一种铁路工务用便于调节的钢轨除锈装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路工务用便于调节的钢轨除锈装置，包括：机体，两侧固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部与支架的连接处夹角相互垂直，且支撑杆的表面连接有固定栓，调节孔，表面连接有固定栓，所述调节孔开设在拉把的表面，且调节孔在拉把上呈等间距分布。该铁路工务用便于调节的钢轨除锈装置，逆时针转动固定栓，将固定栓拆卸，之后拉动拉把，拉把与支架之间的伸缩连接结构，使得拉把的纵向高度发生改变之后将固定栓贯穿支架与拉把表面对应的调节孔进行对接，从而能够更加方便的将拉把的高度进行调节，以便于工作人员能够更加方便的握住拉把。把。把。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路工务用便于调节的钢轨除锈装置


[0001]本技术涉及钢轨除锈装置
，具体为一种铁路工务用便于调节的钢轨除锈装置。

技术介绍

[0002]钢轨除锈装置是一种对钢轨表面进行除锈的装置，装置在使用时将装置放置在钢轨上，启动装置上的电机，即可带动装置对钢轨进行打磨，装置使用简单，操作方便。
[0003]如专利CN201520046125.8一种钢轨除锈装置，包括机架、固定在机架上的发动机和连接在机架下方的轮子，其特征在于：还包括软轴和转向器，所述软轴的一端通过联轴器与发动机的旋转轴连接，软轴的另一端与转向器的输入轴连接，转向器的输出轴上连接有砂轮，所述机架上固定连接有铰链架，铰链架的铰链连杆与转向器连接。
[0004]这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：
[0005]1.设备在使用时不能够根据工作人员的升高，适当的调节装置把手的长度，以便于工作人员能够更加方便的手持把手；
[0006]2.导轮在磨损后，工作人员不便于对其进行更换，导致导轮(16)的导向具有一定的偏差。
[0007]所以需要针对上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路工务用便于调节的钢轨除锈装置，其特征在于，包括：机体(1)，两侧固定连接有支架(2)，所述支架(2)的顶部固定连接有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的底部与支架(2)的连接处夹角相互垂直，且支撑杆(3)的表面连接有固定栓(4)；调节孔(5)，表面连接有固定栓(4)，所述调节孔(5)开设在拉把(6)的表面，且调节孔(5)在拉把(6)上呈等间距分布，所述固定栓(4)通过调节孔(5)与拉把(6)之间构成螺纹连接结构，所述拉把(6)与支架(2)之间为伸缩连接结构。2.根据权利要求1所述的一种铁路工务用便于调节的钢轨除锈装置，其特征在于，所述支架(2)的顶部放置有控制盒(7)，所述控制盒(7)的两侧顶部连接有压板(8)，所述压板(8)的一端活动连接有转轴(9)，所述转轴(9)的表面活动连接有连接块(10)，所述压板(8)通过转轴(9)与连接块(10)之间构成转动连接结构。3.根据权利要求2所述的一种铁路工务用便于调节的钢轨除锈装置，其特征在于，所述压板(8)一端表面嵌合有卡块(11)，所述卡块(11)的底部固定连接有限位块...

【专利技术属性】
技术研发人员：李英斌，李国辉，李永亮，惠娅爱，吕奕，
申请(专利权)人：李英斌，
类型：新型
国别省市：