本实用新型专利技术提供一种道路桥梁用小型裂缝修补装置，涉及桥梁设备技术领域，以解决且现有的道路桥梁用小型裂缝修补装置在使用时，需要通过人力推动注射设备，从而增加工作人员的难度的问题，包括固定机构；固定机构的左侧设有修补机构；控制机构设置在固定机构的上下两端；推动机构设置在修补机构的左侧。当装置安装完成后，因复位弹簧不再受外界力限制，使之推动拉动件以及拉动板反向移动，从而使推动板带动推件进行移动，使其将黏合剂送入裂缝中，在复位弹簧的作用下，使装置无需人力依然可以推动注射设备工作，从而降低工作难度。从而降低工作难度。从而降低工作难度。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁用小型裂缝修补装置
[0001]本技术属于桥梁设备
，更具体地说，特别涉及一种道路桥梁用小型裂缝修补装置。
技术介绍
[0002]道路桥梁主要是指道路建设中的桥梁部分，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，道路桥梁在建设过程中采用钢筋混凝土结构，桥面采用混凝土浇筑，长期使用后会产生小型裂缝，而在桥梁维护中，需要一种小型裂缝修补状置。
[0003]例如申请号：CN211006394U中涉及一种道路桥梁用小型裂缝修补装置，包括车体，车体底端对称固定安装有两个支架，两个支架远离车体的一端均转动安装有一个滚轮，车体的底端且远离两个支架的一侧转动安装有压辊，车体的底端且位于两个支架与压辊之间的位置固定安装有注胶管，车体远离注胶管的一端嵌入放置有储料机构，车体的一个外侧壁上固定安装有连接座，连接座远离车体的一端固定安装有推杆。
[0004]基于现有技术中发现，现有的道路桥梁用小型裂缝修补装置在使用时，在修补裂缝过程中，大都采用注浆方式进行修补，而在注浆过程中，注射设备往往固定不稳，从而使设备歪斜，且现有的道路桥梁用小型裂缝修补装置在使用时，需要通过人力推动注射设备，从而增加工作人员的难度。
[0005]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种道路桥梁用小型裂缝修补装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供一种道路桥梁用小型裂缝修补装置，以解决现有的道路桥梁用小型裂缝修补装置在使用时，在修补裂缝过程中，大都采用注浆方式进行修补，而在注浆过程中，注射设备往往固定不稳，从而使设备歪斜，且现有的道路桥梁用小型裂缝修补装置在使用时，需要通过人力推动注射设备，从而增加工作人员的难度的问题。
[0007]本技术道路桥梁用小型裂缝修补装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0008]一种道路桥梁用小型裂缝修补装置，包括固定机构；
[0009]固定机构的左侧设有修补机构，且修补机构的装载件的右端螺纹连接在固定件左侧的螺纹孔内；
[0010]控制机构，控制机构设置在固定机构的上下两端，且控制机构的固定板底部的圆环状凹槽卡在固定件左侧的圆柱状凸起结构上，并且控制机构的插槽内套有固定件上下两端的矩形凸起结构上；
[0011]推动机构，推动机构设置在修补机构的左侧，且推动机构的拉动板的底部与拉动件的顶部固定连接，并且推动机构的卡槽内套有推件左端的圆柱状凸起结构。
[0012]进一步的，所述固定机构包括：
[0013]固定件，固定件为圆柱体结构，且固定件的左侧设有圆柱状凸起结构，并且固定件的左侧圆柱状凸起结构设有螺纹孔，固定件的上下两端设有矩形凸起结构，且固定件的矩形凸起的上下两端为圆弧状结构，并且固定件的左侧设有圆环状通孔；
[0014]注射槽，注射槽为圆台状结构，且注射槽的左侧连接有圆形凹槽，并且注射槽设置在固定件的右侧，注射槽与固定件的螺纹孔相连接。
[0015]进一步的，所述修补机构包括：
[0016]装载件，装载件为圆柱体结构，且装载件的左侧设有圆形凹槽，并且装载件的右侧固定连接有螺纹杆状凸起结构，装载件的螺纹杆状凸起的右侧设有圆台状结构，且装载件的圆形凹槽的右侧连接有圆形通孔；
[0017]推件，推件为圆柱状结构，且推件的左右两侧固定连接有圆柱体结构，并且推件的右端设有圆柱状橡胶层，并且推件的右端滑动连接在装载件的圆形凹槽内。
[0018]进一步的，所述控制机构包括：
[0019]固定板，固定板的左侧为半圆柱状结构，且固定板的右侧为长方体结构，并且固定板的底部设有矩形凸起结构，固定板底部的矩形凸起的下方设有圆弧状凹槽；
[0020]滑动槽，滑动槽为圆柱状凹槽，且滑动槽的内部设有复位弹簧，并且滑动槽设置在固定板的内部，滑动槽的复位弹簧的底部与滑动槽的底部相连接。
[0021]进一步的，所述控制机构还包括：
[0022]插槽，插槽为矩形凹槽，且插槽的顶部为圆弧状结构，并且插槽设置在固定板的底部；
[0023]拉动件，拉动件为圆柱体结构，且拉动件的顶部设有滑动杆，并且拉动件设置在滑动槽内部，拉动件的底部与滑动槽内的复位弹簧的顶部固定连接。
