一种分离滤芯淋水试验方法及试验装置制造方法及图纸

一种分离滤芯淋水试验方法，包括如下步骤：将分离滤芯横躺置于固定架上；通过调节装置将分离滤芯顶面与淋液装置的出水口之间的距离调节为75mm；将淋液装置移动到分离滤芯一端处；打开淋液装置的开关使水流从分离滤芯轴线的两侧流下；将淋液装置从分离滤芯的一端匀速移动到另一端；观察被淋到水的分离滤芯表面的细孔有无水渗入，若没有则将分离滤芯绕其轴线旋转45

【技术实现步骤摘要】
一种分离滤芯淋水试验方法及试验装置


[0001]本专利技术涉及油水分离滤芯
，更具体地，涉及一种分离滤芯淋水试验方法及试验装置。

技术介绍

[0002]分离滤芯是航空煤油加注到航空器上的最后一道屏障，分离滤芯质量的好和坏直接影响航空器飞行安全和旅客的生命安全。分离器滤芯被用于过滤/分离器的次级过滤过程，其唯一的功能是阻挡在初级(聚结)滤芯形成的聚结水滴而让烃液体通过。水滴沉降到过滤分离器沉淀槽中而不会被燃料携带流向下游。分离器滤芯流动方向是从外到内。滤芯外表面上的憎水分离介质排斥的水滴，另一方面烃液体很容易通过并流出分离滤芯,而水滴被阻止，并在过滤/分离器沉淀槽中积聚，由次级滤芯中心引出的航油为达到要求的清洁航油。因此，定期对分离滤芯进行检修维护是十分重要的，从壳体中取出分离滤芯后，将它浸入清洁的航油中，并用软布或软毛刷轻轻擦洗滤网全部表面。检查滤网的全部外表面有否划伤和刻痕。任何可见伤痕，均应进行修补。对于小于3mm的缺陷可使用透明的指甲抛光油或环氧基腻子修补。修补后应反复进行水试验。此过程如果用人工操作，相应增加了员工的劳动强度。
[0003]目前分离滤芯的淋水试验，整个过程是人工手握滤芯的，长时间的人工操作，皮肤的部分位置必然会触碰到分离滤芯外表面上的憎水网上，皮肤上的油脂粘在滤芯憎水网上后，造成憎水网“湿水”，加油过程中水经过憎水网“湿水”位置流过分离滤芯，加入到航空器上，影响航空器飞行安全和旅客的生命安全。同时，人工抓住分离滤芯端盖举起进行滤芯表面检查时，动作频繁，极易触碰到铝桶、盆等其他金属物件造成滤芯憎水网外表面划伤和刻痕，如果检查不仔细或不到位，安装后，加油过程中水经过憎水网“划伤和刻痕”位置流过分离滤芯，加入到航空器上，影响航空器飞行安全和旅客的生命安全。
[0004]并且，人工抓住分离滤芯端盖进行滤芯表面淋水试验时，程序要求，不得使用喷射水，水柱接触滤芯憎水网前的下落高度不得大于75毫米，这个高度目前是人工控制，而且是在两人互相配合的情况下完成的一项工作，没有相对固定的高度，75毫米的高度全凭两个人的感觉和估计，严重影响了分离滤芯憎水网淋水测试的质量。又由于分离滤芯的体积和重量都比较大，一个人将分离滤芯抬起也比较吃力，跟另一个人配合的时候难以配合流畅。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于克服现有技术人工淋水试验操作麻烦，浪费人力，且容易被不当操作影响结果的不足，提供一种分离滤芯淋水试验方法及试验装置。本专利技术能简单方便地对分离滤芯进行淋水试验，使用装置辅助能够保证淋水时水流能以合适的高度均匀地从分离滤芯的最高处均匀留下，避免人工操作不当影响试验结果，造成安全事故。
[0006]本专利技术的目的可采用以下技术方案来达到：
[0007]一种分离滤芯淋水试验方法，包括如下步骤：
[0008]S1：将分离滤芯横躺置于固定架上；
[0009]分离滤芯为圆柱状，其侧表面设有憎水网，工作时油从圆柱的侧面进入而水被阻挡在外。分离滤芯需要定期进行淋水试验来检查分离滤芯表面的疏水性能，通过对分离滤芯侧壁表面进行淋水，观察水有没有在分离滤芯表面网孔残留水分，水分残留为在孔眼中形成一层水膜，那么此处的疏水性能下降，水就能从此处进入到航空当中。
[0010]S2：通过调节装置将分离滤芯顶面与淋液装置的出水口之间的距离调节为 75mm；
[0011]淋水试验时要求水柱接触滤芯憎水网前的下落高度不得大于75毫米，最好为75mm，若是人工淋水，而且是在两人互相配合的情况下完成的一项工作，没有相对固定的高度，75毫米的高度全凭两个人的感觉和估计，严重影响了分离滤芯憎水网淋水测试的质量。
[0012]S3：将淋液装置移动到分离滤芯一端处；
[0013]S4：打开淋液装置的开关使水流从分离滤芯轴线的正上方流下，并沿分离滤芯轴线的两侧流下；
[0014]淋水时不得使用喷射水，水压较高喷射到分离滤芯表面网孔的时候，既可能由于高压水时滤芯震动将孔眼形成的水膜震破，也有可能是水直接喷射进分离滤芯的网孔内。而是用比较缓慢的水流从滤芯的上方浇水，将分离滤芯浸润，才能真实的测试出分离滤芯表面真正的疏水性。出水的位置在分离滤芯的轴线在同一竖直平面的上，使得水流以“骑马”式从滤芯两边流下，从而分离滤芯的上表面都被均匀地淋到。
