一种设有自动蓄电功能的智慧路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种设有自动蓄电功能的智慧路灯，具体涉及路灯技术领域，一种设有自动蓄电功能的智慧路灯，包括路灯杆，路灯杆的内部设有蓄电池，路灯杆的上端焊接有挡板A，挡板A的顶面固定有四个呈弧形结构的气箱，四个气箱之间设有隔热层，挡板A的上方设有套环，套环的内部设有连接杆A，连接杆A的上端焊接有挡板B，挡板B的顶面设有折叠组件。本实用新型专利技术通过热胀冷缩原理，气箱内的气体膨胀收缩，通过套环和连接杆A移动带动折叠组件朝向太阳，同时，通过折叠组件在夜晚时折叠太阳能板。本实用新型专利技术结构设计合理紧凑，使用效果好，可以有效地提高蓄电能力，提高发电效率。提高发电效率。提高发电效率。

【技术实现步骤摘要】
一种设有自动蓄电功能的智慧路灯


[0001]本技术涉及设有自动蓄电功能的智慧路灯
，具体为一种设有自动蓄电功能的智慧路灯。

技术介绍

[0002]路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，现有技术中的一种设有自动蓄电功能的智慧路灯存在以下问题：
[0003]1、现有技术中的一种设有自动蓄电功能的智慧路灯，往往采用太阳能蓄电的方式，太阳能板长时间暴露容易导致灰尘堆积，阻碍太阳能板接收光线，降低了发电效率；
[0004]2、现有技术中的一种设有自动蓄电功能的智慧路灯，采用太阳能发电时，不能始终与光线保持合适的角度，导致光线较少，发电效率降低。为此，我们提出一种设有自动蓄电功能的智慧路灯用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种设有自动蓄电功能的智慧路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]3.为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种设有自动蓄电功能的智慧路灯，包括路灯杆，所述路灯杆的内部设有蓄电池，所述路灯杆的上端焊接有挡板A，所述挡板A的顶面固定有四个呈弧形结构的气箱，四个所述气箱之间设有隔热层，所述挡板A的上方设有套环，所述套环的内部设有连接杆A，所述连接杆A的上端焊接有挡板B，所述挡板B的顶面设有折叠组件。
[0007]优选地，所述套环外侧焊接有四个连接杆B，所述连接杆B远离套环的一端转动连接有活塞，所述活塞的外侧滑动连接有套筒，所述套筒远离套环的一端与气箱内侧紧密焊接，所述套筒的内部与气箱的内部相连通。
[0008]优选地，所述连接杆B的上端外侧焊接有球体，所述球体的外侧转动连接有球座，所述球座的外侧焊接有锥形罩，所述锥形罩的下端与气箱顶面固定连接。
[0009]优选地，所述折叠组件包括焊接于挡板B顶面中部的支座，所述支座的内部开设有滑槽，所述支座的外侧焊接有L形杆A，所述L形杆A的上端焊接有连接块A，所述连接块A的内侧转动连接有两个弧形杆A，两个所述弧形杆A相对一端啮合连接，所述连接块A的一侧设有外壳体，所述外壳体的内部设有电机，所述电机的输出端依次贯穿外壳体和连接块A并与弧形杆A的一端同轴连接。
[0010]优选地，所述L形杆A的两侧对称设有两个L形杆B，所述L形杆B的一端与滑槽内侧滑动连接，所述L形杆B上端焊接有连接块B，所述连接块B的内侧转动连接有两个弧形杆B，两个所述弧形杆B相对一端啮合连接，所述弧形杆B与弧形杆A之间转动连接有连接块C，两个所述L形杆B之间设有两个L形杆C。
[0011]优选地，所述L形杆C的一端与滑槽内侧滑动连接，所述L形杆C的上端焊接有连接块D，所述连接块D的内侧转动连接有弧形杆C，所述弧形杆C与弧形杆B之间通过连接块E转动连接，所述弧形杆C、弧形杆B和弧形杆A的内侧均焊接有太阳能板。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0013]1、本技术通过设置折叠组件，当太阳下山时，通过电机带动弧形杆A转动，弧形杆A转动带动弧形杆B和弧形杆C转动，因两端转动方向相反，使得弧形杆C、弧形杆B和弧形杆A呈波浪线折叠，从而折叠太阳能板，减少暴露时间，从而减少灰尘的堆积，同时，在折叠时，L形杆B与L形杆C沿滑槽滑动，起到固定的作用。
