一种简易隧道拱架安装台架制造技术

本实用新型专利技术属于隧道初支钢架支护施工技术领域，具体是一种简易隧道拱架安装台架。包括底部设置有行走轮的台架，台架前端上部设置有单臂提升机以及拱架抓取装置，所述的拱架抓取装置包括中部与台架铰接的上部回转杆，上部回转杆下端与驱动油缸的伸出端铰接连接，驱动油缸固定在台架上，上部回转杆前端与前夹取臂的中部铰接连接，前夹取臂前端安装有抓取夹紧装置，前夹取臂后端与上部回转杆之间连接有油缸。本实用新型专利技术结构新颖，安全可靠，灵活方便，性价比高等优点。在某隧道钢拱架安装施工中，方案采用实际使用后，有效解决了现场施工需求同时性价比更优。同时性价比更优。同时性价比更优。

【技术实现步骤摘要】
一种简易隧道拱架安装台架


[0001]本技术属于隧道初支钢架支护施工
，具体是一种简易隧道拱架安装台架。

技术介绍

[0002]钢拱架支护是隧道施工中普遍涉及到的一种支护措施，钢拱架施工质量直接影响到施工的安装、进度和企业形象。在隧道初支钢拱架支护作业施工中多数采用人工安装，同时也有少数使用拱架安装车进行安装。但是，人工安装成本较高，拱架安装车设备成本较高，而人工以及安装钢拱架的效率都不高。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决隧道内整体或半拱圈安装的问题，提供一种简易隧道拱架安装台架。
[0004]本技术采取以下技术方案：一种简易隧道拱架安装台架，包括底部设置有行走轮的台架，台架前端上部设置有单臂提升机以及拱架抓取装置，所述的拱架抓取装置包括中部与台架铰接的上部回转杆，上部回转杆下端与驱动油缸的伸出端铰接连接，驱动油缸固定在台架上，上部回转杆前端与前夹取臂的中部铰接连接，前夹取臂前端安装有抓取夹紧装置，前夹取臂后端与上部回转杆之间连接有油缸。
[0005]进一步的，抓取夹紧装置包括U型夹取结构，U型夹取结构背部一侧通过短轴与前夹取臂前端铰接连接，U型夹取结构背部另一侧通过长轴与夹取油缸的伸出端铰接连接，短轴与长轴的铰接端之间铰接有连接板。
[0006]进一步的，单臂提升机以及拱架抓取装置设置有两组，并且对称安装在台架前端上部的两侧。
[0007]使用时，上部的上部回转杆转动，可以举起拱架和向下旋转抓取拱架，靠两个油缸推动的抓紧和调整拱架垂直度的装置，完成拱架的抓取举起提升定位。同时，依靠单臂提升机提升钢拱架整圈或单肢，先吊装半圈或整圈钢拱架到台架平面上，推动驱动油缸旋转上部回转杆使到钢拱架前面，推动油缸和夹取油缸，使夹紧装置接近钢拱架，对位拖住钢拱架，夹紧钢拱架，举起钢拱架提升并移动，台架整体上升或下降到理论安装高度，调整夹紧油缸，调整钢拱架垂直度，钢拱架定位固定，松开油缸，退回到吊装钢架位置，开始下一榀钢架拼装。
[0008]与现有技术相比，本技术结构新颖，安全可靠，灵活方便，性价比高等优点。在某隧道钢拱架安装施工中，方案采用实际使用后，有效解决了现场施工需求同时性价比更优。
附图说明
[0009]图1为本技术简易隧道拱架安装台架结构示意图；
[0010]图2为本技术简易隧道拱架安装台架的侧视图；
[0011]图3为本技术拱架抓取装置结构示意图；
[0012]图4为本技术抓取夹紧装置结构示意图；
[0013]图中1
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台架，2
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上部回转杆，3
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驱动油缸，5
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抓取夹紧装置，6
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单臂提升机，7
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半圈或整圈钢拱架，8
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前夹取臂，9
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油缸，10
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夹取油缸，11
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U型夹取结构，12
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短轴，13
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长轴，14
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连接板。
具体实施方式
[0014]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]如图1
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2所示，一种简易隧道拱架安装台架，包括底部设置有行走轮的台架1，台架1前端上部设置有单臂提升机6以及拱架抓取装置，单臂提升机6以及拱架抓取装置设置有两组，并且对称安装在台架1前端上部的两侧。如图3所示，所述的拱架抓取装置包括中部与台架1铰接的上部回转杆2，上部回转杆2下端与驱动油缸3的伸出端铰接连接，驱动油缸3固定在台架1上，上部回转杆2前端与前夹取臂8的中部铰接连接，前夹取臂8前端安装有抓取夹紧装置5，前夹取臂8后端与上部回转杆2之间连接有油缸9。
[0016]如图4所示，抓取夹紧装置5包括U型夹取结构11，U型夹取结构11背部一侧通过短轴12与前夹取臂8前端铰接连接，U型夹取结构8背部另一侧通过长轴13与夹取油缸10的伸出端铰接连接，短轴12与长轴13的铰接端之间铰接有连接板14。
[0017]使用时，上部的上部回转杆转动，可以举起拱架和向下旋转抓取拱架，靠两个油缸推动的抓紧和调整拱架垂直度的装置，完成拱架的抓取举起提升定位。同时，依靠单臂提升机提升钢拱架整圈或单肢，先吊装半圈或整圈钢拱架到台架平面上，推动驱动油缸3旋转上部回转杆2使到钢拱架前面，推动油缸9和夹取油缸10，使夹紧装置接近钢拱架，对位拖住钢拱架，夹紧钢拱架，举起钢拱架提升并移动，台架整体上升或下降到理论安装高度，调整夹紧油缸10，调整钢拱架垂直度，钢拱架定位固定，松开油缸，退回到吊装钢架位置，开始下一榀钢架拼装。
[0018]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种简易隧道拱架安装台架，其特征在于：包括底部设置有行走轮的台架（1），台架（1）前端上部设置有单臂提升机（6）以及拱架抓取装置，所述的拱架抓取装置包括中部与台架（1）铰接的上部回转杆（2），上部回转杆（2）下端与驱动油缸（3）的伸出端铰接连接，驱动油缸（3）固定在台架（1）上，上部回转杆（2）前端与前夹取臂（8）的中部铰接连接，前夹取臂（8）前端安装有抓取夹紧装置（5），前夹取臂（8）后端与上部回转杆（2）之间连接有油缸（9）。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昌生，石志伟，台磊，杨怀志，武超宇，葛海涛，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：