一种快速拼装型绿色城建用道路施工围栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快速拼装型绿色城建用道路施工围栏，包括围栏框，所述围栏框的内部固定连接有隔杆，所述围栏框左侧的顶部固定连接有卡杆，所述围栏框右侧的顶部固定连接有卡套，所述围栏框内壁的左侧连通有滑套，所述滑套的内部滑动连接有滑板，所述滑板的顶部与底部均固定连接有弹簧一，所述弹簧一的右端固定连接在滑套的内部，所述滑板的右端固定连接有拉绳。本实用新型专利技术由卡杆通过卡套对围栏框进行限位，再由弹簧一通过滑套和滑板对卡套和围栏框进行位置固定，从而具备了便于快速拼装的优点，解决了目前市场上的施工围栏是通过螺栓和螺帽固定的方式进行拼装固定，导致拼装速度较慢的问题。度较慢的问题。度较慢的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种快速拼装型绿色城建用道路施工围栏


[0001]本技术涉及绿色城建
，具体为一种快速拼装型绿色城建用道路施工围栏。

技术介绍

[0002]绿色城建道路施工过程中，会用到施工围栏进行阻挡，但目前市场上的施工围栏是通过螺栓和螺帽固定的方式进行拼装固定，导致拼装速度较慢，容易影响施工效率。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种快速拼装型绿色城建用道路施工围栏，具备了便于快速拼装的优点，解决了目前市场上的施工围栏是通过螺栓和螺帽固定的方式进行拼装固定，导致拼装速度较慢的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种快速拼装型绿色城建用道路施工围栏，包括围栏框，所述围栏框的内部固定连接有隔杆，所述围栏框左侧的顶部固定连接有卡杆，所述围栏框右侧的顶部固定连接有卡套，所述围栏框内壁的左侧连通有滑套，所述滑套的内部滑动连接有滑板，所述滑板的顶部与底部均固定连接有弹簧一，所述弹簧一的右端固定连接在滑套的内部，所述滑板的右端固定连接有拉绳，所述隔杆的左侧通过销杆铰接有滚套，所述隔杆左侧的顶部固定连接有垫板，所述垫板的顶部设置有把手，所述拉绳远离滑板的一端依次穿过滚套和垫板并固定连接在把手的底部。
[0005]作为本技术优选的，所述把手底部的两侧均设置有T形杆，所述T形杆的底端贯穿至垫板的底部。
[0006]作为本技术优选的，所述垫板的底部通过销杆铰接有从动套，所述从动套的表面与拉绳的表面接触。
[0007]作为本技术优选的，所述滑板表面的形状为十字形，所述拉绳由尼龙材料制成，所述卡套的顶部与滑板的底部均设置有倒角。
[0008]作为本技术优选的，所述卡杆的内部通过销杆铰接有T形板，所述围栏框的左侧开设有与T形板滑动连接的T形槽，所述T形板的顶部与底部均固定连接有弹簧二，所述弹簧二远离T形板的一端通过连接板固定连接在卡杆的内部。
[0009]作为本技术优选的，所述T形板的表面固定连接有环形杆，所述弹簧二套设在环形杆的表面，所述T形板的宽度小于卡杆内壁的宽度。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术由卡杆通过卡套对围栏框进行限位，再由弹簧一通过滑套和滑板对卡套和围栏框进行位置固定，从而具备了便于快速拼装的优点，解决了目前市场上的施工围栏是通过螺栓和螺帽固定的方式进行拼装固定，导致拼装速度较慢的问题，避免了容易影响施工效率的现象。
[0012]2、本技术通过设置T形杆，能够对把手进行限位，避免了把手在移动时出现转
动的现象。
[0013]3、本技术通过设置从动套，能够对拉绳进行防护，避免了拉绳与垫板的内壁出现摩擦的现象，提高了拉绳的使用寿命。
[0014]4、本技术通过设置倒角，能够减小卡套与滑板之间的摩擦力，提高了卡套的安装速度。
[0015]5、本技术通过设置T形板和T形槽，能够增加卡杆与围栏框之间的接触面积，提高了卡杆的支撑强度。
[0016]6、本技术通过设置环形杆，能够对弹簧二进行限位，避免了弹簧二出现脱离T形板的现象。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中A处放大结构图；
[0019]图3为本技术图1中B处放大结构图；
[0020]图4为本技术结构滑板的立体示意图。
