本发明专利技术公开了一种齿轮箱润滑冷却系统散热器防尘网装置，包括：安装座，所述安装座的内部设置有散热器本体且散热器本体与安装座之间固定连接，所述散热器本体的两侧均设置有通孔且通孔之间均匀分布，所述安装座的上部设置有固定板且固定板的表面设置有冷却液入口，所述散热器本体的内部设置与冷却管。本发明专利技术在散热器本体的外部设置有防尘机构，防尘机构包括安装在安装座内部的驱动轴且驱动轴的表面设置有驱动辊，在驱动部的表面均匀缠绕有防尘网，其中散热器本体位于防尘网的内部，通过驱动轴的转动带动驱动杆表面的防尘网沿散热器本体进行转动，从而使防尘网沿散热器本体的外部运动，避免同一个位置长时间使用造成堵塞。避免同一个位置长时间使用造成堵塞。避免同一个位置长时间使用造成堵塞。
【技术实现步骤摘要】
一种齿轮箱润滑冷却系统散热器防尘网装置
[0001]本专利技术涉及防尘网装置
，更具体为一种齿轮箱润滑冷却系统散热器防尘网装置。
技术介绍
[0002]散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车散热器通过对流换热将发动机中多余的热量散去，从而保证发动机在合适的温度下安全可靠工作。理想的散热器兼具散热效率高、整体尺寸小、质量轻和制造成本低的特点，现代汽车工业的发展和散热器制造企业间的激烈竞争正推动散热器朝着理想化的方向发展。散热器技术发展的关键是不断提高其散热效率，这样才能减小尺寸和质量。
[0003]目前，现有的散热器多在其进口处安装单层防尘网，但由于长时间使用容易造成防尘网堵塞，增大入口处空气阻力，影响通风效果。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种齿轮箱润滑冷却系统散热器防尘网装置，解决了目前，现有的散热器多在其进口处安装单层防尘网，但由于长时间使用容易造成防尘网堵塞，增大入口处空气阻力，影响通风效果的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种齿轮箱润滑冷却系统散热器防尘网装置，包括：安装座，所述安装座的内部设置有散热器本体且散热器本体与安装座之间固定连接，所述散热器本体的两侧均设置有通孔且通孔之间均匀分布，所述安装座的上部设置有固定板且固定板的表面设置有冷却液入口，所述散热器本体的内部设置与冷却管且冷却管的两个端口分别与冷却液入口相连通，所述安装座的上部设置有防尘机构且散热器本体安装在防尘机构的内侧，所述防尘机构包括安装在安装座内部的驱动轴且驱动轴的表面设置有驱动辊，所述驱动辊的表面设置有防尘网且防尘网包裹在驱动辊表面，所述安装座和固定板的侧面设置有除尘机构，所述除尘机构包括安装在安装座和固定板侧面的上安装架和下安装架，所述上安装架和下安装架的侧面均设置有电机且电机的动力输出端设置有调节螺杆，所述调节螺杆的表面设置有滑动块且滑动块与调节螺杆之间螺纹连接，所述滑动块的内侧设置有转动轴且转动轴的表面设置有除尘辊，所述除尘辊的表面设置有吸附贴且吸附贴与防尘网之间相互接触。
[0006]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述驱动轴的侧面设置有两组连接轴且连接轴的表面设置有张紧辊，所述张紧辊通过连接轴与安装座之间转动连接。
[0007]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述安装座的内部设置有活动槽且活动槽的内部设置有固定块，所述固定块的两侧设置有滑动杆且滑动杆的表面设置有活动块，所述连接轴与活动块之间相连接，所述滑动杆的表面设置有弹簧柱且活动块通过弹簧柱与活动槽
之间伸缩连接。
[0008]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述吸附贴的表面第一黏胶层和第二黏胶层，所述吸附贴通过第一黏胶层和第二黏胶层与除尘辊之间固定连接。
[0009]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述安装座的侧面设置有驱动器且驱动器的动力输出端设置有主动齿轮，所述驱动轴的底部延伸端设置有从动齿轮且从动齿轮与主动齿轮之间相互啮合。
[0010]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述冷却管呈U型结构设置并呈蛇形结构分布。
