一种后驱车型电动压缩机的安装支架、安装结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种后驱车型电动压缩机的安装支架、安装结构及汽车，所述安装支架包括：第一安装面、第二安装面、第一安装孔和第二安装孔；所述第一安装面和第二安装面一体设置；所述第一安装孔至少包括三个，设置于第一安装面和第二安装面上且对应电动压缩机的固定点布置；所述第二安装孔至少包括三个，设置于第二安装面上，且对应前副车架的左悬置固定点设置，满足前/后驱车型副车架平台的通用性设计需求；所述安装结构包括所述安装支架、电动压缩机和前副车架，紧固件从前副车架底部穿过将与电动压缩机固定安装的安装支架固定在前副车架上方，从而便于从底部拆装；所述的电动汽车因为该安装结构便于对电动压缩机的售后维修。后维修。后维修。

【技术实现步骤摘要】
一种后驱车型电动压缩机的安装支架、安装结构及汽车


[0001]本技术涉及电动汽车领域，特别涉及一种后驱车型电动压缩机的安装支架、安装结构及汽车。

技术介绍

[0002]电动汽车因为其低排放、低噪音、低成本以及不依赖石油资源的优点，已成为未来汽车领域的一个重要发展方向，被列为国家战略性发展新兴产业和研究的重点领域。
[0003]随着纯电动汽车技术的发展，后驱设计的优势越来越明显，因而被主流车企所采用，但目前后驱车型中电动压缩机大都设计专用横梁固定，增加整车重量与成本且通用化率低，因此有必要提供一种后驱车型电动压缩机布置方案，以兼顾现有的平台设计，实现通用化的设计需求。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的上述问题，本技术的目的在于提供一种后驱车型电动压缩机的安装支架及安装结构，下面对本技术的内容具体说明：
[0005]一方面，本技术提供一种后驱车型电动压缩机的安装支架，包括：第一安装面、第二安装面、第一安装孔和第二安装孔；
[0006]所述第一安装面和第二安装面一体设置；
[0007]所述第一安装孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后驱车型电动压缩机的安装支架，其特征在于，所述安装支架(100)包括：第一安装面(10)、第二安装面(20)、第一安装孔(11)和第二安装孔(21)；所述第一安装面(10)和第二安装面(20)一体设置；所述第一安装孔(11)至少包括三个，所述第一安装孔(11)在第一安装面(10)和第二安装面(20)上匹配电动压缩机的固定点设置；所述第二安装孔(21)至少包括三个，所述第二安装孔(21)在第二安装面(20)上匹配前副车架的左悬置固定点设置。2.根据权利要求1所述的后驱车型电动压缩机的安装支架，其特征在于，所述第一安装面(10)和第二安装面(20)弧形过渡连接。3.根据权利要求2所述的后驱车型电动压缩机的安装支架，其特征在于，所述第一安装孔(11)有三个，在所述第一安装面(10)和第二安装面(20)上三个所述第一安装孔(11)在空间上呈三角形分布。4.根据权利要求3所述的后驱车型电动压缩机的安装支架，其特征在于，在所述第一安装面(10)远离所述第二安装面的一端设有两个所述第一安装孔(11)，在所述第二安装面(20)远离所述第一安装面(10)的一端设有一个所述第一安装孔(11)。5.根据权利要求3所述的后驱车型电动压缩机的安装支架，其特征在于，所述第二安装孔(21)有三个，在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹤，陈秀琴，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：