一种建筑工程施工用建筑框架定位结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑工程施工用建筑框架定位结构，包括工字梁主体，所述工字梁主体的下方安装有固定机构，所述固定机构远离工字梁主体的一侧安装有传动机构，所述传动机构的输出端安装有缓冲机构，本实用新型专利技术适用于建筑工程技术领域，本实用新型专利技术中通过设置有传动机构与固定机构，这样固定机构与工字梁主体固定，通过传动机构可以承载待要安装的梁体，并且在承载的同时可以改变梁体与工字梁主体的相互接触的位置，从而可以使得待要安装的梁体起到限位的作用。本实用新型专利技术中通过在传动机构的上方安装有缓冲机构，缓冲机构的内部安装有缓冲组件，这样缓冲机构与待要安装的梁体相互接触时，可以避免待要安装的梁体与传动机构产生较大的作用力。产生较大的作用力。产生较大的作用力。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程施工用建筑框架定位结构


[0001]本技术涉及建筑工程
，特别涉及一种建筑工程施工用建筑框架定位结构。

技术介绍

[0002]建筑工程专业主要负责土木工程专业建筑工程方向的教学与管理。主要培养掌握工程力学、土力学、测量学、房屋建筑学和结构工程学科的基础理论和基本知识。是指为人类生活、生产提供物质技术基础的各类建筑物和工程设施的统称。
[0003]建筑框架包括有有梁与柱，在安装梁的时候，由于都是采用吊运设备进行吊运，这样在对齐时需要采用定位机构避免梁在安装的时候出现错位的现象发生。
[0004]但是现有的钢结构的梁在安装的时候，由于本身重量较大，这样在吊运安装的过程中可能会由于操作不方便导致安装的时间过长，这样对于施工进度会带来较大的影响。
[0005]因此，有必要提供一种建筑工程施工用建筑框架定位结构解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种建筑工程施工用建筑框架定位结构，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种建筑工程施工用建筑框架定位结构，包括工字梁主体，所述工字梁主体的下方安装有固定机构，所述固定机构远离工字梁主体的一侧安装有传动机构，所述传动机构的输出端安装有缓冲机构；
[0009]所述固定机构包括有第一夹座、横板、第二夹座与紧固件，所述第一夹座安装在横板的一侧，所述第二夹座安装在横板远离第一夹座的一侧，所述紧固件安装在横板和第二夹座的内侧。r/>[0010]作为本技术的进一步方案，所述工字梁主体靠近传动机构的一侧开设有连接孔。
[0011]作为本技术的进一步方案，所述传动机构包括有侧板、气缸组件与传动轴，所述传动轴安装在气缸组件的内部正中位置处，所述侧板安装在传动轴的一侧，且为气缸组件的输出端一侧。
[0012]作为本技术的进一步方案，所述缓冲机构的长度与宽度均小于传动机构内部侧板的长度与宽度。
[0013]作为本技术的进一步方案，所述缓冲机构包括有第一挡板、缓冲组件与第二挡板，所述第一挡板、所述缓冲组件和所述第二挡板依次首尾连接，所述第二挡板与传动机构内部的侧板固定连接。
[0014]作为本技术的进一步方案，所述缓冲组件包括有套管与缓冲弹簧，所述缓冲组件内部的缓冲弹簧安装在套管内部且另外一端与第一挡板相互接触。
[0015]作为本技术的进一步方案，所述第一夹座与第二夹座均为L型的结构，所述第一夹座与横板点焊连接。
[0016]作为本技术的进一步方案，所述气缸组件与电源电性连接，所述气缸组件与固定机构的连接方式为点焊连接。
[0017]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0018]本技术中通过设置有传动机构与固定机构，这样固定机构与工字梁主体固定，通过传动机构可以承载待要安装的梁体，并且传动机构在承载的同时可以改变梁体与工字梁主体的相互接触的位置，从而可以使得待要安装的梁体起到限位的作用。
[0019]本技术中通过在传动机构的上方安装有缓冲机构，缓冲机构的内部安装有缓冲组件，这样缓冲机构与待要安装的梁体相互接触时，可以避免待要安装的梁体与传动机构产生较大的作用力。
[0020]本技术中通过在固定机构远离传动机构的一侧安装有可移动的第二夹座，并且第二夹座与横板的相交处安装有紧固件，这样可以通过紧固件改变横板与第二夹座之间的间距，从而适应不同尺寸的工字梁主体。
附图说明
