一种防漏油的可换芯雾化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防漏油的可换芯雾化器，所述雾化器分成可插拔连接的油仓组件和雾化芯组件，所述油仓组件内设置有可移动的油仓遮挡件，所述雾化芯组件插入所述油仓组件后与所述油仓遮挡件连接，所述雾化芯组件与所述油仓遮挡件连接后转动所述雾化芯组件则带动所述油仓遮挡件跟随转动，所述油仓遮挡件在所述油仓组件内的转动使得所述油仓组件与雾化芯组件之间的油路通道导通或关闭。本实用新型专利技术在雾化器更换雾化芯时避免了油仓中残留的烟油流出，不会浪费烟油及弄脏使用者，提升用户体验。体验。体验。

【技术实现步骤摘要】
一种防漏油的可换芯雾化器


[0001]本技术涉及雾化器
，尤其涉及一种应用于电子雾化装置的防漏油的可换芯雾化器。

技术介绍

[0002]电子烟雾化器在使用过程中，当雾化芯烧糊以后，需要对雾化芯进行更换，现有的雾化器存在一个问题，当油仓中烟油还有残留时，如果此时进行换芯动作会使得烟油从油仓中流出，不仅致使油仓中的烟油浪费，还会使得使用者在更换雾化芯的弄脏手，影响使用体验。

