一种基于BIM和GIS的地铁车站智慧定位系统技术方案

本发明专利技术提供一种基于BIM和GIS的地铁车站智慧定位系统，涉及智慧系统领域。该基于BIM和GIS的地铁车站智慧定位系统，包括控制中心，所述控制中心均与数据处理平台和应急处理模块相连，所述数据处理平台通过定位模块获取定位信息，所述数据处理平台通过监控模块获取监控信息，所述监控模块通过信号发射模块连接有应急处理模块，所述监控模块包括监控中心，所述应急处理模块包括数据服务器三。通过定位模块和监控模块将客流信息及时反馈给旅客，实现了可让旅客根据数据及时寻找最优乘车路线和最佳进站口，通过应急处理模块实现了可快速疏散人群，避免因发生意外时无法得到及时的疏散而造成较大的伤亡。造成较大的伤亡。

【技术实现步骤摘要】
一种基于BIM和GIS的地铁车站智慧定位系统


[0001]本专利技术涉及智慧系统
，具体为一种基于BIM和GIS的地铁车站智慧定位系统。

技术介绍

[0002]随着以5G、人工智能、大数据、物联网等新一代信息技术为代表的新基建正在加速与各个行业相融合步伐，地铁车站智慧化、智能化、数字化成为一个重要的新课题。现今，不同城市的轨道交通运营均实现不同程度的信息化以及智慧化，以满足城市人群出行的方便。
[0003]现有的车站智慧系统，主要存在以下两个致命缺点，一是旅客不可通过定位系统快速找到最优路线以及最佳站口，导致旅客错过乘车时间或不易找到最佳进站口，二是不可对各站口客流量、设备运行状态以及突发情况进行实时监控，在面对突发情况时，不能做出及时的应急调整，在遇到火灾或其他人为灾害时，不能及时疏散人群，造成伤亡扩大。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于BIM和GIS的地铁车站智慧定位系统，解决了旅客因不可快速最优进站路线和最佳乘车站口以及不可对客流本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于BIM和GIS的地铁车站智慧定位系统，包括控制中心(1)，其特征在于：所述控制中心(1)均与数据处理平台(2)和应急处理模块(7)相连，用于获取数据处理平台(2)的处理信息和向应急处理模块(7)发送处理信息，所述数据处理平台(2)通过车站信息模块(3)获取车站内外建筑结构信息，所述数据处理平台(2)通过定位模块(4)获取定位信息，所述数据处理平台(2)通过监控模块(5)获取监控信息，所述监控模块(5)通过信号发射模块(6)连接有应急处理模块(7)，用于直接向应急处理模块(7)发射处理信号，所述车站信息模块(3)包括数据服务器一(8)，用于处理站外场地模块(9)、站内显示模块(10)、基础设备信息模块(11)以及附属信息模块(12)所反馈的信息，所述监控模块(5)包括监控中心(18)，用于对监控设备反馈信息处理，所述应急处理模块(7)包括数据服务器三(24)，用于控制应急报警模块(25)和应急指挥模块(26)的开启，以及向报警中心(27)报警。2.根据权利要求1所述的一种基于BIM和GIS的地铁车站智慧定位系统，其特征在于：所述站外场地模块(9)、站内显示模块(10)均与GIS平台交互系统(13)相连，用于获取站外及站内场地建筑模型信息，所述GIS平台交互系统(13)通过图形检测单元(14)获取图形建模信息，所述图形检测单元(14)对BIM模型(15)的站外及站内建模信息进行检测，检测结果无问题将信息传输至GIS平台交互系统(13)中进行信息交互，检测结果有问题将信号传输至BIM模型(15)重新建模，所述BIM模型(15)通过图纸扫描设备(16)获取站外站内图纸信息，进行建模。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张野，阎卫东，刘国奇，孙文，张瑞，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：发明
国别省市：