一种玻璃纤维板生产用叉车制造技术

本实用新型专利技术涉及玻璃纤维板生产加工技术领域，具体为一种玻璃纤维板生产用叉车，包括叉车、支撑机构、散热扇、升降机构、叉机构和限位机构，所述叉车的一侧转动连接有支撑机构，所述叉车的一侧固定安装有散热扇，所述叉车的一侧固定安装有升降机构，所述升降机构远离叉车的一侧设置有叉机构。本实用新型专利技术的优点在于：通过设置限位机构，对玻璃纤维板进行限位，在叉车转弯或突然刹车时，避免玻璃纤维板因惯性而导致滑落对玻璃纤维板造成损坏，从而保证玻璃纤维板的质量，通过设置散热扇和通风孔，对电瓶进行散热，避免热量传递到座椅上，增加驾驶人员的舒适度，同时避免电瓶长时间在高温的环境下工作，从而增加电瓶的使用寿命。从而增加电瓶的使用寿命。从而增加电瓶的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃纤维板生产用叉车


[0001]本技术涉及玻璃纤维板生产加工
，特别是一种玻璃纤维板生产用叉车。

技术介绍

[0002]玻璃纤维板别名：玻璃纤维隔热板，玻纤板(FR
‑
4)，玻璃纤维合成板等，由玻璃纤维材料和高耐热性的复合材料合成，不含对人体有害石棉成份。具有较高的机械性能和介电性能，较好的耐热性和耐潮性，有良好的加工性。用于塑胶模具，注塑模具，机械制造，成型机，钻孔机，注塑机，电机，PCB， ICT治具，台面研磨垫板。
[0003]在玻璃纤维板生产完成后，一般需要叉车来对玻璃纤维板进行装卸、堆垛和短距离运输等。
[0004]但是现有的叉车存在以下缺点：
[0005]1、现有的叉车，在对玻璃纤维板进行装卸、堆垛和短距离运输时无法对托盘上的玻璃纤维板进行限位，在叉车转弯或突然刹车时，玻璃纤维板有可能因为惯性而导致滑落，滑落后会对玻璃纤维板造成损坏，且散落的玻璃纤维板不方便进行装卸；
[0006]2、现有的叉车，分为电瓶驱动和内燃驱动，一般电瓶驱动的叉车，电瓶位于驾驶座位的下方，在长时间作业会导致电瓶产生热量，就会直接传递到座位上，夏天时，天气本就十分炎热，座位传递的热量会使得驾驶人员的舒适度降低，且高温的环境会降低电瓶的使用寿命。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种玻璃纤维板生产用叉车。
[0008]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种玻璃纤维板生产用叉车，包括叉车、支撑机构、散热扇、升降机构、叉机构和限位机构，所述叉车的一侧转动连接有支撑机构，所述叉车的一侧固定安装有散热扇，所述叉车的一侧固定安装有升降机构，所述升降机构远离叉车的一侧设置有叉机构，所述叉机构顶部的两侧均固定安装有限位机构。
[0009]优选的，所述叉车包括车体、安装口、通风孔、连接孔和插块，所述车体的一侧开设有安装口，所述车体的一侧开设有通风孔，所述车体的一侧开设有连接孔，所述车体的中部固定连接有插块。
[0010]通过采用上述技术方案，介绍了叉车所包含的各个零部件以及各零部件之间的连接方式。
[0011]优选的，所述支撑机构包括支撑板、座椅、连接扣、连接块和第一转轴，所述支撑板的顶部设置有座椅，所述支撑板的一侧转动连接有连接扣，所述支撑板远离连接扣的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧设置有第一转轴。
[0012]通过采用上述技术方案，介绍了支撑机构所包含的各个零部件以及各零部件之间的连接方式。
[0013]优选的，所述升降机构包括第一连接板、第一直线模组和第二直线模组，所述第一连接板的一侧固定安装有第一直线模组，所述第一连接板的一侧固定安装有第二直线模组。
[0014]通过采用上述技术方案，介绍了升降机构所包含的各个零部件以及各零部件之间的连接方式。
[0015]优选的，所述叉机构包括第二连接板、叉、安装板和限位板，所述第二连接板的一侧固定连接有叉，所述第二连接板一侧的顶部固定连接有安装板，所述第二连接板的一侧固定连接有限位板。
[0016]通过采用上述技术方案，介绍了叉机构所包含的各个零部件以及各零部件之间的连接方式。
[0017]优选的，所述限位机构包括伺服电机、第二转轴和限位栅栏，所述伺服电机的输出端固定连接有第二转轴，所述第二转轴的外表面固定连接有限位栅栏。
[0018]通过采用上述技术方案，介绍了限位机构所包含的各个零部件以及各零部件之间的连接方式。
[0019]优选的，所述第一转轴位于连接孔的内部，所述连接块通过第一转轴与车体转动连接。
[0020]通过采用上述技术方案，介绍了支撑机构和叉车之间的具体连接方式。