[0024]进一步的，所述推动机构包括：
[0025]拉动板，拉动板为矩形块状结构，且拉动板的右侧设有圆弧状凹槽，并且拉动板的左侧设有矩形凹槽，拉动板的矩形凹槽内连接有轴孔；
[0026]连接杆，连接杆为长方体结构，且连接杆的上下两端设有圆柱状凸起结构，并且连接杆轴套连接在拉动板的矩形凹槽内。
[0027]进一步的，所述推动机构还包括：
[0028]推动板，推动板为圆柱体结构，且推动板的上下两端设有矩形凸起结构，并且推动板的矩形凸起结构上设有矩形凹槽，推动板设置在连接杆的左侧，且推动板的矩形凹槽内轴套连接有连接杆的左端；
[0029]卡槽，卡槽为圆柱状凹槽，且卡槽设置在推动板的右侧。
[0030]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0031]1、在本装置中，设置了固定机构与控制机构，固定机构的固定件上设有圆环状的通孔，使之在涂抹粘料时，可以增大与粘料之间的接触面积，从而通过粘料可以稳定的粘在所需修补的桥梁裂缝上，而控制机构的固定板通过插槽安装在固定件的上下两端，使其增大与桥面的接触面积，使其装置在修补过程中更加稳定；
[0032]2、在本装置中，设置了修补机构与推动机构，推动机构的拉动板与拉动件固定连接在一起，从而再将装载件安装在固定件上时，通过推件使推动板向后移动，使之通过连接
杆带动拉动板移动，从而使拉动件对滑动槽内部的复位弹簧进行挤压，当装置安装完成后，因复位弹簧不再受外界力限制，使之推动拉动件以及拉动板反向移动，从而使推动板带动推件移动，使其将黏合剂送入裂缝中，在复位弹簧的作用下，使装置无需人力依然可以推动注射设备工作，从而降低工作难度。
附图说明
[0033]图1是本技术的立体结构示意图。
[0034]图2是本技术的立体左视结构示意图。
[0035]图3是本技术的固定板切割结构示意图。
[0036]图4是本技术的分解结构示意图。
[0037]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0038]1、固定机构；101、固定件；102、注射槽；
[0039]2、修补机构；201、装载件；202、推件；
[0040]3、控制机构；301、固定板；302、滑动槽；303、插槽；304、拉动件；
[0041]4、推动机构；401、拉动板；402、连接杆；403、推动板；404、卡槽。
具体实施方式
[0042]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁用小型裂缝修补装置，其特征在于：包括固定机构（1）；固定机构（1）的左侧设有修补机构（2），且修补机构（2）的装载件（201）的右端螺纹连接在固定件（101）左侧的螺纹孔内；控制机构（3），控制机构（3）设置在固定机构（1）的上下两端，且控制机构（3）的固定板（301）底部的圆环状凹槽卡在固定件（101）左侧的圆柱状凸起结构上，并且控制机构（3）的插槽（303）内套有固定件（101）上下两端的矩形凸起结构上；推动机构（4），推动机构（4）设置在修补机构（2）的左侧，且推动机构（4）的拉动板（401）的底部与拉动件（304）的顶部固定连接，并且推动机构（4）的卡槽（404）内套有推件（202）左端的圆柱状凸起结构。2.如权利要求1所述道路桥梁用小型裂缝修补装置，其特征在于：所述固定机构（1）包括：固定件（101），固定件（101）为圆柱体结构，且固定件（101）的左侧设有圆柱状凸起结构，并且固定件（101）的左侧圆柱状凸起结构设有螺纹孔，固定件（101）的上下两端设有矩形凸起结构，且固定件（101）的矩形凸起的上下两端为圆弧状结构，并且固定件（101）的左侧设有圆环状通孔；注射槽（102），注射槽（102）为圆台状结构，且注射槽（102）的左侧连接有圆形凹槽，并且注射槽（102）设置在固定件（101）的右侧，注射槽（102）与固定件（101）的螺纹孔相连接。3.如权利要求1所述道路桥梁用小型裂缝修补装置，其特征在于：所述修补机构（2）包括：装载件（201），装载件（201）为圆柱体结构，且装载件（201）的左侧设有圆形凹槽，并且装载件（201）的右侧固定连接有螺纹杆状凸起结构，装载件（201）的螺纹杆状凸起的右侧设有圆台状结构，且装载件（201）的圆形凹槽的右侧连接有圆形通孔；推件（202），推件（202）为圆柱状结构，且推件（202）的左右两侧固定连接有圆柱体结构，并且推件（202）的右端设有圆柱状橡胶层，并且推件（202）的右端滑动连接在装载件（201）的圆形凹槽内。4.如权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王杰，梁磊，曹阳，
申请(专利权)人：王杰，
类型：新型
国别省市：
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