一种公路隧道UHPC预制空心套衬加固结构制造技术

本实用新型专利技术涉及隧道维修加固领域，具体为一种公路隧道UHPC预制空心套衬加固结构；UHPC预制空心套衬加固结构安装于隧道的既有二次砌衬上，其特征在于：所述UHPC预制空心套衬加固结构由安装于隧道拱顶的1#UHPC预制板块、对称安装于隧道拱腰的2#UHPC预制板块、对称安装于隧道拱脚的3#UHPC预制板块组成，1#UHPC预制板块、2#UHPC预制板块和3#UHPC预制板块为空心结构，相邻的1#UHPC预制板块之间、2#UHPC预制板块之间、3#UHPC预制板块之间，相邻的的1#UHPC预制板块、2#UHPC预制板块和3#UHPC预制板块之间均通过曲线螺栓组连接。通过采用空心的可拼接式的UHPC套衬加固，达到性能优越、构造简单、施工便捷目的。施工便捷目的。施工便捷目的。

【技术实现步骤摘要】
一种公路隧道UHPC预制空心套衬加固结构


[0001]本技术涉及隧道维修加固领域，具体为一种公路隧道UHPC预制空心套衬加固结构。

技术介绍

[0002]公路隧道具有降低路线标高、方便展线、提高路线指标的优点，是山区公路穿越山岭的一种常见重要构造物。衬砌作为隧道主要承重结构，承担着抵御围岩压力、控制围岩变形、维持行车安全的重要作用，可以说衬砌结构的安全、稳定是公路隧道需要解决的核心问题。但是随着公路隧道运营年限的增加，围岩、材料劣化以及施工期间的一些质量缺陷将会逐渐叠加影响，常导致公路隧道病害的产生，其中衬砌开裂、变形是最常见、影响隧道结构稳定最大的一种病害。
[0003]目前针对隧道衬砌开裂、变形病害的处治常采用模筑混凝土套衬或喷射混凝土套衬。传统混凝土材料易开裂、抗拉性能低、多孔耐久性差等固有特性常使的加固设计年限、加固效果大打折扣，同时传统处治方案施工周期长、施工质量不易控、对既有交通影响大等缺点也大大影响加固项目的实施质量。因此，研究专利技术一种性能优越、构造简单、施工便捷的隧道衬砌加固结构具有重要的实用价值。

技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路隧道UHPC预制空心套衬加固结构，UHPC预制空心套衬加固结构安装于隧道的既有二次砌衬上，其特征在于：所述UHPC预制空心套衬加固结构由安装于隧道拱顶的1#UHPC预制板块、对称安装于隧道拱腰的2#UHPC预制板块、对称安装于隧道拱脚的3#UHPC预制板块组成，1#UHPC预制板块、2#UHPC预制板块和3#UHPC预制板块为空心结构，相邻的1#UHPC预制板块之间、2#UHPC预制板块之间、3#UHPC预制板块之间，相邻的1#UHPC预制板块、2#UHPC预制板块和3#UHPC预制板块之间均通过曲线螺栓组连接。2.根据权利要求1所述的一种公路隧道UHPC预制空心套衬加固结构，其特征在于：所述1#UHPC预制板块、2#UHPC预制板块和3#UHPC预制板块均由W型构件和一型构件组成，且W型构件和一型构件之间通过直螺栓连接。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯勇，朱小明，杨小森，刘剑，蒲建军，杜诚诚，高刚刚，魏定邦，李玉平，袁永新，艾杰，
申请(专利权)人：甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：