【技术实现步骤摘要】
一、
本技术涉及一种电动牵引车及后备电源阀控式密封铅酸蓄电池，属于铅酸蓄电池领域。二、
技术介绍
目前，电动车牵引车用的阀控式密封铅酸蓄电池主要由外壳、阀盖、接线端子、极板、玻璃纤维棉、电解液组成，接线端子周边的密封材料分别用红色和黑色(或者蓝色)来表明正极和负极，12V的电池内部分为6个独立的相互隔绝的单格，每个单格内有用各自的汇流导体连接的正极板群和负极板群，极板之间的玻璃纤维棉有绝缘和吸附电解液的作用。此结构中极板与阀盖之间距离约为0.5-1cm，空间狭小，在电池充电过程中析出的氢气、氧气在这空间聚集，同时电池在充电过程中部分电能不断转化成为热能，致使电解液在不断吸收热能后形成酸水蒸汽，从而汽化，并与析出的氢、氧气体共同形成内压，当达到安全排气气压后，通过安全排气阀排到电池外。达到减压防暴的作用。该装置的由于极板与阀盖之间空间小，在一定的排压压力下，容纳析出的氢气、氧气及电解液在不断吸收热能后形成酸水蒸少，同时析出的氢气、氧气及电解液在不断吸收热能后形成酸水蒸在排出电池内部前，开阀气压未能容许酸水蒸汽冷凝为液体酸溶液流回电池内部前，容易使过多的酸水蒸汽过早的排出电池，在不断充电循环中造成过多的电解液挥发，从而导致电池内部电解液不断缺失，导致缺液后造成硫酸铅盐化，最终电池报废。同时，极板之间的玻璃纤维棉有绝缘和吸附电解液的作用，由于玻璃纤维棉的大小尺寸刚好等于极板的尺寸，吸附的酸有一定限量，在析出的氢气、氧气及电解液在不断吸收热能后形成酸水蒸气后，总量不断减少。三、
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可减少酸水蒸汽的排放量，充分解决电池后期缺液问题，使...
【技术保护点】
电动牵引车及后备电源阀控式密封铅酸蓄电池，包括：由壳体（１）、阀盖（２）、接线端子（３）、极板（４）、玻璃纤维棉（５）、电解液（６），极板（４）置于壳体（１）内，两极板（４）之间设有玻璃纤维棉（５），其特征在于；壳体（１）与极板（４）相垂直的两侧壁上设有托檐（８），极板（４）的两端部放置在托檐（８）上，极板（４）与壳体（１）的下部设有空间（７），空间（７）内装有电解液（６），玻璃纤维棉（５）下部置于空间（７）内的电解液（６）中。
【技术特征摘要】
1、电动牵引车及后备电源阀控式密封铅酸蓄电池，包括：由壳体(1)、阀盖(2)、接线端子(3)、极板(4)、玻璃纤维棉(5)、电解液(6)，极板(4)置于壳体(1)内，两极板(4)之间设有玻璃纤维棉(5)，其特征在于；壳体(1)与极板(4)相垂直的两侧壁上设有托檐(8)，极板(4)...
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