一种可加热电池包、可加热电池系统及车辆技术方案

本申请提供了一种可加热电池包、可加热电池系统及车辆，属于电池技术领域，可加热电池包包括：电池、第一开关模块和加热器；电池、第一开关模块和加热器串联形成加热回路，其中，第一开关模块在接收到驱动信号后连通加热回路。相较于现有技术中，各电池包中的加热器串联连接于高压盒中的驱动模块两端，以由高压盒通过串联回路为各加热器进行高压供电，本申请的实施例直接由电池包中的电池为各自的加热器进行低压供电，无需由驱动模块进行高压供电，显著提高了供电安全。显著提高了供电安全。显著提高了供电安全。

【技术实现步骤摘要】
一种可加热电池包、可加热电池系统及车辆


[0001]本申请属于电池
，涉及一种可加热电池包、可加热电池系统及车辆。

技术介绍

[0002]电动汽车是指由动力电池提供动力的汽车。由于动力电池材料限制，使其在额定环境温度下才能稳定地发挥出最佳性能，因此，在环境温度较低地区或冬季使用电动汽车时，需要将动力电池加热至额定环境温度。
[0003]目前，各动力电池中设置有加热器，各加热器和高压盒中的驱动模块串联形成了串联回路，以由驱动模块通过该串联回路为各加热器进行高压供电，进而由加热器对各电池进行加热。然而高压供电的安全性较低，易出现高压击穿以及打火等不良现象，严重时甚至会影响电动汽车的安全。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，本申请提供一种可加热电池包、可加热电池系统及车辆，由电池包中的电池为各自的加热器进行低压供电，显著提高了供电安全。
[0005]第一方面，本申请提供了一种可加热电池包，包括：电池、第一开关模块和加热器；电池、第一开关模块和加热器串联形成加热回路，其中，第一开关模块在接收到驱动信号后连通加热回本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可加热电池包，其特征在于，包括：电池、第一开关模块和加热器；所述电池、所述第一开关模块和所述加热器串联形成加热回路，其中，所述第一开关模块在接收到驱动信号后连通所述加热回路。2.根据权利要求1所述的可加热电池包，其特征在于，所述可加热电池包还包括手动开关，所述手动开关串联在所述加热回路中。3.根据权利要求1所述的可加热电池包，其特征在于，所述可加热电池包还包括电流传感器，所述电流传感器串联在所述加热回路中。4.根据权利要求1至3中任一所述的可加热电池包，其特征在于，所述第一开关模块为低压继电器。5.一种可加热电池系统，其特征在于，包括：电池管理系统、驱动模...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兴星，黄小腾，陈智明，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：