一种车载减水剂添加系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车载减水剂添加系统，包括添加机构和后台管理机构，所述后台管理机构设于驾驶室内，所述添加机构和后台管理机构进行无线通信；所述添加机构包括储存模块、输送计量模块、第一控制模块、第一供电模块、第一通信模块以及光伏发电模块，所述储存模块用于存放减水剂，所述输送计量模块用于输送减水剂且用于计算减水剂的输送流量；所述后台管理机构包括第二通信模块、第二控制模块以及第二供电模块，所述第二通信模块与所述第一通信模块进行无线通信，所述第二通信模块与所述第二控制模块连接，所述第二供电模块用于给所述后台管理机构供电。采用本实用新型专利技术，能够在混凝土搅拌车在运输途中添加减水剂，且无需铺设供电线路。铺设供电线路。铺设供电线路。

【技术实现步骤摘要】
一种车载减水剂添加系统


[0001]本技术涉及自动化领域，尤其涉及一种车载减水剂添加系统。

技术介绍

[0002]目前，市面上的减水剂添加装置需要人工通过手动参与调节，当混凝土搅拌车在运输途中需要添加减水剂时，人无法下车进行操作。另外，现有的减水剂添加装置主要采用车载供电方式，需要布置线路管道，存在布线麻烦以及漏电安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于，提供一种车载减水剂添加系统，能够在混凝土搅拌车在运输途中添加减水剂，且无需铺设供电线路。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种车载减水剂添加系统，包括添加机构和后台管理机构，所述后台管理机构设于驾驶室内，所述添加机构和所述后台管理机构进行无线通信；所述添加机构包括储存模块、输送计量模块、第一控制模块、第一供电模块、第一通信模块以及光伏发电模块，所述储存模块用于存放减水剂，所述输送计量模块用于输送减水剂且用于计算减水剂的输送流量，所述第一控制模块包括外壳体以及设于所述外壳体内的第一控制单元，所述光伏发电模块设于所述外壳体的外表面，所述输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载减水剂添加系统，其特征在于，包括添加机构和后台管理机构，所述后台管理机构设于驾驶室内，所述添加机构和所述后台管理机构进行无线通信；所述添加机构包括储存模块、输送计量模块、第一控制模块、第一供电模块、第一通信模块以及光伏发电模块，所述储存模块用于存放减水剂，所述输送计量模块用于输送减水剂且用于计算减水剂的输送流量，所述第一控制模块包括外壳体以及设于所述外壳体内的第一控制单元，所述光伏发电模块设于所述外壳体的外表面，所述输送计量模块和第一通信模块均与所述第一控制单元连接，所述光伏发电模块与所述第一供电模块连接，所述第一供电模块用于给所述添加机构供电；所述后台管理机构包括第二通信模块、第二控制模块以及第二供电模块，所述第二通信模块与所述第一通信模块进行无线通信，所述第二通信模块与所述第二控制模块连接，所述第二供电模块用于给所述后台管理机构供电。2.如权利要求1所述的车载减水剂添加系统，其特征在于，所述第一控制单元包括第一MCU、第一时间继电器、第二时间继电器以及第三时间继电器，所述第一MCU分别通过所述第一时间继电器、第二时间继电器以及第三时间继电器与所述输送计量模块连接。3.如权利要求1所述的车载减水剂添加系统，其特征在于，所述后台管理机构还包括语音控制模块，所述语音控制模块包括第三MCU、第三通信模块以及语...

【专利技术属性】
技术研发人员：张大康，邝文辉，周光星，张玉露，潘一帆，邓波，
申请(专利权)人：广东至道先进土木工程材料技术研究有限公司，
类型：新型
国别省市：