电池箱体、电池及用电装置制造方法及图纸

技术编号:32611303 阅读:10 留言:0更新日期:2022-03-12 17:37
本实用新型专利技术实施例涉及电池技术领域,公开了一种电池箱体、电池和用电装置,所述电池箱体包括横梁、纵梁和多个连接件;所述横梁和纵梁通过压铸支架相互搭接,所述压铸支架上设置有连接孔,所述连接孔穿过所述横梁或纵梁;所述连接件包括第一连接部和第二连接部,各所述连接件的第一连接部或第二连接部穿过所述连接孔相互连接,用于将电池电连接,提高了电池箱体的刚度。箱体的刚度。箱体的刚度。

【技术实现步骤摘要】
电池箱体、电池及用电装置


[0001]本技术实施例涉及电池
,具体涉及一种电池箱体、电池及用电装置。

技术介绍

[0002]节能减排是汽车产业可持续发展的关键,电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言,电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
[0003]本申请专利技术人在研究中发现,现有的电池在安装到电动车车身后,在使用过程中,容易出现电池箱体松动,电池箱体刚度不够,容易造成箱体开裂等问题。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题,本技术实施例提供了一种电池箱体、电池和用电装置,以提高电池箱体的刚度。
[0005]本申请实施例提出的一种电池箱体,包括:横梁、纵梁和多个连接件;所述横梁和纵梁通过压铸支架相互搭接,所述压铸支架上设置有连接孔,所述连接孔穿过所述横梁或纵梁;所述连接件包括第一连接部和第二连接部,各所述连接件的第一连接部或第二连接部穿过所述连接孔相互连接,用于将电池电连接。
[0006]本申请实施例使不同电池之间的连接方式更加多样化和更加便利化,避免了在所述横梁和所述纵梁的搭接处进行切口,增加了电池箱体的连接刚度,避免了电池箱体在使用过程中开裂。提高了不同电池之间连接的便利性,使所述电池更加容易更换和维修。
[0007]在一些实施例中,所述连接件为L型、T型、一字型或U型。通过将连接件设置成多种形状,实现了电池箱体内各个电池之间连接方式的多样化,能够使电池箱体内的走线更加紧凑,电池箱体结构更加合理。
[0008]在一些实施例中,所述第一连接部和第二连接部分别设置有通孔。通过在各个连接部上设置有通孔,可以方便将不同连接件之间通过螺纹连接,简化了连接的方式。
[0009]在一些实施例中,所述第一连接部和第二连接部分别设置有插接部,所述第一连接部的插接部与第二连接部的插接部可相互插接,实现了不同连接件之间的方便连接。
[0010]在一些实施例中,所述连接孔内设置有套筒,所述连接件穿过所述套筒。
[0011]通过在所述连接孔内设置套筒,能够方便连接件的安装,同时,能够将连接件与所述纵梁隔离,避免连接件的安装对纵梁产生影响,提高了纵梁的刚度。
[0012]在一些实施例中,所述套筒内设置有限位部,所述限位部用于对所述连接件进行限位。
[0013]通过所述限位部可以对所述连接件进行卡合,一方面在安装所述连接件时,所述限位部可以作为导轨实现连接件的安装,另一方面,在使用过程中,通过所述限位部对所述连接件进行固定,避免了连接件的晃动,提高了连接件连接的刚性。
[0014]在一些实施例中,所述限位部为限位凸起;所述套筒两端分别设置有限位凸起。可
以方便的实现对连接件的限位,而且使所述套筒的结构简单,方便生产制造。
[0015]在一些实施例中,所述连接件为铜巴,使所述连接件具有一定的硬度,而且比较容易成型。
[0016]在一些实施例中,还提出了一种电池,包括:电池单体和上述实施例中提出的电池箱体,所述电池箱体用于容纳所述电池单体。
[0017]在一些实施例中,提提出了一种用电装置,包括上述实施例中提出的电池,所述电池用于提供电能。
[0018]上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本技术的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本技术的具体实施方式。
附图说明
[0019]通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
[0020]图1示出了本申请实施例提供的用电装置的结构图;
[0021]图2示出了本申请实施例提供的电池的分解结构示意图;
[0022]图3示出了本申请实施例提供的电池箱体的结构示意图;
[0023]图4是图3中局部A的放大图;
[0024]图5示出了本申请实施例提供的连接件的示意图;
[0025]图6示出了本申请实施例提供的连接件连接示意图;
[0026]图7示出了本申请实施例提供的连接件组装示意图。
[0027]具体实施方式中的附图标号如下:
[0028]车辆1000,电池100,电池箱体10,上箱体11,下箱体12,电池20,控制器200,马达300;
[0029]横梁110,纵梁120,连接孔122,压铸支架130,套筒132,连接件140,150,第一连接部141,第二连接部142,第三连接部143。
具体实施方式
[0030]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0031]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0032]除非另有定义,本申请所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同;本申请中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请;本申请的说明书和权利要求书及上述附图
说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序或主次关系。
[0033]在本申请中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本申请所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0034]在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“附接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0035]本申请中术语“和/或”,仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本申请中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0036]本申请中出现的本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池箱体,其特征在于,包括:横梁、纵梁和多个连接件;所述横梁和纵梁通过压铸支架相互搭接,所述压铸支架上设置有连接孔,所述连接孔穿过所述横梁或纵梁;所述连接件包括第一连接部和第二连接部,各所述连接件的第一连接部或第二连接部穿过所述连接孔相互连接,用于将电池电连接。2.如权利要求1所述的电池箱体,其特征在于,所述连接件为L型、T型、一字型或U型。3.如权利要求1或2所述的电池箱体,其特征在于,所述第一连接部和第二连接部分别设置有通孔。4.如权利要求1或2所述的电池箱体,其特征在于,所述第一连接部和第二连接部分别设置有插接部,所述第一连接部的插接部与第二连接部的插接部可相互插接。5...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱德财吴自强孙硕
申请(专利权)人:宁德时代新能源科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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