一种对称测量检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种对称测量检具，包括基座，所述基座设有开口朝上的凹槽，所述基座上方开设有与定位孔一，所述基座在凹槽的一侧开设有定位孔二，所述定位孔一与定位孔二在水平方向上间隔设置，所述定位孔一与定位孔二的中心垂直对齐，所述基座的上端面垂直于定位孔一与定位孔二的中心线的连线；还包括外径分别与定位孔一与定位孔二内径相适配的定位杆一与定位杆二，所述定位杆一相对于定位孔一可滑动，所述定位杆二相对于定位孔二可滑动，能够检测发动机的驱动端盖的两个盲孔中心线的连线与盖板是否垂直。线与盖板是否垂直。线与盖板是否垂直。

【技术实现步骤摘要】
一种对称测量检具


[0001]本技术涉及汽车配件加工
，具体涉及一种对称测量检具。

技术介绍

[0002]发动机的端盖是汽车发动机重要的零部件之一，对其加工过程中具有较高的精度要求，如果加工过程中产生偏差，就会导致孔位无法对其，造成发动机的端盖无法安装的情况，如图1
‑
2所示为一种发动机的驱动端盖，包括平行的盲孔一与盲孔二，以及与两个盲孔中心线的连线相垂直的盖板，根据上述结构的发动机的端盖，安装时需要将两个盲孔对齐后，再将盖板的端面贴合才能完成安装，综上所述，需要一种对称测量检具，用于检测两个盲孔中心线的连线与盖板是否垂直。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于一种对称测量检具，能够检测发动机的驱动端盖的两个盲孔中心线的连线与盖板是否垂直。
[0004]本技术为解决以上技术问题，采用如下技术方案：一种对称测量检具，包括基座，所述基座设有开口朝上的凹槽，所述基座上方开设有与定位孔一，所述基座在凹槽的一侧开设有定位孔二，所述定位孔一与定位孔二在水平方向上间隔设置，所述定位孔一与定位孔二的中心垂直对齐，所述基座的上端面垂直于定位孔一与定位孔二的中心线的连线；还包括外径分别与定位孔一与定位孔二内径相适配的定位杆一与定位杆二，所述定位杆一相对于定位孔一可滑动，所述定位杆二相对于定位孔二可滑动。
[0005]作为本技术的进一步优化，所述基座上方左右间隔设置的侧板一以及侧板二，所述定位孔一设于凹槽的左侧，所述定位孔二设于侧板二上。
[0006]作为本技术的进一步优化，所述侧板一与侧板二相对朝向的一侧设有照射灯，所述基座内设有与照射灯电性连接电源，所述基座表面设有控制电源打开或关闭的开关。
[0007]作为本技术的进一步优化，所述侧板一与侧板二相对朝向的一侧设有照射灯，所述基座内设有与照射灯电性连接电源，所述基座表面设有控制电源打开或关闭的开关。
[0008]作为本技术的进一步优化，所述定位杆一于定位杆二相互远离的一端设有限位套环。
[0009]本技术的有益效果为：检测工件时，将工件的盲孔一与盲孔二分别与定位孔一、定位孔二对齐，此时盲孔一、盖板、盲孔二的位置从上至下依次设置，推动定位杆一和定位杆二插入盲孔一与盲孔二，当定位杆一与定位杆二插入盲孔一于盲孔二后，打开开关，电源通电后打开照射灯照射盖板的端面与基座之间的缝隙，从而检测盖板的端面与基座的上表面是否贴合。
附图说明
[0010]图1为发动机的驱动端盖的俯视结构示意图；
[0011]图2为发动机的驱动端盖的剖视结构示意图
[0012]图3为本技术的俯视结构示意图；
[0013]图4为本技术的剖视结构示意图。
[0014]图中标号含义：11、盲孔一；12、盲孔二；13、盖板；2、基座；21、凹槽；22、上端面；23、定位孔二；31、侧板一；311、定位孔一；32、侧板二；41、定位杆一；42、定位杆二；5、限位套环；6、照射灯；7、电源；8、开关。
具体实施方式
[0015]本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0016]参见附图3
‑
4，本技术公开的本实施例进一步设置：一种对称测量检具，包括基座2，基座2上方左右间隔设置的侧板一31以及侧板二32，基座 2设有开口朝上的凹槽21，侧板一31上贯穿有定位孔一311，基座2在凹槽 21的右侧贯穿有定位孔二23，定位孔一311与定位孔二23的中心垂直对齐，基座2的上端面22垂直于定位孔一311与定位孔二23的中心线的连线，使得定位孔一311、端面、定位孔二23的位置从上至下依次设置；
[0017]侧板一31与侧板二32相对朝向的一侧设有照射灯6，基座2内设有与照射灯6电性连接电源7，基座2表面设有控制电源7打开或关闭的开关8；
[0018]还包括外径分别与定位孔一311与定位孔二23内径相适配的定位杆一 41与定位杆二42，定位杆一41相对于定位孔一311可滑动，所述定位杆二 42相对于定位孔二23可滑动，定位杆一41于定位杆二42相互远离的一端皆设有限位套环5，避免定位杆滑动时从定位孔内脱出，同时也便于人工把持定位杆。
[0019]本技术的原理为：检测工件时，将工件的盲孔一11与盲孔二12分别与定位孔一311、定位孔二23对齐，此时盲孔一11、盖板13、盲孔二12 的位置从上至下依次设置，推动定位杆一41和定位杆二42插入盲孔一11与盲孔二12，当定位杆一41与定位杆二42插入盲孔一11于盲孔二12后，打开开关8，电源7通电后打开照射灯6照射盖板13的端面与基座2之间的缝隙，从而检测盖板13的端面与基座2的上表面是否贴合。
[0020]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种对称测量检具，其特征在于，包括基座(2)，所述基座(2)设有开口朝上的凹槽(21)，所述基座(2)上方开设有与定位孔一(311)，所述基座(2)在凹槽(21)的一侧开设有定位孔二(23)，所述定位孔一(311)与定位孔二(23)在水平方向上间隔设置，所述定位孔一(311)与定位孔二(23)的中心垂直对齐，所述基座(2)的上端面(22)垂直于定位孔一(311)与定位孔二(23)的中心线的连线；还包括外径分别与定位孔一(311)与定位孔二(23)内径相适配的定位杆一(41)与定位杆二(42)，所述定位杆一(41)相对于定位孔一(311)可滑动，所述定位杆二(42)相对于定位孔二(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泳涛，陈江伍，叶利华，邓方，
申请(专利权)人：温州优瑞汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：