[0021]图中：1、围栏框；2、隔杆；3、卡杆；4、卡套；5、滑套；6、滑板；7、弹簧一；8、拉绳；9、滚套；10、垫板；11、把手；12、T形杆；13、从动套；14、T形板；15、T形槽；16、弹簧二；17、环形杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1至图4所示，本技术提供的一种快速拼装型绿色城建用道路施工围栏，包括围栏框1，围栏框1的内部固定连接有隔杆2，围栏框1左侧的顶部固定连接有卡杆3，围栏框1右侧的顶部固定连接有卡套4，围栏框1内壁的左侧连通有滑套5，滑套5的内部滑动连接有滑板6，滑板6的顶部与底部均固定连接有弹簧一7，弹簧一7的右端固定连接在滑套5的内部，滑板6的右端固定连接有拉绳8，隔杆2的左侧通过销杆铰接有滚套9，隔杆2左侧的顶部固定连接有垫板10，垫板10的顶部设置有把手11，拉绳8远离滑板6的一端依次穿过滚套9和垫板10并固定连接在把手11的底部。
[0024]参考图2，把手11底部的两侧均设置有T形杆12，T形杆12的底端贯穿至垫板10的底部。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置T形杆12，能够对把手11进行限位，避免了把手11在移动时出现转动的现象。
[0026]参考图2，垫板10的底部通过销杆铰接有从动套13，从动套13的表面与拉绳8的表面接触。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置从动套13，能够对拉绳8进行防护，避免了拉绳8与垫板10的内壁出现摩擦的现象，提高了拉绳8的使用寿命。
[0028]参考图1，滑板6表面的形状为十字形，拉绳8由尼龙材料制成，卡套4的顶部与滑板
6的底部均设置有倒角。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置倒角，能够减小卡套4与滑板6之间的摩擦力，提高了卡套4的安装速度。
[0030]参考图3，卡杆3的内部通过销杆铰接有T形板14，围栏框1的左侧开设有与T形板14滑动连接的T形槽15，T形板14的顶部与底部均固定连接有弹簧二16，弹簧二16远离T形板14的一端通过连接板固定连接在卡杆3的内部。
[0031]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置T形板14和T形槽15，能够增加卡杆3与围栏框1之间的接触面积，提高了卡杆3的支撑强度。
[0032]参考图3，T形板14的表面固定连接有环形杆17，弹簧二16套设在环形杆17的表面，T形板14的宽度小于卡杆3内壁的宽度。
[0033]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置环形杆17，能够对弹簧二16进行限位，避免了弹簧二16出现脱离T形板14的现象。
[0034]本技术的工作原理及使用流程：使用时，使用者首先向上拉动围栏框1，然后将卡杆3对准另一个围栏框1上的卡套4，向下推动卡杆3，使卡套4对T形板14推动，T形板14则会收纳至卡杆3的内部，卡套4会继续对滑板6进行推动，滑板6向右对弹簧一7进行压缩，当卡套4脱离滑板6后，弹簧一7通过弹力对滑板6向左推动，使滑板6通过卡杆3和卡套4对围栏框1进行限位，当需要拆卸时，向上拉动把手11，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速拼装型绿色城建用道路施工围栏，包括围栏框(1)，其特征在于：所述围栏框(1)的内部固定连接有隔杆(2)，所述围栏框(1)左侧的顶部固定连接有卡杆(3)，所述围栏框(1)右侧的顶部固定连接有卡套(4)，所述围栏框(1)内壁的左侧连通有滑套(5)，所述滑套(5)的内部滑动连接有滑板(6)，所述滑板(6)的顶部与底部均固定连接有弹簧一(7)，所述弹簧一(7)的右端固定连接在滑套(5)的内部，所述滑板(6)的右端固定连接有拉绳(8)，所述隔杆(2)的左侧通过销杆铰接有滚套(9)，所述隔杆(2)左侧的顶部固定连接有垫板(10)，所述垫板(10)的顶部设置有把手(11)，所述拉绳(8)远离滑板(6)的一端依次穿过滚套(9)和垫板(10)并固定连接在把手(11)的底部。2.根据权利要求1所述的一种快速拼装型绿色城建用道路施工围栏，其特征在于：所述把手(11)底部的两侧均设置有T形杆(12)，所述T形杆(12)的底端贯穿至垫板(10)的底部。3.根据权利要求1所述的一种快速拼装型绿...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹莉，于春梅，吕青青，
申请(专利权)人：青岛平建建筑安装股份有限公司，
类型：新型
国别省市：