本申请涉及一种拖拉机导线牵引机，更具体地涉及一种上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机，其中所述上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机包括一车架，所述车架具有一前端和一后端，所述前端尺寸小于所述后端的尺寸；一第二转动组件，所述第二转动组件均被设于所述车架的后端；一第一滚动件和一第二滚动件，所述第一滚动件和所述第二滚动件位于所述第二转动组件的同一侧，并均被可转动地连接于所述第二转动组件，且所述第一滚动件和所述第二滚动件呈上下布置。本实用新型专利技术能通过有效地利用其自身的结构配置实现使用方便、布局紧凑、承重不易超标的优势。标的优势。标的优势。
【技术实现步骤摘要】
一种上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机
[0001]本申请涉及一种拖拉机导线牵引机，更具体地涉及一种上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机。
技术介绍
[0002]现有置双卷筒的拖拉机导线牵引机一般均为横向布置，具体如CN201930454857.4专利的所示，拉机导线牵引机改装时采用牵引机齿轮传动箱安装固定在拖拉机传动箱的尾部而且由牵引机齿轮传动箱结构所限，双卷筒是前后布置的，导致整个牵引机改装部件的长度比较长而且是悬在拖拉机传动箱的后面，这样整个改装部件的重量全部是由拖拉机传动箱尾部端面的六个螺栓孔来承担，也极大地改变了原拖拉机的前后轮承重力的分配，这种设计会导致几个隐患，铸铁材质的拖拉机传动箱（螺栓孔）容易损坏，接合面容易渗漏油，拖拉机后轮的承重力容易超标，拖拉机的爬坡和转向性能受到影响。
[0003]因此提供一种使用方便、布局紧凑、承重不易超标的上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机的需求是存在的。
技术实现思路
[0004]本申请主要目的在于提供一种上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机，其中，所述上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机能够有效地利用其自身的结构配置实现使用方便、布局紧凑的优势。
[0005]本申请的另一目的在于提供一种上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机，其中，所述上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机包括一第一滚动件和一第二滚动件，所述第一滚动件和所述第二滚动件呈上下布置，进而使得本技术使用方便、布局紧凑的优势。
[0006]本申请的另一目的在于提供一种上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机，其中，所述上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机结构简单、操作便捷，不涉及复杂的制造工艺和昂贵的材料，具有较高的经济性，易于推广和使用。
[0007]为了实现上述至少一专利技术目的，本申请提供了一种上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机，其中所述上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机，包括：
[0008]一车架，所述车架具有一前端和一后端，所述前端尺寸小于所述后端的尺寸；
[0009]一第二转动组件，所述第二转动组件均被设于所述车架的后端；
[0010]一第一滚动件和一第二滚动件，所述第一滚动件和所述第二滚动件位于所述第二转动组件的同一侧，并均被可转动地连接于所述第二转动组件，且所述第一滚动件和所述第二滚动件呈上下布置。
[0011]在本申请一个或多个实施例中，所述上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机还包括一第一转动组件，所述第一转动组件被设于所述车架上，所述第一转动组件位于所述第二转动组件背离所述车架的后端的一侧，且所述第一转动组件和所述第二转动组件还位于两所述第二车轮之间。
[0012]在本申请一个或多个实施例中，所述第一转动组为拖拉机齿轮箱，所述第二转动组件被牵引机齿轮箱。
[0013]在本申请一个或多个实施例中，所述上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机还包括两相对设置的第一车轮和两相对设置的第二车轮，两所述第一车轮被设于所述车架的前端的两侧，且两所述第二车轮被设于所述车架的后端的两侧。
[0014]在本申请一个或多个实施例中，所述上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机还包括一动力部件，所述动力部件被设于所述车架的前端，并位于两所述第一车轮之间，且所述动力部件为发动机。
[0015]在本申请一个或多个实施例中，所述上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机还包一连接件，所述连接件位于所述第一滚动件的同一侧，所述连接件固定连接于所述牵引机齿轮箱的表面，且所述连接件的两端分别与所述第一滚动件和所述第二滚动件转动连接。
[0016]在本申请一个或多个实施例中，所述上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机还包括一油门调节按钮，所述油门调节按钮被设于所述牵引机齿轮箱的顶部。
