电池箱体及电池包制造技术

技术编号:32657722 阅读:19 留言:0更新日期:2022-03-17 11:06
本实用新型专利技术提供一种电池箱体,包括金属基体和塑料基体,所述电池箱体由所述塑料基体和所述金属基体复合形成。所述金属基体上设有起减重作用的减重孔,所述塑料基体至少覆盖所述减重孔。本实用新型专利技术的电池箱体由塑料基体和金属基体复合形成,不仅能够减轻电池箱体的重量,提高电池包的能量密度,同时还能够保证电池箱体的强度和密封性能。本实用新型专利技术还提供一种电池包。种电池包。种电池包。

【技术实现步骤摘要】
电池箱体及电池包


[0001]本技术涉及电池
,尤其是涉及一种电池箱体及电池包。

技术介绍

[0002]随着电子技术的发展,锂离子电池具有的比功率高、循环寿命长、安全性能好以及无污染等优点使其得到广泛地应用,同时人们对于电池的能量密度的追求也越来越高。
[0003]为了提高电池包的能量密度,目前一般采用减重的方式减轻电池包的重量,即采用将电池箱体设置为框架结构和/或在电池箱体上设置减重孔等方式降低其重量,实现能量密度的提升。但是现有的轻量化的电池箱体结构,由于其仅采用框架结构,且设置有减重孔,可能会引起电池箱体整体强度和密封性能的下降。尤其是在密封性能上,框架结构和减重孔等复杂结构会使电池箱体上存在多处透水透气的缝隙、通孔或通槽,从而使得电池箱体的密封性与泛用性降低,存在腐蚀、漏电等影响寿命和安全的风险。同时,目前采用框架结构的电池箱体由于其缺少电池模组(或者电芯)固定安装的结构,使得电池模组(或者电芯)在电池箱体中的安装稳定性也会受到影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种电池箱体及电池包,旨在解决上述
技术介绍
存在的不足,该电池箱体由塑料基体和金属基体复合形成,不仅能够减轻电池箱体的重量,提高能量密度,同时还能够保证电池箱体的强度和密封性能。
[0005]本技术的一种实施例提供一种电池箱体,所述电池箱体由金属基体和塑料基体复合而成,所述塑料基体至少部分覆盖所述金属基体的表面。所述金属基体上设有起减重作用的减重孔,所述塑料基体至少覆盖所述减重孔。
[0006]在一种可实现的方式中,所述塑料基体通过注塑工艺形成于所述金属基体上,所述塑料基体覆盖整个所述金属基体的表面。所述塑料基体覆盖整个所述金属基体的表面的情形包括:所述塑料基体覆盖整个所述金属基体的内表面和/或外表面;还包括所述塑料基体将所述金属基体全部包覆起来的情形。
[0007]在一种可实现的方式中,所述金属基体包括顶梁、横梁和纵梁,所述顶梁为环形结构,所述横梁和所述纵梁均为U形结构,所述横梁和所述纵梁相互交叉设置,所述横梁的两端和所述纵梁的两端均分别与所述顶梁相连;所述减重孔形成与所述横梁与所述纵梁之间和/或所述横梁、纵梁与顶梁之间。
[0008]在一种可实现的方式中,所述横梁和所述纵梁的数量均为多个,多个所述横梁沿所述电池箱体的前后方向间隔排列设置,多个所述纵梁沿所述电池箱体的左右方向间隔排列设置。
[0009]在一种可实现的方式中,所述横梁和所述纵梁上均设有起加强作用的凸起。
[0010]在一种可实现的方式中,所述金属基体还包括连接板,所述连接板设置于所述电池箱体内的一侧,所述连接板上设有连接部,所述连接板上还设有起减重作用的减重口。
[0011]在一种可实现的方式中,所述金属基体还包括前面板,所述前面板设置于所述电池箱体沿所述电池箱体的前后方向上的一侧,所述前面板上设有插件孔。
[0012]在一种可实现的方式中,所述前面板上还设有多个通孔,所述塑料基体覆盖所述通孔。
[0013]在一种可实现的方式中,所述金属基体还包括固定梁,所述固定梁设置于所述电池箱体外的至少一侧,所述固定梁上设有起加强作用的加强部。
[0014]本技术的另一种实施例还提供一种电池包,包括以上所述的电池箱体。
[0015]本技术提供的电池箱体,该电池箱体由塑料基体和金属基体复合形成,由于塑料基体的密度远远低于金属的密度,故该电池箱体相较于传统的金属箱体其重量大幅降低,实现电池箱体的轻量化,从而提高电池包的能量密度。同时,金属基体能够承受主要的应力和冲击力,塑料基体能够承受次要的应力和冲击力,塑料基体还能够吸收振动,从而使得该电池箱体的整体强度满足设计和使用要求。而且,由于塑料基体的绝缘性能,能够减小电池箱体内部的电连接部件与电池箱体之间的电气间隙,提升电气防护水平,以优化电池包系统的内部结构。同时,由于塑料基体覆盖金属基体的表面并密封金属基体,不仅能够保证电池箱体的密封性能,还能够隔绝大部分金属基体与空气的接触,从而有效防止金属基体的腐蚀损坏。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例中电池箱体的立体结构示意图。