[0015]S5：将淋液装置从分离滤芯的一端匀速移动到另一端，分离滤芯上表面被均匀淋水；
[0016]让水流从分离滤芯的一端淋到另一端，其移动直线与分离滤芯的轴线平行且在同一竖直面上。
[0017]S6：观察被淋到水的分离滤芯表面的细孔有没有被水渗入，若没有，则将分离滤芯绕其轴线旋转45
°
，重新进行步骤3，直到分离滤芯旋转一圈；若有，则对分离滤芯进行清洗后，重新进行淋水试验；
[0018]将分离滤芯每转动45
°
就要从左往右淋一次水，直到转动360
°
之后，分离滤芯表面没有被水沾湿的痕迹，方为合格。若分离滤芯表面有任意一处有水沾湿的痕迹，即网孔中形成了水膜，则沾湿的区域必须重新清洗并试验。此处的分离滤芯的转动既可以是的通过人工握住分离滤芯的两端转动45度，也可以通过在分离滤芯的两端设置旋转装置自动旋转。
[0019]S7：淋水试验完成后，使用航油将分离滤芯彻底冲洗除净水分，并晾干。
[0020]淋水试验的完成时候，可能会残留一些水汽，使用清洁的航油彻底冲洗以除净水份并晾干后，方便之后的安装使用。
[0021]进一步的，所述步骤S6中，对分离滤芯的清洗包括如下步骤：
[0022]对分离滤芯表面细孔渗水的部位用热水进行冲洗，冲洗完成后晾干。
[0023]淋水试验收发现分离滤芯表面有疏水性能下降的部位，可以用热水来清洗分离滤芯后，再重新进行淋水试验。分离滤芯表面的沾湿，不一定是疏水涂层受损，可能是沾附的污染物，而清洗后重新测试合格的话仍可以继续使用，降低不必要的报废率，节约成本。
[0024]进一步的，用热水对分离滤芯表面进行冲洗时，可以用加压热水进行冲洗，或者用软布或软毛刷帮助清洗。这样在避免伤害分离滤芯表面疏水涂层的情况下将清洗干净。
[0025]一种分离滤芯淋水试验装置，包括机架、设于所述机架上的用于放置分离滤芯的
固定架、用于给所述固定架上的滤芯淋液的淋液装置、设于所述机架上位于所述固定架上方的移动装置、以及设于所述机架上用于调节所述固定架与淋液装置之间的竖直距离的调节装置，所述移动装置能使所述淋液装置出水端沿分离滤芯轴线方向移动。
[0026]人工淋水试验时，由工作人员手动抓住分离滤芯的两端，再有其他工作人员辅助淋水、观察，水的下落高度和位置全凭感觉，水流不稳定，同时观察分离滤芯表面时需要稳定不能晃动，且手一直抓住分离滤芯两端的时候不能观察两端端盖中心的观察孔，不能透过分离滤芯中心孔观察有无水滴透过滤芯憎水网进入增加了困难。综上，分离滤芯淋水试验时使用实验装置辅助是很有必要的。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分离滤芯淋水试验方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：将分离滤芯横躺置于固定架(2)上；S2：通过调节装置(5)将分离滤芯顶面与淋液装置的出水口(31)之间的距离调节为75mm；S3：将淋液装置移动到分离滤芯一端处；S4：打开淋液装置的开关使水流从分离滤芯轴线的正上方流下，并沿分离滤芯轴线的两侧流下；S5：将淋液装置从分离滤芯的一端匀速移动到另一端，分离滤芯上表面被均匀淋水；S6：观察被淋到水的分离滤芯表面的细孔有没有被水渗入，若没有，则将分离滤芯绕其轴线旋转45
°
，重新进行步骤3，直到分离滤芯旋转一圈；若有，则对分离滤芯进行清洗后，重新进行淋水试验；S7：淋水试验完成后，使用航油将分离滤芯彻底冲洗除净水分，并晾干。2.根据权利要求1所述的分离滤芯淋水试验方法，其特征在于，所述步骤S6中，对分离滤芯的清洗包括如下步骤：对分离滤芯表面细孔渗水的部位用热水进行冲洗，冲洗完成后晾干。3.根据权利要求2所述的分离滤芯淋水试验方法，其特征在于，用热水对分离滤芯表面进行冲洗时，可以用加压热水进行冲洗，或者用软布或软毛刷帮助清洗。4.一种分离滤芯淋水试验装置，其特征在于，包括机架(1)、设于所述机架(1)上的用于放置分离滤芯的固定架(2)、用于给所述固定架(2)上的滤芯淋液的淋液装置、设于所述机架(1)上位于所述固定架(2)上方的移动装置(4)、以及设于所述机架(1)上用于调节所述固定架(2)与淋液装置之间的竖直距离的调节装置(5)，所述移动装置(4)能使所述淋液装置出水端沿分离滤芯轴线方向移动。5.根据权利要求4所述的分离滤芯淋水试验装置，其特征在于，所述固定架(2)包括两根设于机架(1)上的位于同一水平面上且相互平行的横杆(21)，所述两根横杆(21)的一端设有用于支撑分离滤芯的一端的半环形的第一管卡(22)，所述两根横杆(21)之间还套设有可在横杆(21)上滑动的第二管卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢华连，罗家杰，
申请(专利权)人：华南蓝天航空油料有限公司广东分公司，
类型：发明
国别省市：