【技术实现步骤摘要】
一种铁路预制梁钢结构生产台座
[0001]本技术涉及铁路桥梁工程箱梁预制施工
,尤其涉及一种铁路预制梁钢结构生产台座。
技术介绍
[0002]随着高速铁路的快速发展,精细化管理对预制梁场的建设标准及退场复垦的要求也是越来越高。目前,应用在高速铁路梁体预制中的传统制梁生产台座为全钢筋混凝土结构,由端部基础、端部纵梁、中部基础和中部纵梁组成。全混凝土结构制作过程费工、费时,周期长且无法循环使用,耗材大。且铁路中通常存在不同跨度预制梁,后期存在模板改装、维护问题。且撤场复垦时成本高、污染大。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种铁路预制梁钢结构生产台座,解决了传统制梁台座工序复杂、成本高、后期改装维护难度大以及复垦时产生的环保问题。
[0004]为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:
[0005]本技术一种铁路预制梁钢结构生产台座,包括钢筋混凝土基础、多个预埋件、多个支撑钢柱桶、上钢板、纵梁和横梁,多个所述预埋件均匀布置在所述钢筋混凝土基础上,所述预埋件和所述支撑钢柱桶一一对应设 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路预制梁钢结构生产台座,其特征在于:包括钢筋混凝土基础(1)、多个预埋件、多个支撑钢柱桶(4)、上钢板(6)、纵梁(7)和横梁(8),多个所述预埋件均匀布置在所述钢筋混凝土基础(1)上,所述预埋件和所述支撑钢柱桶(4)一一对应设置,所述纵梁(7)设置在沿纵向排布的所述支撑钢柱桶(4)的上部,所述横梁(8)设置在沿横向排布的所述支撑钢柱桶(4)的上部,所述横梁(8)与所述纵梁(7)相互垂直搭接在一起,所述上钢板(6)设置在所述纵梁(7)与所述支撑钢柱桶(4)之间。2.根据权利要求1所述的铁路预制梁钢结构生产台座,其特征在于:所述钢筋混凝土基础(1)的端头支座板处局部加深,所述钢筋混凝土基础(1)上设置有多个限位凹槽。3.根据权利要求2所述的铁路预制梁钢结构生产台座,其特征在于:所述预埋件包括四个预埋固筋(2)和一个预埋钢板(3),所述预埋钢板(3)放置于...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓志武,高奋琪,赵旭利,杨磊,朱嘉伟,温勇平,唐晓明,侯松,阳鑫,马晓军,王振华,兰平,龚杨,
申请(专利权)人:中铁三局集团广东建设工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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