轨道交通设备用房侧挂式空调机及设备支架集成化结构制造技术

本发明专利技术公开了一种轨道交通设备用房侧挂式空调机及设备支架集成化结构，轨道交通设备用房侧挂式空调机至少包括一个空调机，所述空调机通过设备支架固定设置在设备用房墙体的内侧墙上，并位于设备用房地面的上空、上部楼板的下方；轨道交通设备用房侧挂式空调机的设备支架集成化结构包括在最上层的所述水平角钢的顶部固定设置有分槽钢板，所述分槽钢板的内部设置有综合桥架；本发明专利技术减少设备管线及照明灯具在设备用房空间占用的体积，提高空调机及照明灯具的综合利用率，提升设备用房使用的空间高度、与设备使用的安全性。集成后可以达到各系统之间有机的协调工作，发挥整体效益，达到集成优化的设计目的。达到集成优化的设计目的。达到集成优化的设计目的。

【技术实现步骤摘要】
轨道交通设备用房侧挂式空调机及设备支架集成化结构


[0001]本专利技术涉及轨交车站空调
，尤其涉及一种轨道交通设备用房侧挂式空调机及设备支架集成化结构。

技术介绍

[0002]随着我国经济的高速发展，城市化进程的脚步加速，轨道交通的线网密布。轨道交通车站的设备用房内设备数量多、体量大，设备管线排布密集，设备和管线在设备用房空中占用了大量的空间。通常在设备用房的中间位置吊挂空间设备，占用大量设备上方空间，降低了房间的净高，底部送风和侧面回风的空调机工作模式容易在设备上方结露，影响设备正常运行，常规平行布置的空调机和设备支架占用过多设备用房上部空间，布置不够灵活，未充分集成化设计。其它各专业管线线槽、及照明灯具，或采用综合支吊架形式以多条综合支吊架的形式并列布置在空调设备周边。以上做法均会在设备用房上空造成空间拥堵，管线线槽与照明灯具、空调机等交叉严重，造成设备用房净高过低，不利于后期使用、检修和维护，未考虑整合利用的问题。
[0003]由于各类设备和管线安装分为不同的系统，各自采用独立的支架体系，造成设备用房上部空间支吊架杆件密集，杆件受力不均，设备布置过于分散和凌乱，降低了设备房间的净高，也增加了安装成本和工程造价。各类管线及设备的检修要求和位置也不尽相同，增加了后续运维管理工作的难度。
[0004]本
的技术人员致力于解决上述技术缺陷。