[0017]图2为图1的结构爆炸示意图。
[0018]图3为图2中横梁的结构示意图。
[0019]图4为图2中纵梁的结构示意图。
[0020]图5为图2中连接板的结构示意图。
[0021]图6为图2中前面板的结构示意图。
[0022]图7为图2中固定梁的结构示意图。
[0023]图8为本技术实施例中电池包的立体结构示意图。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。
[0025]本技术的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
[0026]本技术的说明书和权利要求书中所涉及的上、下、左、右、前、后、顶、底等(如果存在)方位词是以附图中的结构位于图中的位置以及结构相互之间的位置来定义的,只是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解,方位词的使用不应限制本技术请求保护的范围。
[0027]如图1及图2所示,本技术实施例提供的电池箱体,用于容置电池模组3(或者电芯,电池模组3的具体结构请参见图8)。该电池箱体包括金属基体1和塑料基体2,该电池箱体由塑料基体2和金属基体1复合形成。塑料基体2至少部分覆盖金属基体1的表面,塑料
基体2密封金属基体1本身具有的孔隙,对金属基体1可能存在的未密封孔隙进行密封绝缘。
[0028]具体地,由于塑料基体2的密度远远低于金属的密度,故该电池箱体相较于传统的金属箱体其重量大幅降低(其重量能至少降低约1/3),实现电池箱体的轻量化,从而提高电池包的能量密度。同时,金属基体1能够承受主要的应力和冲击力,塑料基体2能够承受次要的应力和冲击力,塑料基体2还能够吸收振动,从而使得该电池箱体的整体强度满足设计和使用要求。而且,由于塑料基体2的绝缘性能,能够减小电池箱体内部的电连接部件与电池箱体之间的电气间隙、提升电气防护水平,以优化电池包系统的内部结构。
[0029]如图2所示,作为一种实施方式,金属基体1上设有起减重作用的减重孔11,塑料基体2至少覆盖减重孔11(即密封减重孔11)。
[0030]如图2所示,作为一种实施方式,整个金属基体1通过螺接、焊接或铆接成型,或者是通过压铸成型,能够承受电池箱体受到的各种应力和冲击力。金属基体1包括顶梁12、横梁13和纵梁14,顶梁12为环形结构(具体为方环形结构),横梁13和纵梁14均为U形结构。顶梁12通过铆接、压接、螺接或者焊接的方式与箱盖密封连接。横梁13和纵梁14相互交叉设置,横梁13的两端和纵梁14的两端均分别与顶梁12相连。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池箱体,其特征在于,所述电池箱体由金属基体(1)和塑料基体(2)复合而成,所述金属基体(1)上设有起减重作用的减重孔(11),所述塑料基体(2)至少覆盖所述减重孔(11)。2.如权利要求1所述的电池箱体,其特征在于,所述塑料基体(2)通过注塑工艺形成于所述金属基体(1)上,所述塑料基体(2)覆盖整个所述金属基体(1)的表面。3.如权利要求1所述的电池箱体,其特征在于,所述金属基体(1)包括顶梁(12)、横梁(13)和纵梁(14),所述顶梁(12)为环形结构,所述横梁(13)和所述纵梁(14)均为U形结构,所述横梁(13)和所述纵梁(14)相互交叉设置,所述横梁(13)的两端和所述纵梁(14)的两端均分别与所述顶梁(12)相连;所述减重孔(11)形成于所述横梁(13)与所述纵梁(14)之间和/或所述横梁(13)、纵梁(14)与顶梁(12)之间。4.如权利要求3所述的电池箱体,其特征在于,所述横梁(13)和所述纵梁(14)的数量均为多个,多个所述横梁(13)沿所述电池箱体的前后方向(X)间隔排列设置,多个所述纵梁(14)沿所述电池箱体的左右方向(Y)间隔排列设置。5....

【专利技术属性】
技术研发人员:王佳贤沈明峰陈伟松宋曙鹏顾金捷陈思宇
申请(专利权)人:微宏动力系统湖州有限公司
类型:新型
国别省市:

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