本实用新型专利技术公开了一种用于太阳能路灯的防碰撞装置，包括灯杆，所述灯杆的底部焊接有安装板，且安装板的顶面焊接有螺纹柱，所述灯杆的下部表面套设有第一防护壳和第二防护壳。本实用新型专利技术中，通过将半环型第一防护壳和第二防护壳套设在灯杆上，促使第一防护壳的连接条与第二防护壳的连接槽插接，进而第一防护壳和第二防护壳内侧底面焊接的多个定位耳与安装板表面焊接的多个螺纹柱插接，配合螺母与螺纹柱螺纹连接，实现第一防护壳和第二防护壳的紧固，当灯杆遭受碰撞时，第一防护壳和第二防护壳外围设置的多个弧形缓冲板能够在受压状态时发生位移，配合橡胶材质的缓冲板，使得缓冲板内侧面设置的多组缓冲柱和弹簧能够对冲击力进行高效缓冲。力进行高效缓冲。力进行高效缓冲。
【技术实现步骤摘要】
一种用于太阳能路灯的防碰撞装置
[0001]本技术涉及太阳能路灯
，尤其涉及一种用于太阳能路灯的防碰撞装置。
技术介绍
[0002]太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池(胶体电池)储存电能，LED灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，是代替传统公用电力照明的节能的路灯。
[0003]现有的技术存在以下问题：
[0004]现有太阳能路灯的灯杆往往未配设防碰撞装置，在车辆与灯杆发生碰撞时，车辆与灯杆之间发生硬性接触，既对车内人员造成严重伤害，也会对太阳能路灯造成不可修复的损伤。
[0005]我们为此，提出了一种用于太阳能路灯的防碰撞装置解决上述弊端。
技术实现思路
[0006]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于太阳能路灯的防碰撞装置。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于太阳能路灯的防碰撞装置，包括灯杆，所述灯杆的底部焊接有安装板，且安装板的顶面焊接有螺纹柱，所述灯杆的下部表面套设有第一防护壳和第二防护壳，且第一防护壳和第二防护壳内侧底面均焊接有定位耳，所述定位耳与螺纹柱套接，所述螺纹柱的一端螺纹连接有螺母，所述第一防护壳和第二防护壳的外围均设置有多个缓冲板，且多个缓冲板内侧面均焊接有缓冲柱，所述缓冲柱的表面套设有弹簧,所述第一防护壳和第二防护壳的上方套设有支撑盖板，所述第一防护壳面向第二防护壳的一面焊接有连接条，所述第二防护壳面向第一防护壳的一面开设有连接槽。
[0008]优选的，所述支撑盖板由两个金属半环组合而成，且两个金属半环的顶面均焊接有安装块，并且两个金属半环的底面焊接由两个半环组成的限位环，两个所述金属半环的安装块上穿插设置有紧固螺栓，所述限位环伸入第一防护壳和第二防护壳内侧。
[0009]优选的，所述定位耳、螺纹柱和螺母设置有多组，且多组定位耳、螺纹柱和螺母关于灯杆的圆心环绕设置。
[0010]优选的，所述缓冲板的截面为弧形结构，且缓冲板凹面设置有多组缓冲柱和弹簧，所述缓冲柱的一端贯穿第一防护壳或第二防护壳焊接有限位圆盘，所述缓冲板为橡胶材质。
[0011]优选的，所述第一防护壳和第二防护壳结构相同，且第一防护壳和第二防护壳的截面均为半环型结构。
[0012]优选的，所述支撑盖板的两个金属半环相向面均粘接有橡胶条。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是；
[0014]1、本技术，通过将半环型第一防护壳和第二防护壳套设在灯杆上，促使第一防护壳的连接条与第二防护壳的连接槽插接，进而第一防护壳和第二防护壳内侧底面焊接的多个定位耳与安装板表面焊接的多个螺纹柱插接，配合螺母与螺纹柱螺纹连接，实现第一防护壳和第二防护壳的紧固，当灯杆遭受碰撞时，第一防护壳和第二防护壳外围设置的多个弧形缓冲板能够在受压状态时发生位移，配合橡胶材质的缓冲板，使得缓冲板内侧面设置的多组缓冲柱和弹簧能够对冲击力进行高效缓冲，从而避免硬性接触引起人员严重伤害和灯杆损坏的情况。
[0015]2、本技术，通过将两个金属半环构成的支撑盖板套设在灯杆上，使得两个金属半环底面焊接限位环伸入第一防护壳和第二防护壳构成的整体内，然后通过紧固螺栓贯穿两个金属半环顶面焊接的安装块，实现支撑盖板与灯杆的连接，采用这种方式，既能够对第一防护壳和第二防护壳顶面的开口进行遮挡，避免雨水和杂质的侵入，配合设置的限位环，能够对第一防护壳和第二防护壳构成的整体进行加固，提升装置的牢固性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术提出的一种用于太阳能路灯的防碰撞装置的结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种用于太阳能路灯的防碰撞装置的灯杆截面图；
