一种基于电磁感应的车用集装箱自锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于电磁感应的车用集装箱自锁装置，属于一种固定装置，包括外壳和上盖，所述外壳的右侧设有防护门，所述外壳的内部固定连接有固定杆，所述固定杆上转动连接有压板。本实用新型专利技术使用时当集装箱放到托架上的过程中集装箱上的角件会挤压压板，使压板发生转动，压板转动时会通过牵引绳拉动滑块，滑块被拉动时会通过推杆推动磁棒使磁棒插入到螺线管内，当磁棒插入到螺线管内后便会产生磁场，产生磁场后磁针在磁场的作用下会发生转动，使磁针挡住连接口，从而对集装箱进行限位固定，通过此种方式可在集装箱放到外壳上时让装置可自动对集装箱进行限位固定。让装置可自动对集装箱进行限位固定。让装置可自动对集装箱进行限位固定。

【技术实现步骤摘要】
一种基于电磁感应的车用集装箱自锁装置


[0001]本技术涉及一种固定装置，具体是一种基于电磁感应的车用集装箱自锁装置。

技术介绍

[0002]现在的集装箱锁扣还是手动或电动的，有些集装箱车司机为了发生事故时不至于整车翻掉或者懒惰，所以不上锁，但这样当发生事故时，车旁边的路人和车辆会被飞出去的集装箱砸到，容易造成重大事故。因此，本技术提供了一种基于电磁感应的车用集装箱自锁装置，以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种基于电磁感应的车用集装箱自锁装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种基于电磁感应的车用集装箱自锁装置，包括外壳和上盖，所述外壳的右侧设有防护门，所述外壳的内部固定连接有固定杆，所述固定杆上转动连接有压板，所述外壳的内部左侧壁上固定连接有固定壳，所述固定壳的内部滑动连接有推杆，所述推杆的下端固定连接有滑块，所述滑块与固定壳滑动连接，所述外壳的内部下端设有滑槽，所述滑块的下端位于滑槽内，所述滑槽内设有弹簧，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于电磁感应的车用集装箱自锁装置，包括外壳(1)和上盖(2)，其特征在于，所述外壳(1)的内部固定连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)上转动连接有压板(5)，所述外壳(1)的内部左侧壁上固定连接有固定壳(6)，所述固定壳(6)的内部滑动连接有推杆(7)，所述推杆(7)的下端固定连接有滑块(8)，所述滑块(8)与固定壳(6)滑动连接，所述外壳(1)的内部下端设有滑槽(9)，所述滑块(8)的下端位于滑槽(9)内，所述滑槽(9)内设有弹簧(10)，所述滑块(8)通过牵引绳(11)与压板(5)位于外壳(1)内部的一端固定连接，所述外壳(1)的内位于推杆(7)的右侧活动连接有磁棒(12)，所述磁棒(12)的右侧固定连接有螺线管(14)，所述固定杆(4)的上端位于压板(5)的右侧转动连接有转动杆(16)，所述转动杆(16)的上端贯穿外壳(1)的上端的上盖(2)，且所述转动杆(16)与上盖(2)转动连接，所述转动杆(16)的上端固定连接有磁针(18)，所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾媛，王宏波，张硕，张潮，袁行行，林志炯，
申请(专利权)人：广东海洋大学，
类型：新型
国别省市：