一种车站基础温度监测的保护装置制造方法及图纸

一种车站基础温度监测的保护装置，包括温度测定装置、测定点保护罩、铠装电缆线、钢筋、温度解调器、解调器保护装置、硅胶，温度测定装置、铠装电缆线、温度解调器、无线传输模块和天线均设置在所述钢筋上，温度测定装置、温度解调器和所述无线传输模块和天线之间均通过所述铠装电缆线连接；温度测定装置和硅胶均设置于测定点保护罩内，温度解调器、无线传输模块和硅胶层均设置于解调器保护装置内，本实用新型专利技术提供的一种车站基础温度监测的保护装置，在钢筋上设置多个温度测定装置，可对混凝土内不同深度的温度进行监测，并且本温度监测装置上设有测定点保护罩、解调器保护装置以及硅胶防水结构，能有效避免温度监测装置受损。能有效避免温度监测装置受损。能有效避免温度监测装置受损。

【技术实现步骤摘要】
一种车站基础温度监测的保护装置


[0001]本技术涉及地铁施工领域，尤其涉及一种车站基础温度监测的保护装置。

技术介绍

[0002]在地铁车站施工过程中，基础灌注混凝土极易造成混凝土温度过高，当混凝土内外温差超过40度时，会造成混凝土裂缝，对结构以及施工过程的安全性造成影响，现阶段施工过程中，常规的混凝土内温度的测量都是人工手动测量，实际施工过程中，这种方法会造成人力与物力的浪费，导致测量速度减慢，同时监测的深度也无法保证，无法得到混凝土不同深度的温度数据，监测效率大幅度降低，若采用自动化监测装置，在混凝土灌注过程中由于混凝土中的水或混凝土压力等原因，自动化监测装置极易被混凝土损坏，因此，缺少一种能够实时稳定地采集混凝土内不同的深度温度并且不易损坏的装置。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种车站基础温度监测的保护装置，以解决在地铁车站施工过程中，温度监测装置无法对灌注混凝土不同深度的温度进行实时稳地监测，并且无法避免受到混凝土损坏的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术的技术方案是：
[0005]一种车站基础温度监测的保护装置，包括温度测定装置、橡胶层、铠装电缆线、钢筋、温度解调器、解调器保护装置、无线传输模块和天线，所述温度测定装置、所述铠装电缆线、所述解调器保护装置和所述天线均设置在所述钢筋上，所述温度解调器和所述无线传输模块设置于所述解调器保护装置内，所述解调器保护装置内灌注有硅胶；
[0006]所述温度测定装置包括：测定点保护罩、橡胶层和温度测定探头，所述测定点保护罩的上下两端为橡胶层，内部设有温度测定探头并灌注有硅胶；
[0007]所述温度测定探头、所述温度解调器、所述无线传输模块和所述天线之间通过所述铠装电缆线连接。
[0008]进一步的，所述解调器保护装置上下两端为橡胶层，侧面保护壳体为矩形，在矩形侧面保护壳体左右两端均设有若干个接头固定装置，若干个所述接头固定装置上设有螺栓孔，在所述螺栓孔中插入螺栓并连接螺母，将侧面保护壳体固定成柱体包围在所述钢筋(6)外侧，并在所述钢筋上预先涂抹防水胶，将所述解调器保护装置固定在所述钢筋上。
[0009]进一步的，在所述钢筋上，通过基底胶将多个所述温度测定装置固定在预先设定好的安置点上，多个所述温度测定装置沿着所述钢筋依次排列。
[0010]进一步的，所述铠装电缆线缠绕在所述钢筋上。
[0011]进一步的，所述天线设置于钢筋最上端。
[0012]进一步的，还包括用于供电的太阳能电池板。
[0013]进一步的，还包括信号采集箱，所述无线传输模块通过所述天线将收集的数据传输至信号采集箱处。
[0014]有益效果：本技术提供的一种车站基础温度监测的保护装置，在钢筋上设置多个温度测定装置，可对混凝土内不同深度的温度进行监测，并且本温度监测装置上设有测定点保护罩、解调器保护装置以及硅胶防水结构，能有效保护好温度监测装置，避免其被混凝土损坏。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术车站基础温度监测的保护装置整体布置图；
[0017]图2为本技术车站基础温度监测的保护装置监测装置布置图；
[0018]图3为本技术车站基础温度监测的保护装置中测定点保护装置细节图；
[0019]图4为本技术车站基础温度监测的保护装置中解调器保护装置细节图。
