一种市政道路用限高架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路用限高架，包括插接在固定底座内壁的支撑柱和套接在限高柱表面的卡紧结构，支撑柱的表面通过螺栓连接有液压缸，支撑柱顶端的内壁螺纹连接有限位螺栓，固定底座的内壁螺纹连接有固定螺栓，液压缸的顶端插接有紧固螺栓。通过固定底座与固定螺栓之间的配合设置，将支撑柱插接在固定底座的内部，拧动固定螺栓将支撑柱固定在固定底座的内部以免晃动，从而便于支撑柱的拆卸或更换，避免直接将支撑柱焊接或通过螺栓固定在地面，导致后期不便于改动，通过卡紧结构的设置，能够将指示牌与路线指示牌直接卡接在限高柱的表面，避免使用螺栓进行固定连接，便于后期对指示牌或路线指示牌进行改动。对指示牌或路线指示牌进行改动。对指示牌或路线指示牌进行改动。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路用限高架


[0001]本技术涉及限高架
，具体为一种市政道路用限高架。

技术介绍

[0002]道路限高架顾名思义就是用来限制汽车高度的一种架子，一般通过两个钢制立柱固定在道路的两侧，中间为用来限制汽车高度的横梁。
[0003]在中国技术专利申请公开说明书CN211973227U中公开的一种市政道路用限高架，包括两个对称设置的支撑柱，所述其中一个支撑柱内设有第一安装槽，所述第一安装槽内安装有蓄电池，两个所述支撑柱的上端固定连接有连接板，所述连接板的上端固定安装有太阳能光伏板，所述连接板的下方设有限高板，所述限高板的侧壁固定安装有多个指示灯，所述限高板与两个支撑柱之间通过调节机构连接，本技术，其可以将太阳能转换成电能对驱动电机与指示灯进行供电，用电更环保，并且指示灯在夜晚时使限高架更显眼。
[0004]但是该技术在使用时仍存在一定的不足，该装置中的支撑柱是直接安装在地面的，对于后期的更改较为不便，且限高横梁上缺乏对车辆进行提醒的指示牌，且缺乏对限高架高度的调整措施。

技术实现思路

[0005](一)解决本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路用限高架，包括插接在固定底座(1)内壁的支撑柱(2)和套接在限高柱(3)表面的卡紧结构(4)，其特征在于：所述支撑柱(2)的表面通过螺栓连接有用于将所述限高柱(3)进行高度调整的液压缸(5)，所述支撑柱(2)顶端的内壁螺纹连接有用于将所述限高柱(3)在所述支撑柱(2)内部进行限位的限位螺栓(6)，所述固定底座(1)的内壁螺纹连接有用于将所述支撑柱(2)在所述固定底座(1)的内部进行固定的固定螺栓(7)，所述液压缸(5)的顶端插接有用于将所述限高柱(3)进行固定的紧固螺栓(8)，所述卡紧结构(4)的数量为两个，其中一个所述卡紧结构(4)的内壁插接有用于指示限高量的指示牌(9)，其中另一个所述卡紧结构(4)的内壁卡接有用于对路线进行指示的路线指示牌(10)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路用限高架，其特征在于：所述卡紧结构(4)包括通过转轴连接第一紧固圈(11)一端的第二紧固圈(12)，所述第一紧固圈(11)的表面固定连接有用于卡接所述指示牌(9)的卡槽(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚洲，
申请(专利权)人：张亚洲，
类型：新型
国别省市：