移料装置及数控车床制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于数控车床技术领域，尤其涉及一种移料装置及数控车床，该移料装置包括移料机构、运输机构以及储料容器；移料机构的固定端固设在其他外物表面上，且该移料机构的移料端可转动；运输机构装设在其他外物表面上，用于运输工件；储料容器装设在运输机构的末端，用于储存工件；其中，加工好的工件落入移料机构的移料端中，移料机构的移料端转动并靠近运输机构的首端，工件在惯性的作用下掉落在运输机构上，工件在运输机构的运输下落入储料容器中。如此，节省了大量的时间，从而提高了生产效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
移料装置及数控车床


[0001]本技术属于数控车床
，尤其涉及一种移料装置及数控车床。

技术介绍

[0002]数控车床，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。数控机床则是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。然而，现有的数控车床需要人工将加工好的工件从数控车床内取出，在此过程中，需要打开以及关闭安全门。可以理解的是，在安全门关闭之前，为了保证工作人员的安全，该数控车床是停止工作的。这样一来，在工人反复取出加工好的工件时，就会浪费掉大量的加工时间，从而降低了生产效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种移料装置及数控车床，旨在解决现有技术中的数控车床仍需要通过人工将加工好的工件取出的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术实施例提供的一种移料装置，包括移料机构、运输机构以及储料容器；所述移料机构的固定端固设在其他外物表面上，且该所述移料机构的移料端可转动；所述运输机构装设在其他外物表面上，用于运输工件；所述储料容器装设在所述运输机构的末端，用于储存工件；其中，加工好的工件落入所述移料机构的移料端中，所述移料机构的移料端转动并靠近所述运输机构的首端，工件在惯性的作用下掉落在所述运输机构上，工件在所述运输机构的运输下落入所述储料容器中。
[0005]可选地，所述移料机构包括驱动组件、连接件和移料模组；所述驱动组件的固定端固设在其他外物表面上；所述移料模组固设在所述连接件上；所述驱动组件的输出端与所述连接件联动连接，以使所述连接件转动，从而使得所述移料模组转动；其中，加工好的工件落入所述移料模组中。
[0006]可选地，所述移料模组包括移料件和调节板；所述移料件上开设有用于容纳工件的第一容置腔；所述移料件固设在所述调节板上，所述调节板与所述连接件可拆卸连接；所述调节板上开设有至少一个第一腰型孔；所述连接件上开设有供所述调节板穿设的穿槽，所述调节板与所述穿槽滑动适配；所述连接件上还开设有至少一个螺纹孔，各所述螺纹孔均与所述穿槽连通，且与各所述第一腰型孔一一对应，各所述螺纹孔内均预装设有第一螺栓；其中，加工好的工件落入所述第一容置腔中。
[0007]可选地，所述第一容置腔的底壁面与所述第一容置腔的各侧壁面之间均设置有倒角。
[0008]可选地，所述移料件的各外表面上均开设有若干个通孔；所述移料件的底部开设有第一清料槽，所述第一清料槽贯穿所述移料件。
[0009]可选地，所述驱动组件包括气缸主体、第一旋转部和第二旋转部；所述气缸主体的固定端固设在其他外物表面上；所述第一旋转部套设在所述气缸主体上，且与所述气缸主体可转动连接；所述气缸主体与所述第一旋转部联动连接，以使所述第一旋转部绕竖直方向转动；所述第二旋转部穿设所述第一旋转部，以使所述气缸主体与所述第二旋转部联动连接，从而使所述第二旋转部绕水平方向转动；所述第二旋转部与所述连接件固定连接；其中，所述第一旋转部转动，从而带动所述第二旋转部绕所述第一旋转部的旋转轴旋转。
[0010]可选地，所述储料容器上开设有开口朝上的第二容置腔，所述第二容置腔用于容置工件；所述储料容器靠近所述运输机构的表面上固设有连接板，所述连接板与所述运输机构的固定端可拆卸连接。
[0011]可选地，所述第二容置腔的底壁面从靠近所述运输机构处到远离所述运输机构处逐渐向下倾斜。
[0012]可选地，所述储料容器的底部上开设有第二清料槽；所述第二清料槽贯穿所述储料容器的底部，并与所述第二容置腔连通；所述第二清料槽的横截面呈矩形；所述第二清料槽具有两个第二大内壁面以及两个第二小内壁面，所述第二大内壁面的长度大于所述第二小内壁面的长度；远离所述运输机构的所述第二大内壁面与所述第二清料槽中远离所述运输机构的内壁面共面。
