蓄电池温度控制设备和蓄电池温度控制方法技术

提出了一种能够控制蓄电池温度以使其达到合适状况的蓄电池温度控制设备。热容量确定单元（６１），根据由蓄电池温度检测器（２）所检测的蓄电池（１）的温度和存储在存储单元（５）中的目标温度，来确定使蓄电池（１）的温度达到目标温度所需的热容量。温度调整能力确定单元（６２），根据由蓄电池温度检测器（２）所检测的蓄电池（１）的温度和由媒介温度检测器（４）所检测的温度调整媒介的温度，来确定风扇（３）的温度调整能力。流速控制器（６３），根据由热容量确定单元（６１）所确定的热容量和由温度调整能力确定单元（６２）所确定的温度调整能力，来控制由风扇（３）所发送的温度调整媒介的流速。蓄电池（１）的温度由于风扇（３）所发送来的温度调整媒介而变得接近于目标温度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及，更为确切地说，涉及用于控制被用作例如电动车辆或混合动力车辆的电源的蓄电池的温度的。
技术介绍
现有情况下，已知有用于控制被安装在例如电动车辆或混合动力车辆上的蓄电池的温度的蓄电池温度控制设备。JP2000-36327A中公开了一种蓄电池冷却风扇控制器，用于根据蓄电池的温度来控制冷却风扇的流速。该蓄电池冷却风扇控制器在蓄电池温度高于低端确定温度和低于高端确定温度时，仅根据蓄电池的温度来确定冷却风扇的流速。JP2002-63946A中公开了一种蓄电池系统，用于根据外部温度和蓄电池温度之差来控制冷却风扇的流速及其运行时间。专利文献1JP2000-36327A专利文献2JP2002-63946A
技术实现思路
本专利技术要解决的问题 在JP2000-36327A中所公开的蓄电池冷却风扇控制器中，当蓄电池温度高于低端确定温度和低于高端确定温度时，仅根据蓄电池温度来确定冷却风扇的流速。因此，当蓄电池温度高于低端确定温度和低于高端确定温度时，即使部环境温度和蓄电池温度之差发生变化，冷却风扇的流速也不会改变。因此，就会产生无法将蓄电池温度控制到最佳状况的问题。在JP2002-63946A中所公开的蓄电池系统中，根据外部环境温度和蓄电池温度之差来控制冷却风扇的流速及其运行时间。因此，可以解决在JP2000-36327A中所公开的蓄电池冷却风扇控制器中所出现的问题。不过，在JP2002-63946A中所公开的蓄电池系统中，当外部环境温度和蓄电池温度之差不变时，如果蓄电池温度发生改变，冷却风扇的流速和运行时间不会改变。因此，如果例如蓄电池温度较低，则可能意味着蓄电池已经被过度冷却。因此，难以将蓄电池温度控制到最佳状况。需要指出的是，在可充电的蓄电池中，如果蓄电池温度太低则蓄电池性能下降，而如果蓄电池温度太高则蓄电池寿命将变短。本专利技术的目标是提出一种能够将蓄电池温度控制在合适状况的。解决问题的手段 为了实现上述目标，根据本专利技术的蓄电池温度控制设备是用于控制蓄电池温度的蓄电池温度控制设备，并且包括蓄电池温度检测器，用于检测蓄电池温度；温度调整器，用于通过将温度调整媒介发送给蓄电池，来调整蓄电池温度；媒介温度检测器，用于检测温度调整媒介的温度；存储单元，用于存储蓄电池的目标温度；控制单元，根据由蓄电池温度检测器所检测的蓄电池温度，由媒介温度检测器所检测的温度调整媒介的温度，以及存储在存储单元中的目标温度，来控制由温度调整器所发送的温度调整媒介的流速，以使蓄电池温度接近于目标温度。另外，根据本专利技术的蓄电池温度调整方法是由用于控制蓄电池温度的蓄电池温度控制设备所执行的蓄电池温度控制方法，并且包括蓄电池温度检测步骤，用于检测蓄电池温度；媒介温度检测步骤，用于检测待发送到蓄电池的温度调整媒介的温度，以便调整蓄电池温度；存储步骤，用于存储蓄电池的目标温度；以及控制步骤，根据蓄电池温度，温度调整媒介的温度，以及目标温度，来控制温度调整媒介的流速，以使蓄电池温度接近于目标温度。根据本专利技术，温度调整媒介的流速是根据蓄电池温度、温度调整媒介的温度和目标温度来控制的，以使蓄电池温度接近于目标温度。因此，可以根据蓄电池温度、温度调整媒介的温度和目标温度之间的相互关系来调整蓄电池温度。因此，可以容易地将蓄电池温度调整到目标温度。结果，可以控制蓄电池温度，以便该温度达到合适的状况。这里，优选情况下控制是通过根据蓄电池温度和目标温度来确定用于将蓄电池温度设置为目标温度所需的热容量；根据蓄电池温度和温度调整媒介的温度来确定温度调整能力；以及根据所确定的热容量和温度调整能力来控制温度调整媒介的流速而进行的。