一种铸造用模具的具备定位能力的转运装置制造方法及图纸

技术编号:32702039 阅读:13 留言:0更新日期:2022-03-17 12:25
本实用新型专利技术公开了一种铸造用模具的具备定位能力的转运装置,包括转运车体,设置在转运车体顶部的模具本体,所述转运车体正面的底部横向固定连接有支撑板,所述支撑板顶部的两侧均固定连接有微型气缸,所述微型气缸的输出端固定连接有传动杆,所述传动杆背面的顶部通过转轴活动连接有扩口L型板,所述扩口L型板的背面通过转轴与转运车体活动连接,所述扩口L型板内侧的顶部固定连接有连接块。本实用新型专利技术达到可以对模具进行定位的效果,该铸造用模具的具备定位能力的转运装置,解决了现有的转运装置大都是直接将模具放在其顶部,而转运装置在行驶至颠簸路段时就很容易将模具颠出,影响了模具质量的问题。了模具质量的问题。了模具质量的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种铸造用模具的具备定位能力的转运装置


[0001]本技术涉及铸造
,具体为一种铸造用模具的具备定位能力的转运装置。

技术介绍

[0002]模具在铸造时需要用到转运装置,但现有的转运装置大都是直接将模具放在其顶部,而转运装置在行驶至颠簸路段时就很容易将模具颠出,影响了模具的质量。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种铸造用模具的具备定位能力的转运装置,具备可以对模具进行定位的优点,解决了现有的转运装置大都是直接将模具放在其顶部,而转运装置在行驶至颠簸路段时就很容易将模具颠出,影响了模具质量的问题。
[0004]本技术是通过以下的技术方案实现的:
[0005]本技术的第一方面,是提供一种铸造用模具的具备定位能力的转运装置,包括转运车体;设置在转运车体顶部的模具本体;所述转运车体正面的底部横向固定连接有支撑板,所述支撑板顶部的两侧均固定连接有微型气缸,所述微型气缸的输出端固定连接有传动杆,所述传动杆背面的顶部通过转轴活动连接有扩口L型板,所述扩口L型板的背面通过转轴与转运车体活动连接,所述扩口L型板内侧的顶部固定连接有连接块,所述模具本体的表面套设有凹框,所述凹框底部的两侧均与转运车体接触,所述连接块的内侧贯穿至凹框的内部,所述扩口L型板背面的底部固定连接有移动杆,所述移动杆的背面与转运车体滑动连接。
[0006]根据本技术第一方面所述的一种铸造用模具的具备定位能力的转运装置,所述转运车体正面的两侧均开设有半圆轨道,所述移动杆的背面滑动连接在半圆轨道的内部。
[0007]根据本技术第一方面所述的一种铸造用模具的具备定位能力的转运装置,所述扩口L型板外侧的顶部固定连接有半圆弹簧,所述半圆弹簧远离扩口L型板的一侧与转运车体固定连接。
[0008]根据本技术第一方面所述的一种铸造用模具的具备定位能力的转运装置,所述支撑板顶部的两侧均固定连接有定位板,所述定位板的背面与转运车体固定连接。
[0009]根据本技术第一方面所述的一种铸造用模具的具备定位能力的转运装置,所述凹框的两侧均开设有开口,所述连接块的内侧贯穿至开口的内侧。
[0010]根据本技术第一方面所述的一种铸造用模具的具备定位能力的转运装置,所述微型气缸的内侧固定连接有连接板,所述连接板配合微型气缸使用。
[0011]根据本技术实施例的一种铸造用模具的具备定位能力的转运装置,至少具有如下有益效果:
[0012]1、本技术通过转运车体、模具本体、支撑板、微型气缸、传动杆、扩口L型板、连接块、凹框和移动杆的配合使用,达到可以对模具进行定位的效果,该铸造用模具的具备定位能力的转运装置,解决了现有的转运装置大都是直接将模具放在其顶部,而转运装置在行驶至颠簸路段时就很容易将模具颠出,影响了模具质量的问题。
[0013]2、本技术通过半圆轨道的设置,能够使移动杆更加流畅的在转运车体的内部滑动,减少了移动杆与转运车体之间的摩擦,延长了移动杆的使用寿命。
[0014]3、本技术通过半圆弹簧的设置,能够使扩口L型板更加稳定的摆动,同时起到了减震的效果。
[0015]4、本技术通过定位板的设置,能够使支撑板更加稳定的与转运车体连接,避免出现下坠掉落的现象。
[0016]5、本技术通过开口的设置,能够使连接块更加通畅的贯穿至凹框的内部,避免出现堵塞的现象。
