一种道路桥梁支座检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路桥梁检测设备技术领域，具体为一种道路桥梁支座检测装置，包括底座，所述底座顶部左侧固定有竖向架，所述竖向架的顶部右侧固定有横向架，所述横向架之间连接有防护杆，所述防护杆的一侧连接有电动滑轨，所述电动滑轨的外端连接有电动滑块，所述电动滑块的底部固定有固定架，所述固定架的底部固定有用以升降的液压杆，所述液压杆的底部固定有用于检测压力的压力检测仪，所述防护杆的两端连接有纵向移动结构，所述底座的顶部右侧固定有检测台，通过设置的电动滑轨、电动滑块以及纵向移动结构，从而能够对检测装置进行横向和纵向的调节，灵活性较高，能够适应不同桥梁支座的检测，使得设备使用时更加的高效。使得设备使用时更加的高效。使得设备使用时更加的高效。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁支座检测装置


[0001]本技术涉及道路桥梁检测设备
，具体为一种道路桥梁支座检测装置。

技术介绍

[0002]桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统，下部结构包括桥台、桥墩和基础，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
[0003]现如今市面上的道路桥梁支座检测装置大多是对桥梁支座的抗压性能进行检测，然而在实际检测过程中，会出现检测装置的检测范围有限，灵活性较差，不能应对各种各样的桥梁支座进行检测。
[0004]因此，需要设计一种道路桥梁支座检测装置来解决上述
技术介绍
中的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电子货架标签及货架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种道路桥梁支座检测装置,包括底座，所述底座顶部左侧固定有竖向架，所述竖向架的顶部右侧固定有横向架，所述横向架之间连接有防护杆，所述防护杆的一侧连接有电动滑轨，所述电动滑轨的外端连接有电动滑块，所述电动滑块的底部固定有固定架，所述固定架的底部固定有用以升降的液压杆，所述液压杆的底部固定有用于检测压力的压力检测仪，所述压力检测仪的底部固定有检测板，所述防护杆的两端连接有纵向移动结构，所述纵向移动结构包括微型电机、移动槽、螺纹杆以及螺纹套，所述底座的顶部右侧固定有检测台，所述检测台的内端设有放置台，所述放置台的顶部四个拐角处固定有定位销。
[0008]作为本技术优选的方案，所述螺纹套的一侧固定防护杆固定连接，所述螺纹套的内部和螺纹杆通过螺纹连接，所述微型电机的输出端和螺纹杆进行连接，所述螺纹杆在移动槽的内部进行转动。
[0009]作为本技术优选的方案，所述电动滑轨和电动滑块之间滑动连接。
[0010]作为本技术优选的方案，所述液压杆的顶部连接有用于驱动的液压缸，所述液压缸的底部固定于固定架的底部，所述液压杆的底部固定于压力检测仪的顶部。
[0011]作为本技术优选的方案，所述竖向架的左侧固定有控制器，所述电动滑轨、电动滑块、压力检测仪、微型电机以及液压缸均和控制器电性连接。
[0012]作为本技术优选的方案，所述放置台和检测台的内部底端之间固定有减震柱，所述减震柱的外端连接有减震弹簧。
[0013]作为本技术优选的方案，所述定位销和桥梁支座的底部槽孔之间插接固定。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1.本技术中，通过设置的电动滑轨、电动滑块以及纵向移动结构，从而能够对检测装置进行横向和纵向的调节，灵活性较高，能够适应不同桥梁支座的检测，使得设备使用时更加的高效。
[0016]2.本技术中，通过设置的压力检测仪、液压杆以及液压缸，从而通过压力检测仪的检测以及液压缸的调节，可以达到在不同压力的条件下对桥梁支座进行检测，提高了检测的准确度，使得设备使用时更加的方便。
[0017]3.本技术中，通过设置的减震柱和减震弹簧，从而通过减震柱和减震弹簧能够提高桥梁支座在检测时的平稳性。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的纵向移动结构示意图；
[0020]图3为本技术的A点放大结构示意图；