[0011]作为本专利技术的一种优选实施方式，所述除尘机构设置有两组并对称分布在安装座和固定板的两侧。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0013]本专利技术在安装座的内部设置有散热器本体且散热器本体与安装座之间固定连接，在散热器本体的外部设置有防尘机构，防尘机构包括安装在安装座内部的驱动轴且驱动轴的表面设置有驱动辊，在驱动部的表面均匀缠绕有防尘网，其中散热器本体位于防尘网的内部，通过驱动轴的转动带动驱动杆表面的防尘网沿散热器本体进行转动，从而使防尘网沿散热器本体的外部运动，避免同一个位置长时间使用造成堵塞，同时安装座的顶部设置有固定板且固定板和安装座的侧面设置有除尘机构，除尘机构包括安装在固定板和安装座侧面的上安装架和下安装架，上安装架和下安装架的侧面均设置有电机且电机的动力输出端设置有调节螺杆，调节螺杆的表面设置有滑动块且滑动块的侧面设置有转动轴，转动轴的表面设置有除尘辊且除尘辊与防尘网之间相互接触，除尘辊的表面安装有吸附贴，通过吸附贴与防尘网接触，对其表面吸附的脏污进行清楚，从而延长防尘网的使用时间，该防尘网结构完全包括在散热器的外部，大大提高了其防尘效果，同时除尘机构可以定期对防尘网进行除尘处理，其吸附贴可以定期更换。
附图说明
[0014]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0015]图2为本专利技术正视结构示意图；
[0016]图3为本专利技术侧视结构示意图；
[0017]图4为本专利技术内部结构示意图；
[0018]图5为本专利技术俯视内部结构示意图；
[0019]图6为本专利技术吸附贴结构示意图；
[0020]图7为本专利技术安装座内部结构示意图；
[0021]图8为本专利技术A部分放大结构示意图。
[0022]图中：1、安装座；2、固定板；3、冷却液入口；4、防尘机构；5、除尘机构；6、下安装架；7、上安装架；8、电机；9、调节螺杆；10、滑动块；11、转动轴；12、除尘辊；13、驱动器；14、散热器本体；15、通孔；16、冷却管；17、驱动轴；18、驱动辊；19、连接轴；20、张紧辊；21、吸附贴；22、防尘网；23、第一黏胶层；24、第二黏胶层；25、主动齿轮；26、从动齿轮；27、活动槽；28、固定块；29、滑动杆；30、弹簧柱；31、活动块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图8，本专利技术提供一种技术方案：一种齿轮箱润滑冷却系统散热器防尘网装置，包括：安装座1，所述安装座1的内部设置有散热器本体14且散热器本体14与安装座1之间固定连接，所述散热器本体14的两侧均设置有通孔15且通孔15之间均匀分布，所述安装座1的上部设置有固定板2且固定板2的表面设置有冷却液入口3，所述散热器本体14的内部设置与冷却管16且冷却管16的两个端口分别与冷却液入口3相连通，所述安装座1的上部设置有防尘机构4且散热器本体14安装在防尘机构4的内侧，所述防尘机构4包括安装在安装座1内部的驱动轴17且驱动轴17的表面设置有驱动辊18，所述驱动辊18的表面设置有防尘网22且防尘网22包裹在驱动辊18表面，在安装座1的内部设置有散热器本体14且散热器本体14与安装座1之间固定连接，在散热器本体14的外部设置有防尘机构4，防尘机构4包括安装在安装座1内部的驱动轴17且驱动轴17的表面设置有驱动辊18，在驱动部的表面均匀缠绕有防尘网22，其中散热器本体14位于防尘网22的内部，通过驱动轴本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱润滑冷却系统散热器防尘网装置，其特征在于：包括：安装座(1)，所述安装座(1)的内部设置有散热器本体(14)且散热器本体(14)与安装座(1)之间固定连接，所述散热器本体(14)的两侧均设置有通孔(15)且通孔(15)之间均匀分布，所述安装座(1)的上部设置有固定板(2)且固定板(2)的表面设置有冷却液入口(3)，所述散热器本体(14)的内部设置与冷却管(16)且冷却管(16)的两个端口分别与冷却液入口(3)相连通，所述安装座(1)的上部设置有防尘机构(4)且散热器本体(14)安装在防尘机构(4)的内侧，所述防尘机构(4)包括安装在安装座(1)内部的驱动轴(17)且驱动轴(17)的表面设置有驱动辊(18)，所述驱动辊(18)的表面设置有防尘网(22)且防尘网(22)包裹在驱动辊(18)表面，所述安装座(1)和固定板(2)的侧面设置有除尘机构(5)，所述除尘机构(5)包括安装在安装座(1)和固定板(2)侧面的上安装架(7)和下安装架(6)，所述上安装架(7)和下安装架(6)的侧面均设置有电机(8)且电机(8)的动力输出端设置有调节螺杆(9)，所述调节螺杆(9)的表面设置有滑动块(10)且滑动块(10)与调节螺杆(9)之间螺纹连接，所述滑动块(10)的内侧设置有转动轴(11)且转动轴(11)的表面设置有除尘辊(12)，所述除尘辊(12)的表面设置有吸附贴(21)且吸附贴(21)与防尘网(22)之间相互接触。2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱润滑冷却系统散热器防尘网(22)装置，其特征在于：所述驱动轴(17)的侧面设置有两组连...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵书敏，吴星，
申请(专利权)人：江苏海迪威液压有限公司，
类型：发明
国别省市：
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