甲醇发动机的水气分离装置和曲轴箱漏气量测量系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种甲醇发动机的水气分离装置和曲轴箱漏气量测量系统。其中，甲醇发动机的水气分离装置用于测量甲醇发动机曲轴箱的漏气量，包括壳体，所述壳体合围成容纳腔，所述壳体内设置有分隔板，所述分隔板将所述容纳腔分隔成分离腔和储水腔，所述壳体上设置有进气口，螺旋进气管通过所述进气口伸入所述分离腔，所述壳体的顶端还设有出气口。本实用新型专利技术技术方案提高了甲醇发动机曲轴箱漏气量的测试结果的准确性。测试结果的准确性。测试结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】
甲醇发动机的水气分离装置和曲轴箱漏气量测量系统


[0001]本技术涉及新能源汽车
，特别涉及一种甲醇发动机的水气分离装置和曲轴箱漏气量测量系统。

技术介绍

[0002]曲轴箱漏气量是指发动机工作时由燃烧室通过气缸与活塞组窜入曲轴箱的气体流量，漏气量的大小，反映出活塞与气缸、活塞环与气缸以及活塞与活塞环的配合和磨损的情况。曲轴箱漏气量是确定发动机重要技术状况的重要依据之一。
[0003]目前发动机试验台架上测量漏气量，均采用直接接入油器分离器或迷宫分离后的气体，来检测发动机漏气量数据，从而为发动机开发提供依据。
[0004]但是，随着新型燃料的出现，甲醇发动机在燃烧甲醇后，会产生大量的CO2和H2O，也就是甲醇发动机燃烧后气体内含有水份，随着发动机的工作，发动机其产生的水汽较多。在进行曲轴箱漏气量测量时，水汽会随着曲轴箱漏气量流出至测量设备。如此会使发动机数据测量存在一定误差，对甲醇发动机漏气量测试结果有较大影响。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的是提供一种甲醇发动机的水气分离装置，旨在提高甲醇发动机曲轴箱漏气量的测试结果的准确性。
[0006]为实现上述目的，本技术提出的甲醇发动机的水气分离装置，用于测量甲醇发动机曲轴箱的漏气量，包括壳体，所述壳体合围成容纳腔，所述壳体内设置有分隔板，所述分隔板将所述容纳腔分隔成分离腔和储水腔，所述壳体上设置有进气口，螺旋进气管通过所述进气口伸入所述分离腔，所述壳体的顶端还设有出气口。
[0007]可选地，所述分隔板上设置有通孔。
[0008]可选地，所述储水腔内设置有液位传感器。
[0009]可选地，所述储水腔的底部设置有电磁阀，用于打开或关闭所述储水腔。
[0010]可选地，所述电磁阀由与所述液位传感器电连接的车辆ECU控制，所述ECU控制所述电磁阀以控制所述储水腔的开关。
[0011]可选地，所述壳体的底板上设置有所述电磁阀，所述底板与所述壳体可拆卸连接。
[0012]可选地，所述储水腔与车辆排气管连接。
[0013]可选地，所述壳体呈椭圆型。
[0014]可选地，所述壳体的材质为塑料或钢化玻璃。
[0015]本技术还提出一种曲轴箱漏气量测量系统，包括油气分离器、漏气量仪以及所述的甲醇发动机的水气分离装置，所述油气分离器与发动机曲轴箱连接，以对所述发动机曲轴箱的漏气进行油气分离，所述油气分离器与所述甲醇发动机的水气分离装置连接，所述甲醇发动机的水气分离装置与所述漏气量仪连接。
[0016]本技术的一个技术方案通过在甲醇发动机曲轴箱漏气量的测量过程中设置
