【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种直接甲醇燃料电池。
技术介绍
直接甲醇燃料电池(Direct Methanol Fuel Cell, DMFC)具有能 耗少、能量密度高、甲醇来源丰富、价格便宜、系统简单、运行便捷、 噪声低等优点而引起人们的广泛关注,被认为是未来汽车动力和其它交 通工具最有希望的化学电源,还可广泛应用于笔记本电脑、移动电话等 有移动要求的电器等。目前直接甲醇燃料电池发展面临两大关键问题 一是在直接甲醇燃料电池中广泛采用的固体电解质膜是原来设计用于 氢氧质子交换膜燃料电池中的Naf ion膜,有明显的甲醇渗漏 (crossover)现象,甲醇直接穿透Nafion膜而流失,使甲醇燃料大量 损失,固FC功率密度下降,同时甲醇渗漏到达阴极在阴极上发生反应, 导致阴极催化剂中毒而大大縮短电池寿命;二是甲醇在阳极表面氧化速 度较慢,氧化过程中产生强烈吸附在阳极表面的羧基物种如CO,毒化电 极,使电极活性降低。目前大都研究作为质子交换膜的固体电解质膜的复合、改性等以降 低其对甲醇的渗漏。文献以氯磺酸溶液磺化和水解作用下四种单体 MeSt, tBuSt,DVB,BVPE聚合 ...
【技术保护点】
一种液-胶双相防渗漏及毒化的直接甲醇燃料电池,其特征是:包括壳体,壳体内依次设置甲醇溶液层、非金属材料多孔薄膜、凝胶层、质子交换膜组件、空气层,其中凝胶层是由下列重量成分的原料制成:CH↓[3]OH5~60%H↓[2]S O↓[4]10~30%H↓[2]O20~60%杂酸3~10%导电聚合物和/或金属粉末2~6%金属有机化合物或金属盐5~30%。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:黄明宇,鞠剑峰,倪红军,周一丹,吴东辉,吴修娟,
申请(专利权)人:南通大学,
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]
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