电动轮自卸车悬缸保压试验装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动轮自卸车悬缸保压试验装置，包括：底座、侧板、挡板、竖板；两对侧板、挡板的底部分别连接在底座1的顶部，两个挡板外侧分别设置有一个竖板，竖板的底边和侧边分别连接底座、挡板，竖板的上部设置有吊装孔；挡板内侧的侧板上设置有销孔，两个侧板上的两对销孔内分别安装有安全销。本发明专利技术还公开了一种电动轮自卸车悬缸保压试验装置的使用方法。本发明专利技术能够对大型电动轮自卸车悬缸进行保压试验，解决现有技术存在的问题。解决现有技术存在的问题。解决现有技术存在的问题。

【技术实现步骤摘要】
电动轮自卸车悬缸保压试验装置及其使用方法


[0001]本专利技术属于矿用自卸车
，具体涉及一种电动轮自卸车悬缸保压试验装置及其使用方法。

技术介绍

[0002]如图1所示，是现有技术中电动轮自卸车悬缸的结构示意图。
[0003]电动轮自卸车悬缸6的缸头61连接在缸体上，悬缸杆头62一端位于缸体内，另一端伸出缸体；充气阀63设置在缸体上。
[0004]电动轮自卸车悬缸6在投入使用之前需要对其性能进行测试，测试内容包括漏气测试、漏油测试、保压测试、循环测试等。现有的保压试验装置主要用于小吨位机械传动自卸车悬缸，无法满足大型电动轮自卸车悬缸保压试验要求。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种电动轮自卸车悬缸保压试验装置及其使用方法，能够对大型电动轮自卸车悬缸进行保压试验，解决现有技术存在的问题。
[0006]为达到上述目的，本专利技术使用的技术解决方案是：
[0007]电动轮自卸车悬缸保压试验装置，包括：底座、侧板、挡板、竖板；两对侧板、挡板的底部分别连接在底座1的顶部，两个挡板外侧分别设置有一个竖板，竖板的底边和侧边分别连接底座、挡板，竖板的上部设置有吊装孔；挡板内侧的侧板上设置有销孔，两个侧板上的两对销孔内分别安装有安全销。
[0008]进一步，两个侧板互相平行，两个挡板互相平行，侧板、挡板分别与底座垂直。
[0009]进一步，多块加强筋位于在竖板、侧板之间，加强筋的侧边分别连接竖板、挡板、侧板。
[0010]电动轮自卸车悬缸保压试验装置的使用方法，其特征在于，包括：
[0011]将电动轮自卸车悬缸放置挡板、侧板、底座之间围成的空间内，电动轮自卸车悬缸的充气阀位于顶部；缸头、悬缸杆头位于两个挡板之间；从侧板的两对销孔分别装入两个安全销孔，两个安全销孔分别位于缸头、悬缸杆头的上部；
[0012]吊钩伸入吊装孔，吊装设备将电动轮自卸车悬缸、试验装置整体移动到保压试验平台；从充气阀向缸体冲入氮气，当悬缸杆头伸长顶紧右侧挡板后停止充入氮气，拧紧充气阀上的螺堵，进行保压试验。
[0013]优选的，待电动轮自卸车悬缸充气、安装固定后，进行保压试验。
[0014]优选的，缸头顶住左侧的挡板，悬缸杆头顶住右侧的挡板。
[0015]本专利技术技术效果包括：
[0016]本专利技术结构简单，使用方便，通过整体吊装搬运能够保证电动轮自卸车悬缸不被损坏，并且，能在保压试验时对电动轮悬缸进行固定，使得保压试验安全有效地完成试验过程。
附图说明
[0017]图1是现有技术中电动轮自卸车悬缸的结构示意图；
[0018]图2是本专利技术中电动轮自卸车悬缸保压试验装置的结构示意图；
[0019]图3是本专利技术中悬缸保压试验的正面示意图；
[0020]图4是本专利技术中悬缸保压试验的俯视示意图。
具体实施方式
[0021]以下描述充分地示出本专利技术的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践和再现。
[0022]如图2所示，是本专利技术中电动轮自卸车悬缸保压试验装置的结构示意图。
[0023]电动轮自卸车悬缸保压试验装置，包括：底座1、侧板2、挡板3、竖板4。两对侧板2、挡板3的底部分别连接(焊接)在底座1的顶部，两个侧板2互相平行，两个挡板3互相平行；两个挡板3外侧分别设置有竖板4，竖板4的底边和侧边分别连接(焊接)底座1、挡板3，竖板4的上部设置有吊装孔41；挡板3内侧的侧板2上设置有销孔，两个侧板2上的两对销孔内分别安装有安全销21。
[0024]底座1由一整块矩形钢板组成，从而能支撑庞大的悬缸。两块侧板2对称焊接在底座1两侧，以提高底座1的强度，两块竖板4能提高挡板3的强度。挡板3、侧板2、底座1之间围成的空间用于保压试验时固定住电动轮自卸车悬缸6，安全销21起到安全防护作用。
[0025]多块(八块)加强筋5位于在竖板4、侧板2之间，加强筋5的侧边分别连接(焊接)竖板4、挡板3、侧板2。八块加强筋5对称焊接在挡板3与竖板4之间，以提高竖板4、挡板3的强度。
[0026]如图3所示，是本专利技术中悬缸保压试验的正面示意图；如图4所示，是本专利技术中悬缸保压试验的俯视示意。
[0027]电动轮自卸车悬缸保压试验装置的使用方法，具体步骤如下：
[0028]步骤1：将电动轮自卸车悬缸6放置挡板3、侧板2、底座1之间围成的空间内，充气阀63位于顶部；缸头61、悬缸杆头62位于两个挡板3之间；从侧板2的两对销孔分别装入两个安全销孔21，两个安全销孔21分别位于缸头61、悬缸杆头62上部；
[0029]缸头61顶住左侧的挡板3，悬缸杆头62顶住右侧的挡板3。
[0030]步骤2：吊钩伸入吊装孔41，吊装设备将电动轮自卸车悬缸6、试验装置整体移动到保压试验平台；从充气阀63向缸体冲入氮气，当悬缸杆头62伸长顶紧右侧挡板3后停止充入氮气，拧紧充气阀63上的螺堵，进行保压试验。
[0031]待电动轮自卸车悬缸6充气、安装固定后，进行保压试验。
[0032]本专利技术所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本专利技术能够以多种形式具体实施而不脱离技术方案的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动轮自卸车悬缸保压试验装置，其特征在于，包括：底座、侧板、挡板、竖板；两对侧板、挡板的底部分别连接在底座1的顶部，两个挡板外侧分别设置有一个竖板，竖板的底边和侧边分别连接底座、挡板，竖板的上部设置有吊装孔；挡板内侧的侧板上设置有销孔，两个侧板上的两对销孔内分别安装有安全销。2.如权利要求1所述的电动轮自卸车悬缸保压试验装置，其特征在于，两个侧板互相平行，两个挡板互相平行，侧板、挡板分别与底座垂直。3.如权利要求1所述的电动轮自卸车悬缸保压试验装置，其特征在于，多块加强筋位于在竖板、侧板之间，加强筋的侧边分别连接竖板、挡板、侧板。4.如权利要求1～3任一项所述电动轮自卸车悬缸保压试验装置的使用方法，其特征在于，包括：将...

【专利技术属性】
技术研发人员：巴雅尔图，刘文忠，闫海军，韩军，李显武，段景飞，王庆超，温春梅，贾占军，白音吉日嘎拉，邬鹏程，张新炜，朝克，
申请(专利权)人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：