甲醇发动机的水气分离装置，用于对油气分离后的气体进行水气分离，以分离出气体中的水分。在甲醇发动机的水气分离装置中通过分隔板将壳体合围的容纳腔分隔成分离腔和储水腔，螺旋进气管通过进气口伸入分离腔，从而将气体引入甲醇发动机的水气分离装置。气体在螺旋管内流动产生离心力，同时在流动中触碰螺旋管内管壁使气体冷却，使气体中水分贴附在管壁上缓缓流出至底部的储水腔内，而分离出水分的气体进入分离腔通过壳体顶端的出气口流出，从而实现了对甲醇发动机曲轴箱的漏气中的水分的分离。相较于现有技术中，不进行水分分离直接进行漏气量测量的方案，一方面，本技术避免了发动机窜出的水气流入漏气量仪，进而避免了水气对漏气量仪的腐蚀和污染，提高了漏气量仪的灵敏度和准确度；另一方面，本技术减少了甲醇发动机曲轴箱漏气量测量过程中气体携带的水分，避免了因水分造成的漏气量测量数值的失准，从而提高了甲醇发动机曲轴箱漏气量的测试结果的准确性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0018]图1为本技术甲醇发动机的水气分离装置一实施例的结构示意图；
[0019]图2为本技术曲轴箱漏气量测量系统一实施例的结构示意图。
[0020]附图标号说明：
[0021][0022]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)
仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0025]另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中的“和/或”包括三个方案，以A和/或B为例，包括A技术方案、B技术方案，以及A和B同时满足的技术方案；另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0026]在发动机开发阶段，需对发动机曲轴箱漏气量进行测量评估。曲轴箱漏气量是指发动机工作时由燃烧室通过气缸与活塞组窜入曲轴箱的气体流量，漏气量的大小，反映出活塞与气缸、活塞环与气缸以及活塞与活塞环之间的配合和磨损的情况。曲轴箱漏气量是确定发动机重要技术状况的重要依据之一。
[0027]目前在发动机试验台架上测量漏气量，均采用直接接入油气分离器或迷宫分离后的气体，来检测发动机漏气量数据，从而为发动机开发提供依据。该常规的测量方法对汽油发动机漏气量的采集测量，能得到较好的有效的数据。
[0028]但是随着新型燃料的出现，甲醇发动机若采用常规连接方式及测量方法，对发动机数据测量存在一定误差，特别是对甲醇发动机漏气量测试结果有较大的影响。
[0029]在进行曲轴箱漏气量的测量时，通过试验表明，在曲轴箱漏气量的取气过程中，气体通过管路时管壁上会产生少量水，随着测试时间增加，管壁上的水也在增加。发动机气体的水分主要原因是甲醇发动机主要燃料为甲醇，甲醇的燃烧后产物为CO2和H2O，也就是甲醇发动机燃烧后气体内含有水份，随着发动机的工作，发动机产生的水汽较多，水汽随着曲轴箱漏气流出至测量设备。尤其是当气体在低温环境下时，会造成曲轴箱漏气量测量数值失准，此外发动机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种甲醇发动机的水气分离装置，用于测量甲醇发动机曲轴箱的漏气量，其特征在于，包括壳体，所述壳体合围成容纳腔，所述壳体内设置有分隔板，所述分隔板将所述容纳腔分隔成分离腔和储水腔，所述壳体上设置有进气口，螺旋进气管通过所述进气口伸入所述分离腔，所述壳体的顶端还设有出气口。2.如权利要求1所述的甲醇发动机的水气分离装置，其特征在于，所述分隔板上设置有通孔。3.如权利要求1所述的甲醇发动机的水气分离装置，其特征在于，所述储水腔内设置有液位传感器。4.如权利要求3所述的甲醇发动机的水气分离装置，其特征在于，所述储水腔的底部设置有电磁阀，用于打开或关闭所述储水腔。5.如权利要求4所述的甲醇发动机的水气分离装置，其特征在于，所述电磁阀由与所述液位传感器电连接的车辆ECU控制，所述ECU控制所述电磁阀以控制所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙长春，运伟国，尚卫，叶连生，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：