【技术实现步骤摘要】
一种铁路桥梁用吸声板
[0001]本技术涉及铁路桥梁隔音设施
,具体为一种铁路桥梁用吸声板。
技术介绍
[0002]众所周知,铁路桥梁是铁路跨越河流、湖泊、海峡、山谷或其他障碍物,以及为实现铁路线路与铁路线路或道路的立体交叉而修建的构筑物,铁道工程学科的分支一铁路桥梁工程的简称,因此它还包含铁路桥梁修建及维护的一系列技术,火车在行进的过程中噪声较大,会对城市居民环境造成一定的影响,所以铁路桥梁需要安装隔音设施对火车噪音进行吸声处理。
[0003]现有的铁路桥梁用吸声板普遍固定安装在桥梁上方,不便于安装和拆卸,并且吸声设施与吸声设施之间通过螺栓连接,螺栓易丢失,可靠性较差,且连接时只能直线横向连接,在铁路弯道处不能使用,局限性较高。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种便于安装和拆卸,并且连接结构稳定不易丢失,装置可靠性较强,且适用于铁路弯道处,可根据弯道弧度改变连接方向,实用性较强的铁路桥梁用吸声板。
[0006](二)技术 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路桥梁用吸声板,其特征在于:包括固定架(1),固定架(1)的内壁安装有吸声板(2),固定架(1)的顶部设置有连接组件,所述连接组件包括固定板(3),固定板(3)的底端与固定架(1)的顶端固定连接,固定板(3)的顶端通过转轴(4)转动连接有连接杆(5),连接杆(5)的左端固定连接有安装块(6),安装块(6)的内部顶端设置有环形槽,环形槽的内壁转动连接有环形板(7),环形板(7)的顶端固定连接有转动板(8),转动板(8)的底端与安装块(6)的顶端接触,安装块(6)的中部设置有上下贯穿的通槽,转动板(8)的底端固定连接有螺纹柱(9),螺纹柱(9)的底端插入至通槽的内部,通槽的内壁中部连通有环形滑槽,环形滑槽的内部滑动连接有环形限位块(10),环形限位块(10)的内壁固定连接有移动块(11),移动块(11)的顶端设置有螺纹槽,螺纹柱(9)的底端插入至螺纹槽的内部,移动块(11)的底端固定连接有移动杆(12),移动杆(12)的底端固定连接有螺纹块(13),固定架(1)的顶端右部设置有固定槽(14)。2.根据权利要求1所...
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