[0020]图5为本技术车站基础温度监测的保护装置中解调器保护装置俯视图。
[0021]图中：1温度测定装置、2基底胶、3测定点保护罩、4橡胶层、5铠装电缆线线、6钢筋、7温度解调器、8解调器保护装置、9硅胶、10接头固定装置、11防水胶、12无线传输模块、13天线、14信号采集箱。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本实施例的内容为：
[0024]一种车站基础温度监测的保护装置，包括温度测定装置1、铠装电缆线5、钢筋6、温度解调器7、解调器保护装置8、硅胶9、无线传输模块 12和天线13，如图1所示，在本实施例中，车站基础温度监测的保护装置的数量为三个，每一个温度监测保护装置上设置有三个温度测定装置1，如图2和图3所示，三个温度测定装置1外部为测定点保护罩3，三个测定点保护罩3的上下两端均为橡胶层4，便于将温度测定探头和铠装电缆线 5穿入，铠装电缆线5缠绕在钢筋6上，在测定点保护罩3内将温度测定探头和铠装电缆线5安置好后，在三个测定点保护罩3内灌注硅胶9，灌注的硅胶9能将温度测定探头和铠装电缆线5的连接点包裹住，从而起到缓冲压力与防水的作用，有效地保护好温度测定探头和铠装电缆线5；在钢筋6上预先设定好的安置点上涂抹一层基底胶2，通过基底胶2将三个温度测定装置1固定安置在钢筋6上，三个温度测定装置1之间间隔相同的距离，沿着钢筋6依次排列，从而对混凝土内不同深度处的温度进行采集。
[0025]如图4和图5所示，在三个温度测定装置1的上方设有解调器保护装置8，解调器保护装置8上下两端为橡胶层，橡胶层不易对铠装电缆线5 造成损坏，侧面保护壳体为矩形，
在矩形侧面保护壳体左右两端均设有若干个接头固定装置，若干个所述接头固定装置上设有螺孔，将矩形侧面保护壳体围成柱体包围在钢筋6外侧，通过在所述螺孔中插入螺栓并连接螺母，将柱体形状固定，解调器保护装置8内设有温度解调器7和无线传输模块12，温度解调器7和无线传输模块12通过铠装电缆线5连接，温度解调器7再与三个温度测定装置1内的温度测定探头通过铠装电缆线5连接，温度测定探头将采集的数据发送给温度解调器7，温度解调器7用于将电信号转换为GPRS信号，在解调器保护装置8内灌注硅胶9，生成的硅胶层，防止混凝土中的水或压力对温度解调器7和无线传输模块12造成损坏，在钢筋6上涂抹一层防水胶11，防水胶11与硅胶层和解调器保护装置8上下两端的橡胶层接触，从而将解调器保护装置(8)固定在钢筋6 上。
[0026]钢筋6的最上端设有天线13，天线13通过铠装电缆线5和无线传输模块12连接，无线传输模块12将温度解调器7转换的GPRS信号通过天线13向信号采集箱14传输数据，信号采集箱14内设有无线接受模块用于接收无线传输模块12发送的数据，保证各个钢筋上的数据能够稳定传输至信号采集箱14处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车站基础温度监测的保护装置，其特征在于，包括：温度测定装置(1)、橡胶层(4)、铠装电缆线(5)、钢筋(6)、温度解调器(7)、解调器保护装置(8)、无线传输模块(12)和天线(13)，所述温度测定装置(1)、所述铠装电缆线(5)、所述解调器保护装置(8)和所述天线(13)均设置在所述钢筋(6)上，所述温度解调器(7)和所述无线传输模块(12)设置于所述解调器保护装置(8)内，所述解调器保护装置(8)上下两端为橡胶层(4)并且内部灌注有硅胶(9)；所述温度测定装置(1)包括：测定点保护罩(3)、橡胶层(4)和温度测定探头，所述测定点保护罩(3)的上下两端为橡胶层(4)，内部设有温度测定探头并灌注有硅胶(9)；所述温度测定探头、所述温度解调器(7)、所述无线传输模块(12)和所述天线(13)之间通过所述铠装电缆线(5)连接。2.根据权利要求1所述的一种车站基础温度监测的保护装置，其特征在于，所述解调器保护装置(8)侧面保护壳体为矩形，在矩形侧面保护壳体左右两端均设有若干个接头固定装置(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡茗泉，詹涛，万友生，姜谙男，郑帅，刘铁新，刘翔，史洪涛，李德生，李成，程利民，纪松岩，钟越，祁鹏，朱晓锋，单生彪，徐波，
申请(专利权)人：大连海事大学，
类型：新型
国别省市：