行星齿轮减速装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种能够实现传递效率的提高的行星齿轮减速装置。该行星齿轮减速装置具备：内齿轮(16)；外齿轮(14)，与内齿轮(16)啮合；轮架(20)，配置在外齿轮(14)的轴向侧部；销部件(22)，支承于轮架(20)，并且与外齿轮(14)的自转成分或公转成分同步；及油封(26)，配置在轮架(20)与壳体(24)之间，其中，轮架(20)具有：压入孔(46)，供销部件(22)压入；及抽气孔(48)，使轮架(20)的外侧空间与压入孔(46)连通，抽气孔(48)的中心线(Ld)在配置有油封(26)的轴向范围(S1)中位于比压入孔(46)的中心线(Lc)的延长线(Lc

【技术实现步骤摘要】
行星齿轮减速装置
[0001]本申请是申请日为2018年9月28日、申请号为201811135606.0、名称为“行星齿轮减速装置”的中国专利技术专利申请的分案申请。本申请主张基于2017年11月2日申请的日本专利申请第2017
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212938号的优先权。该日本申请的全部内容通过参考援用于本说明书中。


[0002]本专利技术涉及一种行星齿轮减速装置。

技术介绍

[0003]专利文献1中公开有一种行星齿轮减速装置，其具备：内齿轮；外齿轮，与内齿轮啮合；轮架，配置在外齿轮的轴向侧部；及销部件，支承于轮架。轮架通常除了具有供销部件压入的压入孔之外，还具有向压入孔压入销部件时使压入孔内的空气排出的抽气孔。在专利文献1的减速装置中，压入孔的中心线的延长线与抽气孔的中心线配置在同一轴线上。
[0004]专利文献1：日本特开2017
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067276号公报
[0005]专利文献1的减速装置还具备：壳体，与内齿轮一体化；及油封，配置在壳体与轮架之间。在与外齿轮的旋转联动而壳体与轮架相对旋转的情况下，油封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行星齿轮减速装置，其具备：内齿轮；外齿轮，其与所述内齿轮啮合；轮架，其配置在所述外齿轮的轴向侧部；销部件，其支承于所述轮架，并且与所述外齿轮的自转成分或公转成分同步；及油封，其配置在所述轮架与壳体之间，所述行星齿轮减速装置的特征在于，所述轮架具有：压入孔，供所述销部件压入；及抽气孔，使所述轮架的外侧空间与所述压入孔连通，所述抽气孔通过开口与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：田村光扩，
申请(专利权)人：住友重机械工业株式会社，
类型：发明
国别省市：