根据本专利技术，可以根据蓄电池温度和目标温度之间的相互关系，以及蓄电池温度和温度调整媒介的温度之间的相互关系来控制蓄电池温度，使其达到合适的状况。优选情况下，控制是通过根据热容量和温度调整能力来计算温度调整媒介的流速；根据温度调整能力级别来校正所计算的流速；以及将温度调整媒介的流速改变为已校正的流速而进行的。根据本专利技术，可以防止当温度调整媒介的流速过高时所发生的蓄电池温度控制设备的振动。还可以防止由于当温度调整能力较低时温度调整媒介的流速过高所导致的温度控制效率的恶化。进而，优选情况下，根据蓄电池温度、温度调整媒介的温度和目标温度来设置温度调整器的开/关许可条件，并且温度调整器的开/关许可条件涉及有迟滞。根据本专利技术，可以防止由于蓄电池温度的检测准确性而导致的温度调整器的开/关来回变化的发生。优选情况下，温度调整媒介为气体或液体。 另外，优选情况下检测了蓄电池的内部阻抗，以便根据所检测的内部阻抗来控制目标温度。随着蓄电池内部阻抗的变化，蓄电池性能也发生着变化。因此，根据本专利技术，可以防止因蓄电池内部阻抗的改变而导致的蓄电池性能变化。另外，优选情况下，随着内部阻抗的增加，目标温度逐渐增加。随着蓄电池内部阻抗的增加，蓄电池性能下降。随着蓄电池温度的上升，蓄电池性能提高。因此，根据本专利技术，可以防止蓄电池性能随着蓄电池内部阻抗的增加而发生恶化。本专利技术的效果 根据本专利技术，可以控制蓄电池温度使其达到合适的状况。附图说明图1为框图，示出了根据本专利技术的一个实施例的蓄电池温度控制设备的框图；图2为流程图，示出了如图1所示的蓄电池温度控制设备的操作；图3为解释性图，示出了基于温度调整能力级别的控制常数的一个例子；图4为解释性图，示出了基于温度调整能力级别的温度调整媒介的流速限制的一个例子。附图标记解释 1蓄电池2蓄电池温度检测器3风扇4媒介温度检测器5存储单元6控制单元61 热容量确定单元62 温度调整能力确定单元63 流速控制器64 目标温度控制器7内部阻抗检测器8负载具体实施例方式接下来，参考附图来讲述本专利技术的实施例。图1为框图，示出了根据本专利技术的一个实施例的蓄电池温度控制设备的框图。在图1中，蓄电池温度控制设备包括蓄电池1，蓄电池温度检测器2，风扇3，媒介温度检测器4，存储单元5，控制单元6和内部阻抗检测器7。控制单元6包括热容量确定单元61、温度调整能力确定单元62、流速控制器63和目标温度控制器64。蓄电池1是可充电的集成蓄电池。蓄电池1是由串联起来的多个单位电池组成的。如果蓄电池1的温度太低，则蓄电池1的性能下降，而如果蓄电池1的度太高，则蓄电池1的寿命将变短。蓄电池1被用作负载8的电源。负载8是用于驱动例如车辆的负载。在本实施例中，蓄电池1被安装在混合动力车辆，电动车辆或燃料电池车辆上。蓄电池1被用作电力电源，用于提供用于启动引擎和驱动车辆所需的电力。蓄电池1被充电和放电，以便SOC(充电状态)位于预定范围内。蓄电池1的充电和放电被蓄电池控制器(图中未示出)所控制。蓄电池温度检测器2检测蓄电池1的温度。风扇3被用作温度调整器。风扇3向蓄电池1发送空气(气体)，以调整蓄电池1的温度。这里，空气(气体)的温度调整媒介的一个例子。媒介温度检测器4检测温度调整媒介的温度。在本专利技术中，媒介温度检测器4检测从风扇3吹出的气体(空气)的温度， 存储单元5存储蓄电池1的目标温度。换句话说，蓄电池1的目标温度被设置在存储单元5中。这里，蓄电池1的目标温度可以由制造商事先设置在存储单元5中，或者被目标温度控制器64设置为与蓄电池1的内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于控制蓄电池温度的蓄电池温度控制设备，包括：蓄电池温度检测器，用于检测蓄电池温度；温度调整器，用于通过将温度调整媒介发送给蓄电池，来调整蓄电池温度；媒介温度检测器，用于检测温度调整媒介的温度；存储单元， 用于存储蓄电池的目标温度；以及控制单元，根据由蓄电池温度检测器所检测的蓄电池温度，由媒介温度检测器所检测的温度调整媒介的温度，以及存储在存储单元中的目标温度，来控制由温度调整器所发送的温度调整媒介的流速，以使蓄电池温度接近于目标温度 。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：手塚一成，石井光德，
申请(专利权)人：日本电气株式会社，富士重工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]