出端固定安装有转杆,所述转杆延伸出第一活动架,所述转杆上活动安装有稳定架,所述转杆的底部固定安装有钻头,所述钻头延伸至防护罩内。
[0009]优选的,所述底座的底部均匀分布有防滑锥,活动槽与第二活动架之间通过滑槽滑动安装。
[0010]优选的,所述第一活动架上设置有与支撑架配合的限位板,且限位板位于支撑架的内侧。
[0011]优选的,所述第二活动架的两侧皆固定安装有固定座,且固定座与底座之间通过
第二弹簧活动安装。
[0012]优选的,所述底座的前端固定安装有踏板,第一活动架的两侧皆固定安装有把手。
[0013]优选的,所述稳定架与第一活动架之间通过滑柱滑动安装,且滑柱与第一活动架之间通过第一弹簧活动安装。
[0014]优选的,所述防护罩与底座之间通过限位块限位固定,且底座上设置有与限位块配合的限位槽。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0016]1、本技术通过第二活动架与底座的相互配合,能够通过脚踩踏板可以使第二活动架底部的移动轮收纳至底座的活动槽内,使防护锥能够接触地面,有效的提高摩擦力,使底座进行固定不易发生滑动,通过松开踏板使第二活动架带动移动轮复位将底座支撑起,可以使作业人员能够较为方便的更换勘探位置,操作方便快捷,有效的提高了作业人员的工作效率。
[0017]2、本技术通过在转杆上活动安装有稳定架,能够通过稳定架可以方便对转杆进行限位,使钻头在接触地面钻探时不易发生晃动,减少勘探位置发生偏移的情况,有效的提高了便捷性,同时在转杆深入地面时,能够利用稳定架支撑在地面,提高了稳定性,配合防护罩能够阻挡钻探时飞溅的石块泥土等,防止对周围的设备造成损伤,提高了防护效果。
附图说明
[0018]图1为本技术的外观立体结构示意图;
[0019]图2为本技术的正面结构示意图;
[0020]图3为本技术的第一活动架局部立体结构示意图;
[0021]图4为本技术的底座局部立体结构示意图;
[0022]图5为本技术的防护罩局部立体结构示意图。
[0023]图中:1、电机;101、转杆;102、钻头;2、第一活动架;201、把手;202、限位板;3、支撑架;4、稳定架;401、滑柱;402、第一弹簧;5、防护罩;501、限位块;6、第二活动架;601、滑槽;602、固定座;603、第二弹簧;604、移动轮;7、底座;701、防滑锥;702、活动槽;703、踏板;704、限位槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安
装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]请参阅图1

5,本技术提供的一种实施例:一种公路施工勘探用的定位装置,包括第一活动架2、支撑架3和底座7,底座7上设置有活动槽702,活动槽702的内部通过滑槽601滑动安装有第二活动架6,第二活动架6的底部通过螺栓固定安装有移动轮604,底座7的底部均匀分布有防滑锥701,底座7的前端通过螺栓固定安装有踏板703,能够通过脚踩踏板703使第二活动架6带动移动轮604收纳至活动槽702内,使防滑锥701接触地面,将底座7进固定,防止发生滑动,第二活动架6的两侧通过螺栓皆固定安装有固定座602,固定座602与底座7之间通过第二弹簧603活动安装,能够通过第二弹簧603带动第二活动架6复位,利用移动轮604将底座7支撑起,使防滑锥701与地面分离,可以较为方便的通过移动轮604移动本装置进行更换勘探位置,操作方便快捷;
[0028]底座7的顶部通过螺栓固定安装有支撑架3,支撑架3之间滑动安装本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工勘探用的定位装置,包括第一活动架(2)、支撑架(3)和底座(7),其特征在于:所述底座(7)上设置有活动槽(702),所述活动槽(702)的内部滑动安装有第二活动架(6),所述第二活动架(6)的底部固定安装有移动轮(604),所述底座(7)的内侧限位固定有防护罩(5),所述底座(7)的顶部固定安装有支撑架(3),所述支撑架(3)之间滑动安装有第一活动架(2),所述第一活动架(2)的顶部固定安装有电机(1),所述电机(1)的输出端固定安装有转杆(101),所述转杆(101)延伸出第一活动架(2),所述转杆(101)上活动安装有稳定架(4),所述转杆(101)的底部固定安装有钻头(102),所述钻头(102)延伸至防护罩(5)内。2.根据权利要求1所述的一种公路施工勘探用的定位装置,其特征在于:所述底座(7)的底部均匀分布有防滑锥(701),活动槽(702)与第二活动架(6)之间通过滑槽(601)滑动安装。3.根据权利要求1所述的一种公路施工勘探用的定位装...

【专利技术属性】
技术研发人员:王睿
申请(专利权)人:王睿
类型:新型
国别省市:

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