[0021]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0022]图1是本技术的建筑工程施工用建筑框架定位结构整体结构示意图；
[0023]图2是本技术的固定机构整体结构示意图；
[0024]图3是本技术的传动机构整体结构示意图；
[0025]图4是本技术的缓冲机构整体结构示意图。
[0026]图中：1、工字梁主体；2、固定机构；21、第一夹座；22、横板；23、第二夹座；24、紧固件；3、传动机构；31、侧板；32、气缸组件；33、传动轴；4、缓冲机构；41、第一挡板；42、缓冲组件；43、第二挡板；5、连接孔。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。此外，下文为了描述方便，所引用的“上”、“下”、“左”、“右”等于附图本身的上、下、左、右等方向一致，下文中的“第一”、“第二”等为描述上加以区分，并没有其他特殊含义。
[0028]【实施例1】
[0029]本实施例给出一种建筑工程施工用建筑框架定位结构的具体结构，如图1
‑
4所示，一种建筑工程施工用建筑框架定位结构，包括工字梁主体1，工字梁主体1的下方安装有固定机构2，固定机构2远离工字梁主体1的一侧安装有传动机构3，传动机构3的输出端安装有缓冲机构4；
[0030]固定机构2包括有第一夹座21、横板22、第二夹座23与紧固件24，第一夹座21安装在横板22的一侧，第二夹座23安装在横板22远离第一夹座21的一侧，紧固件24安装在横板
22和第二夹座23的内侧。
[0031]第一夹座21与第二夹座23均为L型的结构，第一夹座21与横板22点焊连接。
[0032]通过采用上述技术方案：
[0033]本装置中通过设置有传动机构3与固定机构2，这样固定机构3与工字梁主体1固定，通过传动机构3可以承载待要安装的梁体，并且传动机构2在承载的同时可以与调运装置相互配合改变梁体与工字梁主体1相互接触的位置，从而可以使得待要安装的梁体起到限位的作用。
[0034]【实施例2】
[0035]本实施例给出一种建筑工程施工用建筑框架定位结构的具体结构，如图1
‑
4所示，工字梁主体1靠近传动机构3的一侧开设有连接孔5。
[0036]传动机构3包括有侧板31、气缸组件32与传动轴33，传动轴33安装在气缸组件32的内部正中位置处，侧板31安装在传动轴33的一侧，且为气缸组件32的输出端一侧。
[0037]缓冲机构4的长度与宽度均小于传动机构3内部侧板31的长度与宽度。
[0038]缓冲机构4包括有第一挡板41、缓冲组件42与第二挡板43，第一挡板41、缓冲组件42和第二挡板43依次首尾连接，第二挡板43与传动机构3内部的侧板31固定连接。
[0039]缓冲组件42包括有套管与缓冲弹簧，缓冲组件42内部的缓冲弹簧安装在套管内部且另外一端与第一挡板41相互接触。
[0040]气缸组件32与电源电性连接，气缸组件32与固定机构2的连接方式为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程施工用建筑框架定位结构，包括工字梁主体(1)，其特征在于：所述工字梁主体(1)的下方安装有固定机构(2)，所述固定机构(2)远离工字梁主体(1)的一侧安装有传动机构(3)，所述传动机构(3)的输出端安装有缓冲机构(4)；所述固定机构(2)包括有第一夹座(21)、横板(22)、第二夹座(23)与紧固件(24)，所述第一夹座(21)安装在横板(22)的一侧，所述第二夹座(23)安装在横板(22)远离第一夹座(21)的一侧，所述紧固件(24)安装在横板(22)和第二夹座(23)的内侧。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用建筑框架定位结构，其特征在于：所述工字梁主体(1)靠近传动机构(3)的一侧开设有连接孔(5)。3.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用建筑框架定位结构，其特征在于：所述传动机构(3)包括有侧板(31)、气缸组件(32)与传动轴(33)，所述传动轴(33)安装在气缸组件(32)的内部正中位置处，所述侧板(31)安装在传动轴(33)的一侧，且为气缸组件(32)的输出端一侧。4.根据权利要求1所述的一种建筑工程施...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学鲁，
申请(专利权)人：张学鲁，
类型：新型
国别省市：