一种用于飞机废水系统的高度开关技术方案

本发明专利技术公开了一种用于飞机废水系统的高度开关，包括弹跳膜片；受感器组合，其包括密封设置的压力腔体，压力腔体内设置隔离膜片，隔离膜片通过盖板与弹跳膜片自由连接；隔离膜片用以将随高度变化的压力转换为集中力传递至弹跳膜片上，弹跳膜片发生弹跳动作带动中心杆运动；开关座组合，其一端与插座信号相连，其另一端与受感器组合螺纹连接。本发明专利技术在使用过程中，压力腔体感受压力，其中的隔离膜片随着高度的不同，其感受到的压力值也不同，并将该压力值传递至弹跳膜片上，进而带动中心杆运动，以将高度信号转换为位移信号，随后，将信号传送至插座，以将位移信号转化为开关量电信号并传送至外部系统。传送至外部系统。传送至外部系统。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机废水系统的高度开关


[0001]本专利技术属于飞机用高度开关的
，具体涉及一种用于飞机废水系统的高度开关。

技术介绍

[0002]目前在航空、航天及相关领域应用广泛的高度开关，其主要为金属膜盒式和波纹膜片式结构，主要存在两个不足之处：耐腐蚀能力不足，因为飞机废水系统中的水汽混合物有腐蚀性，会对高度开关中的金属膜片和膜盒产生腐蚀，限制高度开关的使用寿命。
[0003]触点烧蚀现象，现有结构的高度开关可以制成较小的体积，但触点的闭合断开比较缓慢，容易产生火花和电弧，造成压力开关触点烧蚀。在振动环境中表现更为明显，严重影响压力开关的可靠性和寿命。而且当压力值在额定启动压力值附近变化时，触点会出现反复闭合断开的现象，高度开关会发出误报警信号。如压力开关后端接有感性负载，那么在触点断开的瞬间还会有感应电动势存在，加速接触点的烧蚀。
[0004]随着压力开关应用环境的越来越复杂，导致了目前原理的高度开关存在诸多问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于针对现有技术中的上述不足，提供一种用于飞机废水系统的高度开关，以解决或改善上述的问题。
[0006]为达到上述目的，本专利技术采取的技术方案是：一种用于飞机废水系统的高度开关，其包括：弹跳膜片；受感器组合，其包括密封设置的压力腔体，压力腔体内设置隔离膜片，隔离膜片通过盖板与弹跳膜片自由连接；隔离膜片用以将随高度变化的压力转换为集中力传递至弹跳膜片上，弹跳膜片发生弹跳动作带动中心杆运动，用以将高度信号转换为位移信号；开关座组合，其一端与插座信号相连，其另一端与受感器组合螺纹连接，用以将位移信号转化为开关量电信号并传送至外部系统。
[0007]进一步地，隔离膜片与下外壳之间装有第一密封圈，隔离膜片和中心杆之间装有第二密封圈，并通过盖板和螺母压紧以形成的空间为压力腔体。
[0008]进一步地，盖板包括上盖板和下盖板，隔离膜片位于上盖板和下盖板之间，弹跳膜片设置于上盖板上。
[0009]进一步地，上盖板、下盖板和隔离膜片上开设有对应的通孔，通孔内穿设中心杆，中心杆向上延伸，并穿过止动器后与开关座组合接触。
[0010]进一步地，中心杆的底部设置有螺母，螺母与弹簧的一端相连，弹簧的另一端与调节螺母相连，调节螺母调节弹簧压缩量以调节弹跳膜片的初始状态的预压力。
[0011]进一步地，插座通过第一螺钉安装在外壳上，外壳底部通过第二螺钉安装在受感器组合上外壳上，且外壳和上外壳之间设有密封圈，并通过第一保险丝和第二保险丝将第一螺钉、第二螺钉和通气螺钉进行固定；第一螺钉和通气螺钉均安装于外壳上，且第一螺钉上开有“T”形孔。
[0012]进一步地，开关座组合与受感器组合之间采用螺纹连接，并通过锁紧螺母锁紧定位；开关座组合和插座通过导线连接，导线将电信号传递到插座，以供外部系统采集使用。
[0013]进一步地，受感器组合包括上外壳和下外壳，上外壳和下外壳之间开设有密封圈安装槽。
[0014]进一步地，隔离膜片的材质为非金属材质，并采用波纹成型。
[0015]进一步地，下外壳与安装板固定连接，并通过安装板固定于飞机上。
[0016]本专利技术提供的用于飞机废水系统的高度开关，具有以下有益效果：1、本专利技术在使用过程中，压力腔体感受压力，其中的隔离膜片随着高度的不同，其感受到的压力值也不同，并将该压力值传递至弹跳膜片上，进而带动中心杆运动，以将高度信号转换为位移信号，随后，将信号传送至插座，以将位移信号转化为开关量电信号并传送至外部系统。
[0017]2、本专利技术可用于感受飞机废水箱与舱内压力差值，能够间接控制真空泵电源通断的高度开关，利用非金属隔离膜片的耐腐蚀性和弹跳膜片的位移突跳特性解决传统高度开关不耐腐蚀和触点烧蚀的问题。
[0018]3、本专利技术利用弹跳膜片具有动作迅速和位移突变特性，可以提高度开关接通断开的速度，避免因高度开关触点间隙过小，解决现有高度开关在振动环境中出现压力开关反复接通和断开导致触点烧蚀的问题。