[0017]6、本技术通过连接板的设置,能够使微型气缸更加稳定的运作,同时对其起到了限位的效果。
附图说明
[0018]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明;
[0019]图1为本技术结构示意图;
[0020]图2为本技术结构图1中A处放大结构图;
[0021]图3为本技术局部结构立体图。
[0022]附图标记:1、转运车体;2、模具本体;3、支撑板;4、微型气缸;5、传动杆;6、扩口L型板;7、连接块;8、凹框;9、移动杆;10、半圆轨道;11、半圆弹簧;12、定位板;13、开口;14、连接板。
具体实施方式
[0023]本部分将详细描述本技术的具体实施例,本技术之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0024]在本技术的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0026]本技术的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术
中的具体含义。
[0027]如图1至图3所示,本技术提供的一种铸造用模具的具备定位能力的转运装置,包括转运车体1;设置在转运车体1顶部的模具本体2;转运车体1正面的底部横向固定连接有支撑板3,支撑板3顶部的两侧均固定连接有微型气缸4,微型气缸4的输出端固定连接有传动杆5,传动杆5背面的顶部通过转轴活动连接有扩口L型板6,扩口L型板6的背面通过转轴与转运车体1活动连接,扩口L型板6内侧的顶部固定连接有连接块7,模具本体2的表面套设有凹框8,凹框8底部的两侧均与转运车体1接触,连接块7的内侧贯穿至凹框8的内部,扩口L型板6背面的底部固定连接有移动杆9,移动杆9的背面与转运车体1滑动连接。
[0028]参考图2,转运车体1正面的两侧均开设有半圆轨道10,移动杆9的背面滑动连接在半圆轨道10的内部。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案,通过半圆轨道10的设置,能够使移动杆9更加流畅的在转运车体1的内部滑动,减少了移动杆9与转运车体1之间的摩擦,延长了移动杆9的使用寿命。
[0030]参考图1,扩口L型板6外侧的顶部固定连接有半圆弹簧11,半圆弹簧11远离扩口L型板6的一侧与转运车体1固定连接。
[0031]作为本技术的一种技术优化方案,通过半圆弹簧11的设置,能够使扩口L型板6更加稳定的摆动,同时起到了减震的效果。
[0032]参考图2,支撑板3顶部的两侧均固定连接有定位板12,定位板12的背面与转运车体1固定连接。
[0033]作为本实用新本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铸造用模具的具备定位能力的转运装置,包括转运车体(1);设置在转运车体(1)顶部的模具本体(2);其特征在于:所述转运车体(1)正面的底部横向固定连接有支撑板(3),所述支撑板(3)顶部的两侧均固定连接有微型气缸(4),所述微型气缸(4)的输出端固定连接有传动杆(5),所述传动杆(5)背面的顶部通过转轴活动连接有扩口L型板(6),所述扩口L型板(6)的背面通过转轴与转运车体(1)活动连接,所述扩口L型板(6)内侧的顶部固定连接有连接块(7),所述模具本体(2)的表面套设有凹框(8),所述凹框(8)底部的两侧均与转运车体(1)接触,所述连接块(7)的内侧贯穿至凹框(8)的内部,所述扩口L型板(6)背面的底部固定连接有移动杆(9),所述移动杆(9)的背面与转运车体(1)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种铸造用模具的具备定位能力的转运装置,其特征在于:所述转运车体(1)正面的两侧均开设有半...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤宝兴
申请(专利权)人:四会市富余金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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