[0014]2、本技术通过设置气箱，利用热胀冷缩原理，太阳照射并加热气箱，使得气箱内部气体膨胀推动活塞向外移动，通过连接杆B带动套环和连接杆A移动，使得球体转动，通过挡板B带动折叠组件和太阳能板转向太阳的方向，从而最大限度的吸收太阳光，提高了发电效率，当太阳转向时，原先的气箱冷却，下一个气箱被加热，从而转换太阳能板的朝向。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术前侧示意图。
[0017]图2为本技术部分结构前侧拆分示意图。
[0018]图3为本技术折叠组件仰视示意图。
[0019]图中：1、路灯杆；2、蓄电池；3、挡板A；4、气箱；5、隔热层；6、套环；7、连接杆A；8、挡板B；9、折叠组件；10、连接杆B；11、活塞；12、套筒；13、球体；14、球座；15、锥形罩；91、支座；92、滑槽；93、L形杆A；94、连接块A；95、弧形杆A；96、外壳体；97、电机；98、L形杆B；99、连接块B；910、弧形杆B；911、连接块C；912、L形杆C；913、连接块D；914、弧形杆C；915、连接块E；916、太阳能板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]4.实施例：如图1
‑
3所示，本技术提供了一种设有自动蓄电功能的智慧路灯，包括路灯杆1，路灯杆1的内部设有蓄电池2，路灯杆1的上端焊接有挡板A3，挡板A3的顶面固定有四个呈弧形结构的气箱4，四个气箱4之间设有隔热层5，挡板A3的上方设有套环6，套环6的内部设有连接杆A7，连接杆A7的上端焊接有挡板B8，挡板B8的顶面设有折叠组件9，套环6外侧焊接有四个连接杆B10，连接杆B10远离套环6的一端转动连接有活塞11，活塞11的外侧滑动连接有套筒12，套筒12远离套环6的一端与气箱4内侧紧密焊接，套筒12的内部与气箱4的内部相连通，连接杆B10的上端外侧焊接有球体13，球体13的外侧转动连接有球座14，
球座14的外侧焊接有锥形罩15，锥形罩15的下端与气箱4顶面固定连接，利用热胀冷缩原理，太阳照射并加热气箱4，使得气箱4内部气体膨胀推动活塞11向外移动，通过连接杆B10带动套环6和连接杆A7移动，使得球体13转动，通过挡板B8带动折叠组件9和太阳能板916转向太阳的方向，从而最大限度的吸收太阳光，提高了发电效率，当太阳转向时，原先的气箱4冷却，下一个气箱4被加热，从而转换太阳能板916的朝向。
[0022]进一步的，折叠组件9包括焊接于挡板B8顶面中部的支座91，支座91的内部开设有滑槽92，支座91的外侧焊接有L形杆A93，L形杆A93的上端焊接有连接块A94，连接块A94的内侧转动连接有两个弧形杆A95，两个弧形杆A95相对一端啮合连接，连接块A94的一侧设有外壳体96，外壳体96的内部设有电机97，电机97的输出端依次贯穿外壳体96和连接块A94并与弧形杆A95的一端同轴连接，L形杆A93的两侧对称设有两个L形杆B98本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设有自动蓄电功能的智慧路灯，包括路灯杆(1)，其特征在于：所述路灯杆(1)的内部设有蓄电池(2)，所述路灯杆(1)的上端焊接有挡板A(3)，所述挡板A(3)的顶面固定有四个呈弧形结构的气箱(4)，四个所述气箱(4)之间设有隔热层(5)，所述挡板A(3)的上方设有套环(6)，所述套环(6)的内部设有连接杆A(7)，所述连接杆A(7)的上端焊接有挡板B(8)，所述挡板B(8)的顶面设有折叠组件(9)。2.如权利要求1所述的一种设有自动蓄电功能的智慧路灯，其特征在于，所述套环(6)外侧焊接有四个连接杆B(10)，所述连接杆B(10)远离套环(6)的一端转动连接有活塞(11)，所述活塞(11)的外侧滑动连接有套筒(12)，所述套筒(12)远离套环(6)的一端与气箱(4)内侧紧密焊接，所述套筒(12)的内部与气箱(4)的内部相连通。3.如权利要求2所述的一种设有自动蓄电功能的智慧路灯，其特征在于，所述连接杆B(10)的上端外侧焊接有球体(13)，所述球体(13)的外侧转动连接有球座(14)，所述球座(14)的外侧焊接有锥形罩(15)，所述锥形罩(15)的下端与气箱(4)顶面固定连接。4.如权利要求1所述的一种设有自动蓄电功能的智慧路灯，其特征在于，所述折叠组件(9)包括焊接于挡板B(8)顶面中部的支座(91)，所述支座(91)的内部开设有滑槽(92)，所述支座(91)的外侧焊接有L形杆A(93)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪敏，
申请(专利权)人：南京雀跃电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：