可实现快速固化的汽车尾门的SMC材料制造技术

本发明专利技术涉及复合材料技术领域，尤其涉及一种可实现快速固化的汽车尾门的SMC材料。本发明专利技术针对现有技术中应用于制造汽车尾门的SMC材料固化速率慢，导致生产效率较低的问题，提供一种可实现快速固化的汽车尾门的SMC材料，包括SMC树脂，还包括不饱和聚酯树脂、脱模剂、低收缩剂、环保试剂、填料和速固复合试剂。本发明专利技术提供的汽车尾门材料中添加有速固复合试剂，能大大缩短材料的固化时间，提高生产效率，便于进行批量生产，同时，本发明专利技术提供的汽车尾门材料中添加有环保试剂，可有效减少生产汽车尾门过程中产生的VOC量，环境友好。环境友好。

【技术实现步骤摘要】
可实现快速固化的汽车尾门的SMC材料


[0001]本专利技术涉及复合材料
，尤其涉及一种可实现快速固 化的汽车尾门的SMC材料。

技术介绍

[0002]SMC是片状模塑料Sheet Molding Compound的英文缩写，其 中间芯材是由浸渍了树脂糊的玻璃纤维组成，上下两面以聚乙烯 薄膜覆盖，是一种干法制造聚酯玻璃钢制品的原材料：其中，树 脂糊里含有不饱和聚酯树脂、低收缩添加剂、内脱模剂、苯乙烯、 增稠剂等各种组分，形成一种“夹层结构”。1953年美国首先发 明不饱和聚酯树脂的化学增稠。世界市场上的SMC大约在60年 代末期开始初具生产规模，此后一直以每年20％的增长速度。 SMC由于其优良的机械性能与耐热性和耐腐蚀性，又适应各种成 型工艺，因此被广泛的应用于建筑、电子、车辆行业。但现有技 术中应用于制造汽车尾门的SMC材料固化速率慢，导致生产效 率较低。
[0003]例如，中国专利技术专利申请公开了一种SMC复合材料的制备 方法[申请号：201610861123.3]，该专利技术申请包括如下步骤：依次 加入不饱和树脂18...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可实现快速固化的汽车尾门的SMC材料，包括SMC树脂，其特征在于：还包括不饱和聚酯树脂、脱模剂、低收缩剂、环保试剂、填料和速固复合试剂。2.如权利要求1所述的可实现快速固化的汽车尾门的SMC材料，其特征在于：所述脱模剂包括硬脂酸锌。3.如权利要求1所述的可实现快速固化的汽车尾门的SMC材料，其特征在于：所述低收缩剂包括2
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丁烯酸与乙酸乙烯基酯的聚合物和含酸性基团的共聚物。4.如权利要求1所述的可实现快速固化的汽车尾门的SMC材料，其特征在于：所述填料包括超细碳酸钙。5.如权利要求1所述的可实现快速固化的汽车尾门的SMC材料，其特征在于：所述环保试剂包括三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯。6.如权利要求5所述的可实现快速固化的汽车尾门的SMC材料，其特征在于：所述环保试剂由三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯和月桂酸组成。7.如权利要求1所述的可实现快速固化的汽车尾门的SMC材料，其特征在于：所述速固复合试剂包括过氧化甲基乙基酮。8.如权利要求7所述的可实现快速固化的汽车尾门的SMC材料，其特征在于：所述速固复合试剂由过氧异丙基碳酸叔丁酯、过氧化甲基乙基酮和棕榈酸乙酯组成。9.如权利要求1所述的可实现快速固化的汽车尾门的SMC材料，其特征在于：汽车尾门材料包括质量份数分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东霞，俞晓文，盛彩栋，林新耀，陆文斌，陈国荣，
申请(专利权)人：浙江律通复合材料有限公司，
类型：发明
国别省市：