[0013]本技术实施例提供的移料装置中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：运输机构具有一个沿一预定方向移动的移动端。使用时，移料机构的移料端转动至一预定位置处，等待加工好的工件掉落其中。随后，移料机构的移料端携带工件再次转动，并朝运输机构的首端靠近，最终，移料机构的移料端停止运动，而此时，工件在其惯性的作用下继续往前移动一段距离，且在没有其他外物的限位和阻挡下掉落到运输机构的移动端上。在运输机构的移动端的带动下，工件往储料容器方向移动，并最终掉落到该储料容器内。值得一提的是，该移料机构并非靠夹持或者吸附来实现对工件的转移，而是利用工件自身的惯性来实现对工件的转移。如此，实现自动化取件，节省了大量的时间，从而提高了生产效率。此外，利用惯性的作用实现对工件的转移，有利于简化该移料装置的结构，从而降低生产成本以及装配难度。
[0014]本技术另一实施例提供的一种数控车床，包括壳体、主体以及上述的移料装置；所述主体装设在所述壳体上；所述运输机构穿设所述壳体，且所述运输机构的固定端与所述壳体固定连接；所述储料容器位于所述壳体的外部；所述移料机构固设在所述壳体的内侧面上。
[0015]本技术实施例提供的数控车床中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：本技术的数控车床，由于使用有上述的移料装置，实现了自动化取件，节省了大量的时间，从而提高了生产效率。此外，利用惯性的作用实现对工件的转移，有利于简化该移料装置的结构，从而降低生产成本以及装配难度。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以
根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例提供的移料装置的结构示意图。
[0018]图2为本技术实施例提供的运输机构的结构示意图。
[0019]图3为本技术实施例提供的移料机构的结构示意图。
[0020]图4为本技术实施例提供的移料件的主视图。
[0021]图5为沿图4中A
‑
A线的剖切视图。
[0022]图6为本技术实施例提供的移料机构(第一种静止状态)的主视图。
[0023]图7为本技术实施例提供的移料机构(转动中)的主视图。
[0024]图8为本技术实施例提供的移料机构(第二种静止状态)的主视图。
[0025]图9为本技术实施例提供的储料容器的主视图。
[0026]图10为沿图9中B
‑
B线的剖切视图。
[0027]图11为图10中C的局部放大图。
[0028]其中，图中各附图标记：
[0029]10—移料机构
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移料装置，其特征在于：包括移料机构，所述移料机构的固定端固设在一外物表面上，且该所述移料机构的移料端可转动；运输机构，所述运输机构装设在一外物表面上，用于运输工件；以及储料容器，所述储料容器装设在所述运输机构的末端，用于储存工件；其中，加工好的工件落入所述移料机构的移料端中，所述移料机构的移料端转动并靠近所述运输机构的首端，工件在惯性的作用下掉落在所述运输机构上，工件在所述运输机构的运输下落入所述储料容器中。2.根据权利要求1所述的移料装置，其特征在于：所述移料机构包括驱动组件、连接件和移料模组；所述驱动组件的固定端固设在一外物表面上；所述移料模组固设在所述连接件上；所述驱动组件的输出端与所述连接件联动连接，以使所述连接件转动，从而使得所述移料模组转动；其中，加工好的工件落入所述移料模组中。3.根据权利要求2所述的移料装置，其特征在于：所述移料模组包括移料件和调节板；所述移料件上开设有用于容纳工件的第一容置腔；所述移料件固设在所述调节板上，所述调节板与所述连接件可拆卸连接；所述调节板上开设有至少一个第一腰型孔；所述连接件上开设有供所述调节板穿设的穿槽，所述调节板与所述穿槽滑动适配；所述连接件上还开设有至少一个螺纹孔，各所述螺纹孔均与所述穿槽连通，且与各所述第一腰型孔一一对应，各所述螺纹孔内均预装设有第一螺栓；其中，加工好的工件落入所述第一容置腔中。4.根据权利要求3所述的移料装置，其特征在于：所述第一容置腔的底壁面与所述第一容置腔的各侧壁面之间均设置有倒角。5.根据权利要求3或4所述的移料装置，其特征在于：所述移料件的各外表面上均开设有若干个通孔；所述移料件的底部开设有第一清料槽，所述第一清料槽贯穿所述移料件。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇才，周卫红，
申请(专利权)人：东莞市才立实业有限公司，
类型：新型
国别省市：