[0017]在本申请一个或多个实施例中，所述上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机还包括一防跑线保护机构，所述防跑线保护机构被设于所述车架上。
[0018]在本申请一个或多个实施例中，所述防跑线保护机构包括一制动器、一制动气缸、一制动气室，所述制动气室被设于所述车架的后端，并位于所述牵引机齿轮箱背离所述连接件的一侧，所述制动气缸位于所述制动气室的同一侧，并与所述牵引机齿轮箱的箱体固定连接，且所述制动气缸通过外部气管与所述制动气室相连，所述制动器被设于所述牵引机齿轮箱体的后端，并与所述制动气缸相连。
[0019]在本申请一个或多个实施例中，所述上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机还包括一进线轮和一出线轮，所述进线轮被设于所述车架的底部的侧壁上，并靠近所述第二滚动件，所述出线轮被设于所述车架的中端，并靠近所述车架的侧壁，其中外部牵引绳穿过所述进线轮，在所述第一滚动件和所述第二滚动件上逐槽盘绕后，并从所述出线轮引出。
附图说明
[0020]从下面结合附图对本申请实施例的详细描述中，本申请的这些和/或其它方面和优点将变得更加清楚并更容易理解，其中：
[0021]图1图示了一种上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机的结构示意图。
[0022]图2图示了一种上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机的俯视图。
具体实施方式
[0023]以下说明书和权利要求中使用的术语和词不限于字面的含义，而是仅由本专利技术人使用以使得能够清楚和一致地理解本申请。因此，对本领域技术人员很明显仅为了说明的目的而不是为了如所附权利要求和它们的等效物所定义的限制本申请的目的而提供本申请的各种实施例的以下描述。
[0024]可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
[0025]虽然比如“第一”、“第二”等的序数将用于描述各种组件，但是在这里不限制那些组件。该术语仅用于区分一个组件与另一组件。例如，第一组件可以被称为第二组件，且同样地，第二组件也可以被称为第一组件，而不脱离技术构思的教导。在此使用的术语“和/或”包括一个或多个关联的列出的项目的任何和全部组合。
[0026]在这里使用的术语仅用于描述各种实施例的目的且不意在限制。如在此使用的，单数形式意在也包括复数形式，除非上下文清楚地指示例外。另外将理解术语“包括”和/或“具有”当在该说明书中使用时指定所述的特征、数目、步骤、操作、组件、元件或其组合的存在，而不排除一个或多个其它特征、数目、步骤、操作、组件、元件或其组的存在或者附加。
[0027]申请概述
[0028]现有置双卷筒的拖拉机导线牵引机一般均为横向布置，具体如CN201930454857.4专利的所示，拉机导线牵引机改装时采用牵引机齿轮传动箱安装固定在拖拉机传动箱的尾部而且由牵引机齿轮传动箱结构所限，双卷筒是前后布置的，导致整个牵引机改装部件的长度比较长而且是悬在拖拉机传动箱的后面，这样整个改装部件的重量全部是由拖拉机传动箱尾部端面的六个螺栓孔来承担，也极大地改变了原拖拉机的前后轮承重力的分配，这种设计会导致几个隐患，铸铁材质的拖拉机传动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机，其特征在于，所述上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机包括：一车架，所述车架具有一前端和一后端，所述前端尺寸小于所述后端的尺寸；一第二转动组件，所述第二转动组件均被设于所述车架的后端；一第一滚动件和一第二滚动件，所述第一滚动件和所述第二滚动件位于所述第二转动组件的同一侧，并均被可转动地连接于所述第二转动组件，且所述第一滚动件和所述第二滚动件呈上下布置。2.根据权利要求1所述的上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机，其中所述上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机还包括一第一转动组件，所述第一转动组件被设于所述车架上，所述第一转动组件位于所述第二转动组件背离所述车架的后端的一侧，且所述第一转动组件和所述第二转动组件还位于两所述第二车轮之间。3.根据权利要求2所述的上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机，其中所述第一转动组为拖拉机齿轮箱，所述第二转动组件被牵引机齿轮箱。4.根据权利要求3所述的上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机，其中所述上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机还包括两相对设置的第一车轮和两相对设置的第二车轮，两所述第一车轮被设于所述车架的前端的两侧，且两所述第二车轮被设于所述车架的后端的两侧。5.根据权利要求4所述的上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机，其中所述上下布置双卷筒的拖拉机导线牵引机还包括一动力部件，所述动力部件被设于所述车架的前端，并位于两所述第一车轮之间，且所述动力部件为发动机。6.根据权利要求5所述的上下布置双卷筒的拖拉机导线...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈家伦，赖志富，陈恩，
申请(专利权)人：宁波华翔东方电力机具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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