[0019]图3为本技术提出的一种用于太阳能路灯的防碰撞装置的支撑盖板结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种用于太阳能路灯的防碰撞装置的缓冲板结构示意图。
[0021]图例说明：
[0022]1、灯杆；2、第一防护壳；3、缓冲板；4、支撑盖板；5、限位环；6、第二防护壳；7、安装板；8、定位耳；9、螺纹柱；10、螺母；11、连接条；12、连接槽；13、缓冲柱；14、弹簧；15、安装块；16、紧固螺栓。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参照图1
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4，一种用于太阳能路灯的防碰撞装置，包括灯杆1，灯杆1的底部焊接有安装板7，且安装板7的顶面焊接有螺纹柱9，灯杆1的下部表面套设有第一防护壳2和第二防护壳6，且第一防护壳2和第二防护壳6内侧底面均焊接有定位耳8，定位耳8与螺纹柱9套接，螺纹柱9的一端螺纹连接有螺母10，第一防护壳2和第二防护壳6的外围均设置有多个缓
冲板3，且多个缓冲板3内侧面均焊接有缓冲柱13，缓冲柱13的表面套设有弹簧14,第一防护壳2和第二防护壳6的上方套设有支撑盖板4，第一防护壳2面向第二防护壳6的一面焊接有连接条11，第二防护壳6面向第一防护壳2的一面开设有连接槽12，通过将半环型第一防护壳2和第二防护壳6套设在灯杆1上，促使第一防护壳2的连接条11与第二防护壳6的连接槽12插接，进而第一防护壳2和第二防护壳6内侧底面焊接的多个定位耳8与安装板7表面焊接的多个螺纹柱9插接，配合螺母10与螺纹柱9螺纹连接，实现第一防护壳2和第二防护壳6的紧固，当灯杆1遭受碰撞时，第一防护壳2和第二防护壳6外围设置的多个弧形缓冲板3能够在受压状态时发生位移，配合橡胶材质的缓冲板3，使得缓冲板3内侧面设置的多组缓冲柱13和弹簧14能够对冲击力进行高效缓冲，从而避免硬性接触引起人员严重伤害和灯杆1损坏的情况。
[0025]在一个实施例中，支撑盖板4由两个金属半环组合而成，且两个金属半环的顶面均焊接有安装块15，并且两个金属半环的底面焊接由两个半环组成的限位环5，两个金属半环的安装块15上穿插设置有紧固螺栓16，限位环5伸入第一防护壳2和第二防护壳6内侧，通过将两个金属半环构成的支撑盖板4套设在灯杆1上，使得两个金属半环底面焊接限位环5伸入第一防护壳2和第二防护壳6构成的整体内，然后通过紧固螺栓16贯穿两个金属半环顶面焊接的安装块15，实现支撑盖板4与灯杆1的连接，便于对第一防护壳2和第二防护壳6顶面的开口进行遮挡，避免雨水和杂质的侵入，而支撑盖板4设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于太阳能路灯的防碰撞装置，包括灯杆(1)，其特征在于，所述灯杆(1)的底部焊接有安装板(7)，且安装板(7)的顶面焊接有螺纹柱(9)，所述灯杆(1)的下部表面套设有第一防护壳(2)和第二防护壳(6)，且第一防护壳(2)和第二防护壳(6)内侧底面均焊接有定位耳(8)，所述定位耳(8)与螺纹柱(9)套接，所述螺纹柱(9)的一端螺纹连接有螺母(10)，所述第一防护壳(2)和第二防护壳(6)的外围均设置有多个缓冲板(3)，且多个缓冲板(3)内侧面均焊接有缓冲柱(13)，所述缓冲柱(13)的表面套设有弹簧(14),所述第一防护壳(2)和第二防护壳(6)的上方套设有支撑盖板(4)，所述第一防护壳(2)面向第二防护壳(6)的一面焊接有连接条(11)，所述第二防护壳(6)面向第一防护壳(2)的一面开设有连接槽(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于太阳能路灯的防碰撞装置，其特征在于，所述支撑盖板(4)由两个金属半环组合而成，且两个金属半环的顶面均焊接有安装块(15)，并且两个金属半环的底面焊接由两个半环组...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴亮，
申请(专利权)人：贵州大博金太阳能光电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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