水利渠道清淤新型车载污水箱制造技术

水利渠道清淤新型车载污水箱，包括呈长方体形状的箱体，箱体顶部设有盖板，箱体内设有杂物存储腔、一级沉淀腔、二级沉淀腔和三级沉淀腔，一级沉淀腔后侧上部设有旋转式过滤装置，盖板上在旋转式过滤装置上方设有淤泥水进口，一级沉淀腔和二级沉淀腔之间设有第一过水孔，二级沉淀腔和三级沉淀腔之间设有第二过水孔。本实用新型专利技术设置在工程运输车上，随着清理船带着污泥泵对渠道清淤作业的进行而工作，可以边移动边清理，不影响渠道的流水，过滤后的清水直接排入渠道，收集到的污泥去掉了较多的水分，并将较大的杂物分离，减轻了后期运输和处理；并可方便对旋转式过滤装置进行防堵清理作业。作业。作业。

【技术实现步骤摘要】
水利渠道清淤新型车载污水箱


[0001]本技术属于水利工程维护
，具体涉及一种水利渠道清淤新型车载污水箱。

技术介绍

[0002]在渠道（或河道）的河床上会经常沉积大量的淤泥，淤泥会对整个渠道的生态造成很严重的影响，而且使渠道在汛期水位上升，因此需要定期对渠道进行清淤作业。目前一种清淤方式是采用污泥泵抽取渠道底部的淤泥，污泥泵通过绳索连接在渠道水面上的清理船上，直接排放到河岸路面上的污泥运输车的污水箱内，这种清淤方式所清理的淤泥没有在清淤的过程中实时将淤泥水进行过滤，污水箱盛满后有半箱水、半箱泥，污水箱满载后马上要将淤泥水运输至指定地方，接着向另一辆污泥运输车的污水箱内抽放污泥水，这种清淤方式使污泥运输车的运输效率降低，清淤成本增大。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中的不足之处，本技术提供一种可实时对淤泥水进行过滤、提高箱体内污泥承载率、降低清淤成本的水利渠道清淤新型车载污水箱。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：水利渠道清淤新型车载污水箱，包括呈长方体形状的箱体，箱体长度方向为前后方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.水利渠道清淤新型车载污水箱，包括呈长方体形状的箱体，箱体长度方向为前后方向，箱体顶部设有盖板，其特征在于：箱体内后侧部沿左右方向设有第一竖向隔板，箱体内在第一竖向隔板与箱体后侧板之间沿前后方向设有第二竖向隔板，箱体内在第二竖向隔板与箱体右侧板之间沿左右方向设有第三竖向隔板，第一竖向隔板右侧为杂物存储腔，第二竖向隔板左侧为一级沉淀腔，第二竖向隔板右侧、第三竖向隔板前侧为二级沉淀腔，第二竖向隔板右侧、第三竖向隔板后侧为三级沉淀腔，一级沉淀腔后侧上部设有旋转式过滤装置，盖板上在旋转式过滤装置上方设有淤泥水进口，第二竖向隔板前侧上部设有连通一级沉淀腔和二级沉淀腔的第一过水孔，第三竖向隔板上部设有连通二级沉淀腔和三级沉淀腔的第二过水孔。2.根据权利要求1所述的水利渠道清淤新型车载污水箱，其特征在于：杂物存储腔底部设有前高后低的第一导流斜板，箱体后侧下部设有杂物排出管接头，杂物排出管接头处设有第一阀门。3.根据权利要求1所述的水利渠道清淤新型车载污水箱，其特征在于：一级沉淀腔底部设有右高左低的第二导流斜板，箱体左侧下部设有第一沉淀物排出管接头，第一沉淀物排出管接头口处设有第二阀门。4.根据权利要求1所述的水利渠道清淤新型车载污水箱，其特征在于：二级沉淀腔底部设有左高右低的第三导流斜板，箱体右侧下部设有第二沉淀物排出管接头，第二沉淀物排出管接头口处设有第三阀门。5.根据权利要求1所述的水利渠道清淤新...

【专利技术属性】
技术研发人员：关莉莉，谭建领，李硕，高玉春，李艺龙，王昊，樊周博，李哲哲，
申请(专利权)人：黄河水利职业技术学院，
类型：新型
国别省市：