技术实现思路

[0003]鉴于上述现有技术的不足之处，本技术的目的在于提供一种防漏油的可换芯雾化器，旨在给雾化器更换雾化芯时避免油仓中残留的烟油流出，不会浪费烟油及弄脏使用者，提升用户体验。
[0004]为实现上述目的，本技术采取了以下技术方案：
[0005]一种防漏油的可换芯雾化器，其中，所述雾化器分成可插拔连接的油仓组件和雾化芯组件；
[0006]所述油仓组件内设置有可移动的油仓遮挡件；
[0007]所述雾化芯组件插入所述油仓组件后与所述油仓遮挡件连接，所述雾化芯组件与所述油仓遮挡件连接后转动所述雾化芯组件则带动所述油仓遮挡件跟随转动，所述油仓遮挡件随所述雾化芯组件的转动导通或关闭所述油仓组件与雾化芯组件之间的油路通道。
[0008]其中，所述雾化芯组件插入所述油仓组件并旋转雾化芯组件至预设角度后，所述油仓组件与雾化芯组件之间的油路通道导通，导通后回旋所述预设角度后所述油仓组件与雾化芯组件之间的油路通道关闭。
[0009]其中，所述雾化芯组件插入所述油仓组件并旋转后，所述雾化芯组件与所述油仓组件卡紧配合，卡紧后所述雾化芯组件再回旋至旋转前的位置后，所述雾化芯组件与所述油仓组件松开可拔出。
[0010]其中，所述油仓组件上设置有第一定位部，所述雾化芯组件上设置有第二定位部，所述雾化芯组件于所述第一定位部与所述第二定位部对齐后方可插入或拔出所述油仓组件。
[0011]其中，所述油仓遮挡件开设有第一导油孔；
[0012]所述油仓组件内设置有雾化管道，所述雾化管道开设有第二导油孔；
[0013]所述油仓遮挡件容置于所述雾化管道内；
[0014]所述油仓遮挡件在所述雾化管道内的旋转使得所述第一导油孔与所述第二导油孔对齐或错开。
[0015]其中，所述雾化芯组件包括雾化芯及与所述雾化芯下端连接的底座，所述底座与
所述雾化芯一起旋转。
[0016]其中，所述底座上设置有安装孔，所述雾化芯的下端插接于所述安装孔内。
[0017]其中，所述油仓遮挡件为圆管状，所述雾化芯具有雾化芯外罩，所述雾化芯外罩的上部分插接于所述油仓遮挡件内。
[0018]其中，所述油仓遮挡件的内壁设置有卡槽，所述雾化芯外罩的外壁设置有卡柱，所述雾化芯外罩插入所述油仓遮挡件后所述卡柱与所述卡槽卡合，所述卡柱与所述卡槽卡合后所述油仓遮挡件可随所述雾化芯外罩一起旋转。
[0019]其中，所述卡槽上设置有至少一个第一卡合平面，所述卡柱上设置有至少一个第二卡合平面，所述雾化芯外罩插入所述油仓遮挡件后所述第一卡合平面与所述第二卡合平面配合。
[0020]其中，所述雾化管道的内壁与所述油仓遮挡件的外壁之间还贴紧设置有胶套,所述胶套套设在所述油仓遮挡件的外壁上。
[0021]其中，所述油仓组件还包括仓壳及密封所述仓壳底部的密封座，所述密封座上端凸设置有所述雾化管道，所述密封座的底部向下延伸设置有连接管，所述连接管与所述雾化管道连通，所述连接管的外壁设置有第一旋合块，所述底座于所述安装孔的上方设置有第二旋合块，所述第一旋合块与所述第二旋合块旋合连接。
[0022]其中，所述连接管的外壁于所述第一旋合块的一侧设置有旋合定位槽，所述第二旋合块从所述旋合定位槽进入并旋入所述第一旋合块的上方。
[0023]其中，所述连接管的外壁于所述第一旋合块的两侧还设置有限位挡块。
[0024]应理解，在本技术范围内中，本技术的上述各技术特征和在下文(如实施方式)中具体描述的各技术特征之间都可以互相组合，从而构成新的或优选的技术方案，限于篇幅，在此不再一一累述。
[0025]本技术的防漏油的可换芯雾化器，通过将雾化器分成可插拔连接的两部分，其中油仓组件内设置有可移动的油仓遮挡件，雾化芯组件插入油仓组件后与油仓遮挡件连接，雾化芯组件与油仓遮挡件连接后，转动雾化芯组件则带动油仓遮挡件跟随转动，油仓遮挡件的转动使得油仓组件与雾化芯组件之间的油路通道导通或关闭，这样在更换雾化芯时，先转动待更换的雾化芯组件使得油仓遮挡件跟随转动而关闭油仓组件与待更换雾化芯组件之间的油路，然后拔出待更换的雾化芯组件，再插入新的雾化芯组件与油仓遮挡件连接，然后再转动新的雾化芯组件使得油仓遮挡件跟随转动而导通油仓组件与新的雾化芯组件之间的油路，然后即可正常使用雾化器，避免了雾化器在更换雾化芯时烟油流出，提升用户使用体验。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0027]图1为本技术防漏油的可换芯雾化器实施例一的结构示意图；
[0028]图2为图1的第一分解示意图；
[0029]图3为图1的第二分解示意图；
[0030]图4为雾化芯组件插入油仓组件后还未旋转的示意图；
[0031]图5为雾化芯组件的结构示意图；
[0032]图6为图1的第三分解示意图；
[0033]图7为图1的第四分解示意图；
[0034]图8为图1的剖面示意图；
[0035]图9为雾化芯组件上套设油仓遮挡件的示意图；
[0036]图10为图9结构的分解示意图；
[0037]图11为油仓遮挡件与雾化芯组件的分解示意图；
[0038]图12为底座的第一视角示意图；
[0039]图13为底座的第二视角示意图；
[0040]图14为密封座的第一视角示意图；
[0041]图15为密封座的第二视角示意图。
[0042]附图标记说明：
[0043]100
‑
雾化器，1
‑
油仓组件，2
‑
雾化芯组件，21
‑
第二定位部，3
‑
油仓遮挡件，31
‑
第一导油孔，32
‑
卡槽，321
‑
第一卡合平面，4
‑
雾化管道，41
‑
第二导油孔，5
‑
雾化芯，51
‑
雾化芯外罩，510
‑
第四导油孔，511
‑
卡柱，5111
‑
第二卡合平面，512...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防漏油的可换芯雾化器，其特征在于，所述雾化器分成可插拔连接的油仓组件和雾化芯组件；所述油仓组件内设置有可移动的油仓遮挡件；所述雾化芯组件插入所述油仓组件后与所述油仓遮挡件连接，所述雾化芯组件与所述油仓遮挡件连接后转动所述雾化芯组件则带动所述油仓遮挡件跟随转动，所述油仓遮挡件随所述雾化芯组件的转动导通或关闭所述油仓组件与雾化芯组件之间的油路通道。2.根据权利要求1所述的防漏油的可换芯雾化器，其特征在于，所述雾化芯组件插入所述油仓组件并旋转雾化芯组件至预设角度后，所述油仓组件与雾化芯组件之间的油路通道导通，导通后回旋所述预设角度后所述油仓组件与雾化芯组件之间的油路通道关闭。3.根据权利要求1所述的防漏油的可换芯雾化器，其特征在于，所述雾化芯组件插入所述油仓组件并旋转后，所述雾化芯组件与所述油仓组件卡紧配合，卡紧后所述雾化芯组件再回旋至旋转前的位置后，所述雾化芯组件与所述油仓组件松开可拔出。4.根据权利要求1所述的防漏油的可换芯雾化器，其特征在于，所述油仓组件上设置有第一定位部，所述雾化芯组件上设置有第二定位部，所述雾化芯组件于所述第一定位部与所述第二定位部对齐后方可插入或拔出所述油仓组件。5.根据权利要求1所述的防漏油的可换芯雾化器，其特征在于，所述油仓遮挡件开设有第一导油孔；所述油仓组件内设置有雾化管道，所述雾化管道开设有第二导油孔；所述油仓遮挡件容置于所述雾化管道内；所述油仓遮挡件在所述雾化管道内的旋转使得所述第一导油孔与所述第二导油孔对齐或错开。6.根据权利要求5所述的防漏油的可换芯雾化器，其特征在于，所述雾化芯组件包括雾化芯及与所述雾化芯下端连接的底座，所述底座与所述雾化芯一起旋转。7.根据权利要求6所述的防漏油的可换芯雾化器，其特征在于，所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖玉成，
申请(专利权)人：深圳市优维尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：