[0021]图中：1、底座；101、竖向架；102、横向架；103、防护杆；104、电动滑轨；105、电动滑块；106、固定架；107、液压杆；108、压力检测仪；109、检测板；2、纵向移动结构；201、微型电机；202、移动槽；203、螺纹杆； 204、螺纹套；3、检测台；301、放置台；302、定位销；4、控制器；5、减震柱；501、减震弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3本技术提供一种技术方案：
[0024]一种道路桥梁支座检测装置,包括底座1，底座1顶部左侧固定有竖向架 101，竖向架101的顶部右侧固定有横向架102，横向架102之间连接有防护杆103，防护杆103的一侧连接有电动滑轨104，电动滑轨104的外端连接有电动滑块105，电动滑块105的底部固定有固定架106，固定架106的底部固定有用以升降的液压杆107，液压杆107的底部固定有用于检测压力的压力检测仪108，压力检测仪108的底部固定有检测板109，防护杆103的两端连接有纵向移动结构2，纵向移动结构2包括微型电机201、移动槽202、螺纹杆203以及螺纹套204，底座1的顶部右侧固定有检测台3，检测台3的内端设有放置台301，放置台301的顶部四个拐角处固定有定位销302，本技术通过设置的电动滑轨104、电动滑块105以及纵向移动结构2，从而能够对检测装置进行横向和纵向的调节，灵活性较高，能够适应不同桥梁支座的检测，通过压力检测仪108的检测以及液压缸的调节，可以达到在不同压力的条件下对桥梁支座进行检测，提高了检测的准确度，通过减震柱5和减震弹簧501 能够提高桥梁支座在检测时的平稳性。
[0025]实施例，请参照图1和图2，螺纹套204的一侧固定防护杆103固定连接，螺纹套204的内部和螺纹杆203通过螺纹连接，微型电机201的输出端和螺纹杆203进行连接，螺纹杆
203在移动槽202的内部进行转动，电动滑轨104 和电动滑块105之间滑动连接，通过设置的电动滑轨104、电动滑块105以及纵向移动结构2，在实际使用时，首先通过微型电机201工作带动螺纹杆203 转动，由于螺纹杆203的旋转运动转化为直线运动的特性，进而会带动检测装置进行纵向移动，与此同时，通过控制器4控制电动滑块105在电动滑轨 104的外端滑动，进而达到调节移动装置横向位置的作用，从而能够对检测装置进行横向和纵向的调节，灵活性较高，能够适应不同桥梁支座的检测，使得设备使用时更加的高效。
[0026]实施例，请参照图1，液压杆107的顶部连接有用于驱动的液压缸，液压缸的底部固定于固定架106的底部，液压杆107的底部固定于压力检测仪108 的顶部，竖向架101的左侧固定有控制器4，电动滑轨104、电动滑块105、压力检测仪108、微型电机201以及液压缸均和控制器4电性连接，通过设置的压力检测仪108、液压杆107以及液压缸，从而通过压力检测仪108的检测以及液压缸的调节，可以达到在不同压力的条件下对桥梁支座进行检测，提高了检测的准确度，使得设备本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁支座检测装置,包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部左侧固定有竖向架(101)，所述竖向架(101)的顶部右侧固定有横向架(102)，所述横向架(102)之间连接有防护杆(103)，所述防护杆(103)的一侧连接有电动滑轨(104)，所述电动滑轨(104)的外端连接有电动滑块(105)，所述电动滑块(105)的底部固定有固定架(106)，所述固定架(106)的底部固定有用以升降的液压杆(107)，所述液压杆(107)的底部固定有用于检测压力的压力检测仪(108)，所述压力检测仪(108)的底部固定有检测板(109)，所述防护杆(103)的两端连接有纵向移动结构(2)，所述纵向移动结构(2)包括微型电机(201)、移动槽(202)、螺纹杆(203)以及螺纹套(204)，所述底座(1)的顶部右侧固定有检测台(3)，所述检测台(3)的内端设有放置台(301)，所述放置台(301)的顶部四个拐角处固定有定位销(302)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁支座检测装置，其特征在于：所述螺纹套(204)的一侧和防护杆(103)固定连接，所述螺纹套(204)的内部和螺纹杆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，
申请(专利权)人：张伟，
类型：新型
国别省市：