摩托车蓄电池盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车蓄电池盒，包括盒体（１）和安装支耳（８），在所述盒体（１）的下方设有与之固定连接的第一隔热板（２），该第一隔热板（２）与盒体（１）的底面之间具有供空气流通的间隙，并且在第一隔热板（２）的底面铺设有隔热垫（３）。本实用新型专利技术具有设计巧妙、结构简单、实施容易等特点，它能够将排气管向蓄电池辐射的热量化解掉，有效避免了高温热源对蓄电池的影响，保障了蓄电池的工作环境温度不会过高，使得蓄电池能够始终正常的工作，从而大大延长了蓄电池的使用寿命，减少了摩托车的使用成本。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于摩托车
，具体地说，涉及一种摩托车蓄电池盒。技术背景摩托车蓄电池盒起容置蓄电池的作用，由蓄电池向摩托车的各电器元件供 电。通用的蓄电池盒为一个简易的盒体，在盒体的两侧一正一斜焊接两个安装 支耳，该安装支耳与车架连接，将盒体固定在车架上。蓄电池盒位于排气管的 上方，并且蓄电池盒的底面距离排气管只有很小的间隙。由于摩托车行驶时排 气管的温度很高，这样排气管的热辐射通过蓄电池盒向蓄电池传递，使得蓄电 池的工作环境温度过高，蓄电池一直受高温热源烘烤，蓄电池内部的水分很快被蒸干，容易造成蓄电池提前失效，从而大大缩短了蓄电池的使用寿命；蓄电 池失效后必须重新更换蓄电池后摩托车才能正常行驶，无形中也增加了摩托车 的使用成本。另外，现有蓄电池盒的容积偏小，使得蓄电池的容量也较小，当 蓄电池供电不足时，也容易造成蓄电池烧干，从而影响摩托车的正常使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种能有效避免蓄电池受高温热 源影响的摩托车蓄电池盒。本技术的技术方案如下 一种摩托车蓄电池盒，包括盒体和安装支耳， 其关键在于在所述盒体的下方设有与之固定连接的第一隔热板，该第一隔热 板与盒本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车蓄电池盒，包括盒体（１）和安装支耳（８），其特征在于：在所述盒体（１）的下方设有与之固定连接的第一隔热板（２），该第一隔热板（２）与盒体（１）的底面之间具有供空气流通的间隙，并且在第一隔热板（２）的底面铺设有隔热垫（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹明善，杨秀举，刘哲生，胡常青，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]