技术实现思路

[0005]有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术的技术目的在于解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0006]为实现上述技术目的，本专利技术提供了一种轨道交通设备用房侧挂式空调机，至少包括一个空调机，所述空调机通过设备支架固定设置在设备用房墙体的内侧墙上，并位于设备用房地面的上空、上部楼板的下方；
[0007]所述设备支架包括预埋钢板、竖向角钢和水平角钢，所述预埋钢板固定设置在所述上部楼板的底部，所述预埋钢板的底部固定设置有至少一组所述竖向角钢，靠近所述设备用房墙体的一个所述竖向角钢与所述设备用房墙体的内侧墙固定连接，所述竖向角钢之间至少通过三层所述水平角钢固定连接，所述空调机固定设置在中间层的所述水平角钢的顶部并位于一组所述竖向角钢之间。
[0008]优选的，三层所述水平角钢包括由上至下的第三水平角钢、第一水平角钢以及第二水平角钢。
[0009]优选的，所述第三水平角钢通过螺栓与所述竖向角钢固定连接。
[0010]优选的，所述第一水平角钢通过连接件及螺栓固定连接在所述第三水平角钢的底部，所述第二水平角钢通过连接件及螺栓固定连接在所述第一水平角钢的底部。
[0011]优选的，所述预埋钢板通过膨胀螺栓与所述上部楼板的底部固定连接。
[0012]优选的，靠近所述设备用房墙体的一个所述竖向角钢与所述设备用房墙体的内侧墙通过螺栓固定连接。
[0013]又提供了一种轨道交通设备用房侧挂式空调机的设备支架集成化结构，最上层的所述水平角钢的顶部固定设置有分槽钢板，所述分槽钢板的内部设置有综合桥架，所述空调机与所述设备用房墙体之间留有空隙，所述空调机的底部设置有回风口，所述空调机远离所述设备用房墙体内侧墙的一侧设置有送风口；
[0014]最下层的所述水平角钢的顶部和底部分别设置有多组槽钢，顶部的多组所述槽钢和所述竖向角钢之间设置有与所述空调机连接的冷媒管和冷凝管，底部的所述多组槽钢的底部设置有照明灯具。
[0015]优选的，所述空调机与所述设备用房墙体之间留有100mm
‑
150mm的空隙。
[0016]优选的，所述照明灯具的外部设置有与所述槽钢固定连接的保护层，所述保护层由铝合金材料制成。
[0017]优选的，所述空调机与最上层的所述水平角钢之间的距离不小于300mm，所述综合桥架与所述上部楼板之间的距离不小于200mm，所述送风口朝向电气设备，所述回风口与所述冷媒管、所述冷凝管之间的距离均不小于300mm。
[0018]本专利技术的有益效果：
[0019]本专利技术由于上述结构设计，由上而下以侧挂式的空调机为主体的设备支架体系整合融为一体，形成整体构造体系，体系内构造层次清晰，设备与管线整合优化，位置合理，实现了构造设计一体化，减少设备管线及照明灯具在设备用房空间占用的体积，提高空调机及照明灯具的综合利用率，提升设备用房使用的空间高度、与设备使用的安全性。
[0020]与传统分离的照明灯具、综合支吊架密布的设备用房上部空间相比，照明灯具布置更加有序，设备及管线集中整合排布，避免了设备交叉和管线穿越，节约传统电缆约20％，节约线缆长度约15％。集成化的设计将设备、管线、照明灯具组合起来为用户解决原本各自独立的各个系统，集成后可以达到各系统之间有机的协调工作，发挥整体效益，达到集成优化的设计目的。
附图说明
[0021]图1为本专利技术正视的结构示意图；
[0022]图2为本专利技术侧视的结构示意图；
[0023]图3为本专利技术俯视的结构示意图。
[0024]图中：1空调机、2设备用房墙体、3设备用房地面、4上部楼板、5预埋钢板、6竖向角钢、7第一水平角钢、8第二水平角钢、9第三水平角钢、10分槽钢板、11综合桥架、12回风口、13送风口、14槽钢、15冷媒管、16冷凝管、17照明灯具、18保护层、19电气设备。
具体实施方式
[0025]以下将结合附图对本专利技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本专利技术的目的、特征和效果。
[0026]实施例：
[0027]如图1
‑
图3所示，一种轨道交通设备用房侧挂式空调机及设备支架集成化结构，轨道交通设备用房侧挂式空调机至少包括一个空调机1，空调机1通过设备支架固定设置在设备用房墙体1的内侧墙上，并位于设备用房地面3的上空、上部楼板4的下方；
[0028]设备支架包括预埋钢板5、竖向角钢6和水平角钢，预埋钢板5固定设置在上部楼板4的底部，预埋钢板5的底部固定设置有至少一组竖向角钢6，靠近设备用房墙体1的一个竖向角钢6与设备用房墙体1的内侧墙固定连接，竖向角钢6之间至少通过三层水平角钢固定连接，空调机6固定设置在中间层的水平角钢的顶部并位于一组竖向角钢6之间。
[0029]具体的，三层水平角钢6包括由上至下的第三水平角钢9、第一水平角钢7以及第二水平角钢8。
[0030]具体的，第三水平角钢9通过螺栓与竖向角钢5固定连接，第一水平角钢7通过连接件及螺栓固定连接在第三水平角钢9的底部，第二水平角钢8通过连接件及螺栓固定连接在第一水平角钢7的底部。
[0031]具体的，预埋钢板5通过膨胀螺栓3与上部楼板4的底部固定连接，空调机1的两端与竖向角钢6之间通过螺栓进行加固。
[0032]具体的，靠近设备用房墙体1的一个竖向角钢6与设备用房墙体1的内侧墙通过螺栓固定连接。
[0033]轨道交通设备用房侧挂式空调机的设备支架集成化结构，在最上层的水平角钢的顶部固定设置有分槽钢板10，分槽钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通设备用房侧挂式空调机，其特征在于：至少包括一个空调机(1)，所述空调机(1)通过设备支架固定设置在设备用房墙体(1)的内侧墙上，并位于设备用房地面(3)的上空、上部楼板(4)的下方；所述设备支架包括预埋钢板(5)、竖向角钢(6)和水平角钢，所述预埋钢板(5)固定设置在所述上部楼板(4)的底部，所述预埋钢板(5)的底部固定设置有至少一组所述竖向角钢(6)，靠近所述设备用房墙体(1)的一个所述竖向角钢(6)与所述设备用房墙体(1)的内侧墙固定连接，所述竖向角钢(6)之间至少通过三层所述水平角钢固定连接，所述空调机(6)固定设置在中间层的所述水平角钢的顶部并位于一组所述竖向角钢(6)之间。2.根据权利要求1所述的轨道交通设备用房侧挂式空调机，其特征在于：三层所述水平角钢(6)包括由上至下的第三水平角钢(9)、第一水平角钢(7)以及第二水平角钢(8)。3.根据权利要求2所述的轨道交通设备用房侧挂式空调机，其特征在于：所述第三水平角钢(9)通过螺栓与所述竖向角钢(5)固定连接。4.根据权利要求2所述的轨道交通设备用房侧挂式空调机，其特征在于：所述第一水平角钢(7)通过连接件及螺栓固定连接在所述第三水平角钢(9)的底部，所述第二水平角钢(8)通过连接件及螺栓固定连接在所述第一水平角钢(7)的底部。5.根据权利要求1所述的轨道交通设备用房侧挂式空调机，其特征在于：所述预埋钢板(5)通过膨胀螺栓(3)与所述上部楼板(4)的底部固定连接。6.根据权利要求1所述的轨道交通设备用房侧挂式空调机，其特征在于：靠近所述设备用房墙体(1)的一个所述竖向角钢(6)与所述设备用房墙体(1)的内侧墙...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁正，李耀，黄寅，殷文菁，陆城军，
申请(专利权)人：上海市城市建设设计研究总院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：