[0019]4、本专利技术的隔离膜片采用耐腐蚀的非金属材料，可实现高度压力信号的传递，实现飞机废水系统中的废水与产品内部零件的隔离，可有效的提高高度开关的使用寿命。
[0020]5、本专利技术通过调整弹簧对弹跳膜片的预压力，可以在高度结构不变的前提下，满足多种高度工作点的要求。
[0021]6、本专利技术设置的弹跳膜片和弹簧组成的弹跳系统，该弹跳系统的初始状态为弹跳膜片处于正跳状态，以此实现小真空度高度信号的稳定测量。
[0022]7、本专利技术开关座组合为密封结构，其作为电信号转换单元，触点处于良好的工作环境中，提高了触点的抗烧蚀能力。
[0023]8、本专利技术对弹跳膜片的弹跳位置进行限位，其中，受感器组合的上外壳可限制弹跳膜片正弹跳的位置，止动器用以限制反弹跳的位置，以保证高度开关长期稳定工作。
附图说明
[0024]图1为用于飞机废水系统的高度开关的结构示意图。
[0025]图2为用于飞机废水系统的高度开关的前视图。
[0026]其中，1、下外壳；2、盖板；3、安装板；4、上外壳；5、弹跳膜片；6、止动器；7、中心杆；8、插座；9、导线；10、开关座组合；11、第二密封圈；12、第一密封圈；13、隔离膜片；14、螺母；15、弹簧；16、调节螺母；17、第二螺钉；18、外壳；19、第一螺钉；20、通气螺钉；21、第一保险丝；22、锁紧螺钉；23、第二保险丝。
具体实施方式
[0027]下面对本专利技术的具体实施方式进行描述，以便于本
的技术人员理解本专利技术，但应该清楚，本专利技术不限于具体实施方式的范围，对本
的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本专利技术的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本专利技术构思的专利技术创造均在保护之列。
[0028]根据本申请的一个实施例，参考图1，本方案的用于飞机废水系统的高度开关，包括：弹跳膜片5，弹跳膜片5在作业时，克服弹簧15的弹力，反跳动作，此时，开关座组合10的状态切换，并通过插座8输出状态切换的信号。
[0029]受感器组合，其包括密封设置的压力腔体，压力腔体内设置隔离膜片13，隔离膜片13通过盖板2与弹跳膜片5自由连接；隔离膜片13用以将随高度变化的压力转换为集中力传递至弹跳膜片5上，弹跳膜片5发生弹跳动作带动中心杆7运动，用以将高度信号转换为位移信号。
[0030]开关座组合10，其一端与插座8信号相连，其另一端与受感器组合螺纹连接，用以将位移信号转化为开关量电信号并传送至外部系统。
[0031]本专利技术弹跳膜片5是一种加载或卸载到一定程度时能发生位移突变的膜片，该位移突变特性可以提高信号器接通断开的速度和改善信号器接触点间隙过小的问题，避免信号器在振动环境中出现触点返复接通和断开的现象，以此改善或避免接触点烧蚀的问题，非金属膜片作为隔离膜片13具有耐腐蚀、成本低等特点，利用弹跳膜片5和非金属的隔离膜片13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机废水系统的高度开关，其特征在于，包括：弹跳膜片；受感器组合，其包括密封设置的压力腔体，压力腔体内设置隔离膜片，隔离膜片通过盖板与弹跳膜片自由连接；所述隔离膜片用以将随高度变化的压力转换为集中力传递至弹跳膜片上，弹跳膜片发生弹跳动作带动中心杆运动，用以将高度信号转换为位移信号；开关座组合，其一端与插座信号相连，其另一端与受感器组合螺纹连接，用以将位移信号转化为开关量电信号并传送至外部系统。2.根据权利要求1所述的用于飞机废水系统的高度开关，其特征在于：所述隔离膜片与下外壳之间装有第一密封圈，隔离膜片和中心杆之间装有第二密封圈，并通过盖板和螺母压紧以形成的空间为压力腔体。3.根据权利要求2所述的用于飞机废水系统的高度开关，其特征在于：所述盖板包括上盖板和下盖板，隔离膜片位于上盖板和下盖板之间，弹跳膜片设置于上盖板上。4.根据权利要求3所述的用于飞机废水系统的高度开关，其特征在于：所述上盖板、下盖板和隔离膜片上开设有对应的通孔，通孔内穿设中心杆，中心杆向上延伸，并穿过止动器后与开关座组合接触。5.根据权利要求4所述的用于飞机废水系统的高度开关，其特征在于：所述中心杆的底部设置有螺母，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国旗，廖春惠，熊艳梅，韦元成，邹捷，陈国银，陈泽，陈冰玉，
申请(专利权)人：成都凯天电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：