[0021]优选的，所述第一连接板固定安装在车体的一侧。
[0022]通过采用上述技术方案，介绍了升降机构和叉车之间的具体连接方式。
[0023]优选的，所述第二连接板与第一直线模组的输出端固定连接，所述第二连接板与第二直线模组的输出端固定连接。
[0024]通过采用上述技术方案，介绍了升降机构和叉机构之间的具体连接方式。
[0025]优选的，所述伺服电机固定安装在安装板的顶部，所述限位板的顶部开设有通孔，所述第二转轴远离伺服电机的一端通过通孔与限位板转动连接。
[0026]通过采用上述技术方案，介绍了叉机构和限位机构之间的具体连接方式。
[0027]本技术具有以下优点：
[0028]1、该玻璃纤维板生产用叉车，通过设置限位机构，在对玻璃纤维板进行装卸、堆垛和短距离运输时，启动伺服电机，伺服电机通过第二转轴带动限位栅栏转动，对叉上的玻璃纤维板进行限位，在叉车转弯或突然刹车时，避免玻璃纤维板因为惯性而导致滑落，避免滑落对玻璃纤维板造成损坏，从而保证玻璃纤维板的质量；
[0029]2、该玻璃纤维板生产用叉车，通过设置散热扇和通风孔，在使用叉车进行工作时，启动散热扇，风从通风孔进入车体的内部，带走车体内部的热量从散热扇处排出，对电瓶进行散热，避免热量传递到座椅上，增加驾驶人员的舒适度，同时避免电瓶长时间在高温的环境下工作，从而增加电瓶的使用寿命。
附图说明
[0030]图1为本技术第一工作状态的结构示意图；
[0031]图2为本技术第二工作状态第一视角的结构示意图；
[0032]图3为本技术第二工作状态第二视角的结构示意图；
[0033]图4为本技术打开支撑机构时的结构示意图；
[0034]图5为本技术叉车第一视角的结构示意图；
[0035]图6为本技术叉车第二视角的结构示意图；
[0036]图7为本技术支撑机构第一视角的结构示意图；
[0037]图8为本技术支撑机构第二视角的结构示意图；
[0038]图9为本技术升降机构的结构示意图；
[0039]图10为本技术叉机构的结构示意图；
[0040]图11为本技术限位机构的结构示意图。
[0041]图中：1
‑
叉车，101
‑
车体，102
‑
安装口，103
‑
通风孔，104
‑
连接孔，105
‑ꢀ
插块，2
‑
支撑机构，201
‑
支撑板，202
‑
座椅，203
‑
连接扣，204
‑
连接块，205
‑ꢀ
第一转轴，3
‑
散热扇，4
‑
升降机构，401
‑
第一连接板，402
‑
第一直线模组，403
‑ꢀ
第二直线模组，5
‑
叉机构，501
‑
第二连接板，502
‑
叉，503
‑
安装板，504
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种玻璃纤维板生产用叉车，其特征在于：包括叉车(1)、支撑机构(2)、散热扇(3)、升降机构(4)、叉机构(5)和限位机构(6)，所述叉车(1)的一侧转动连接有支撑机构(2)，所述叉车(1)的一侧固定安装有散热扇(3)，所述叉车(1)的一侧固定安装有升降机构(4)，所述升降机构(4)远离叉车(1)的一侧设置有叉机构(5)，所述叉机构(5)顶部的两侧均固定安装有限位机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种玻璃纤维板生产用叉车，其特征在于：所述叉车(1)包括车体(101)、安装口(102)、通风孔(103)、连接孔(104)和插块(105)，所述车体(101)的一侧开设有安装口(102)，所述车体(101)的一侧开设有通风孔(103)，所述车体(101)的一侧开设有连接孔(104)，所述车体(101)的中部固定连接有插块(105)。3.根据权利要求1所述的一种玻璃纤维板生产用叉车，其特征在于：所述支撑机构(2)包括支撑板(201)、座椅(202)、连接扣(203)、连接块(204)和第一转轴(205)，所述支撑板(201)的顶部设置有座椅(202)，所述支撑板(201)的一侧转动连接有连接扣(203)，所述支撑板(201)远离连接扣(203)的一侧固定连接有连接块(204)，所述连接块(204)的一侧设置有第一转轴(205)。4.根据权利要求1所述的一种玻璃纤维板生产用叉车，其特征在于：所述升降机构(4)包括第一连接板(401)、第一直线模组(402)和第二直线模组(403)，所述第一连接板(401)的一侧固定安装有第一直线模组(402)，所述第一连接板(401...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋得上，杨胜华，袁小平，张红垒，李剑，张毅，
申请(专利权)人：许昌翔泰实业有限公司，
类型：新型
国别省市：