一种公路用液压支架制造技术

本实用新型专利技术公开的一种公路用液压支架，属于公路施工领域；可以解决液压支架运输和使用时会受到碰撞，开采时煤灰会磨损液压支架甚至液压伸缩杆被卡死的问题，包括：主体支撑装置、防护装置和除尘装置，主体支撑装置包括液压伸缩杆、连杆和底座，液压伸缩杆底部铰接置于底座上，顶架置于液压伸缩杆顶部，液压伸缩杆共两根，顶架边缘设置护栏，所述除尘装置包括入水接头、水管、多通管和喷嘴，入水接头置于水管上，水管将护栏包围，且三根水管形成三角结构，水管的弯折处设置多通管，水管两侧等距设置多组喷嘴，使用时能够保护液压伸缩杆不受落石的碰撞，设置喷水装置去除空气中的灰尘，防止液压伸缩杆磨损或被卡死。压伸缩杆磨损或被卡死。压伸缩杆磨损或被卡死。

【技术实现步骤摘要】
一种公路用液压支架


[0001]本技术提供一种公路用液压支架，属于公路施工设备领域。

技术介绍

[0002]公路隧道的施工相较于其他公路建设施工相比更加困难，空间小，环境恶劣，空气质量差，因此安全作业越来越得到重视，液压支架运输和使用时会受到碰撞，施工时尘土会磨损液压支架导致液压伸缩杆被卡死，一方面会降低液压支架的使用寿命，另一方面威胁工作人员的生命财产安全。
[0003]公开号CN212774306U公开了一种公路隧道施工用支架，包括支架主体，所述支架主体包括底座、电动推杆和踩踏板，所述底座顶部固定连接电动推杆，所述电动推杆的延伸端固定连接踩踏板底部，所述踩踏板和底座表面均设有连接组件，所述连接组件包括连接板和连接口，所述连接板和连接口分别在踩踏板或底座两侧，所述连接板尺寸和连接口尺寸相适配，该公路隧道施工用支架设计合理，结构稳固，通过其结构特征，可以有自由移动改变位置，根据实际情况调节工作人员所需的工作高度，方便工作人员进行施工，同时，能够实现多个支架主体的拼接，适合多个工人同步工作，提高工作效率，操作十分方便，但无法解决运输和使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路用液压支架，其特征在于：包括主体支撑装置、防护装置和除尘装置，主体支撑装置包括液压伸缩杆(10)、底座(5)、顶架(2)组成，液压伸缩杆(10)底部铰接置于底座(5)上，顶架(2)置于液压伸缩杆(10)顶部，液压伸缩杆(10)共两根，顶架(2)边缘设置护栏(1)；所述防护装置包括防撞栏(3)、防护杆(9)，三个防护杆(9)垂直置于底座(5)上，三个防护杆(9)组合形成三角形，相邻的两个防护杆(9)之间设置防撞栏(3)，防撞栏(3)由多个横杆和多个竖杆组成，竖杆等距垂直焊接置于横杆上，一侧竖杆的底部设置接套(15)，另一侧竖杆的顶部设置接套(15)，接套(15)端部设置调节螺母(12)，顶部接套(15)套置于防护杆(9)顶部，底部接套(15)套置于另一根防护杆(9)底部；所述除尘装置包括入水接头(4)、水管(8)、多通管(11)和喷嘴(13)，入水接头(4)置于水管(8)上，水管(8)将护栏(1)包围，且三根水管(8)形成三角结构，水管(8)的弯折处设置多通管(11)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：景学东，王振国，
申请(专利权)人：景学东，
类型：新型
国别省市：