一种运行悬臂吊大车平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运行悬臂吊大车平台，涉及运行悬臂吊大车用辅助装置技术领域，为解决现有的运行悬臂吊大车平台在使用时常常由于稳定性不高而导致无法正常使用的问题。所述右固定横块的一侧设置有左固定横块，且左固定横块与右固定横块通过连接竖柱固定连接，所述连接竖柱设置有两个，所述连接竖柱的一端设置有卡接横柱块，且卡接横柱块设置有两个，所述卡接横柱块的两端均设置有推动板放置槽，所述推动板放置槽的内部设置有固定推动板，所述固定推动板的一端设置有防掉落挡块。述固定推动板的一端设置有防掉落挡块。述固定推动板的一端设置有防掉落挡块。

【技术实现步骤摘要】
一种运行悬臂吊大车平台


[0001]本技术涉及运行悬臂吊大车用辅助装置
，具体为一种运行悬臂吊大车平台。

技术介绍

[0002]随着我国经济的飞速发展，我国工业水平也在不断增加，在工业上使用到的辅助设备也是多种多样的，而在这些设备中使用最为频繁的就是运行悬臂吊大车平台。
[0003]现有的运行悬臂吊大车平台在使用时常常由于稳定性不高而导致无法正常使用的问题，对此我们提出一种运行悬臂吊大车平台。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种运行悬臂吊大车平台，以解决上述
技术介绍
中提出现有的运行悬臂吊大车平台在使用时常常由于稳定性不高而导致无法正常使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种运行悬臂吊大车平台，包括右固定横块，所述右固定横块的一侧设置有左固定横块，且左固定横块与右固定横块通过连接竖柱固定连接，所述连接竖柱设置有两个，所述连接竖柱的一端设置有卡接横柱块，且卡接横柱块设置有两个，所述卡接横柱块的两端均设置有推动板放置槽，所述推动板放置槽的内部设置有固定推动板，所述固定推动板的一端设置有防掉落挡块。
[0006]优选的，所述左固定横块的下方和右固定横块的下方均设置有防滑底块，且防滑底块与左固定横块和右固定横块均通过黏性连接，所述连接竖柱的下方设置有缓冲圆凸块，且缓冲圆凸块与连接竖柱通过黏性连接，且缓冲圆凸块设置有若干个。
[0007]优选的，所述左固定横块的内部和右固定横块的内部均设置有承压内块，且承压内块与左固定横块和右固定横块均通过卡槽固定连接，所述连接竖柱的内部设置有缓冲内块，且缓冲内块与连接竖柱通过卡槽固定连接。
[0008]优选的，所述连接竖柱的上端设置有内圆块体，且内圆块体与连接竖柱焊接连接，所述内圆块体的外部设置有外圆块体，且外圆块体与连接竖柱焊接连接。
[0009]优选的，所述推动板放置槽的上端设置有推动块滑动槽，所述推动块滑动槽的上端设置有推动块活动槽，所述推动块活动槽的内部设置有T型推动块，且T型推动块与固定推动板焊接连接。
[0010]优选的，所述推动板放置槽内部的两侧均设置有防掉落内块，且防掉落内块与卡接横柱块焊接连接，所述防掉落挡块的一端设置有限位条滑动槽，且限位条滑动槽设置有若干个，所述限位条滑动槽的下方设置有限位条，且限位条与卡接横柱块焊接连接，所述防掉落挡块的内部设置有滑动滚球，且滑动滚球与防掉落挡块通过卡槽转动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.该种运行悬臂吊大车平台与现有的运行悬臂吊大车用辅助装置相比，配备了固定推动板，固定推动板的设计可以让该种运行悬臂吊大车平台在使用时稳定性更加好，解
决了现有的运行悬臂吊大车平台在使用时常常由于稳定性不高而导致无法正常使用的问题。
[0013]2.该种运行悬臂吊大车平台与现有的运行悬臂吊大车用辅助装置相比，配备了防滑底块和缓冲圆凸块，防滑底块和缓冲圆凸块的设计可以让该种运行悬臂吊大车平台在放置时冲击力更低，解决了现有的运行悬臂吊大车平台在使用时常常由于放置时冲击力过大而导致使用寿命大大降低的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构主视图；
[0015]图2为本技术的整体结构底部结构示意图；
[0016]图3为本技术的整体结构剖视图；
[0017]图4为本技术图3的A区局部放大图。
[0018]图中：1、右固定横块；2、梯形上块；3、上凹槽；4、钩动圆槽；5、外圆块体；6、连接竖柱；7、内圆块体；8、左固定横块；9、竖圆通孔；10、防滑底块；11、缓冲圆凸块；12、T型推动块；13、推动块活动槽；14、推动块滑动槽；15、防掉落挡块；16、固定推动板；17、承压内块；18、缓冲内块；19、推动板放置槽；20、限位条；21、限位条滑动槽；22、连接垫块；23、缓冲凸块；24、滑动滚球；25、防掉落内块；26、卡接横柱块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种运行悬臂吊大车平台，包括右固定横块1，右固定横块1的一侧设置有左固定横块8，且左固定横块8与右固定横块1通过连接竖柱6固定连接，让左固定横块8与右固定横块1的连接更加牢固，连接竖柱6设置有两个，连接竖柱6的一端设置有卡接横柱块26，且卡接横柱块26设置有两个，卡接横柱块26的两端均设置有推动板放置槽19，推动板放置槽19的内部设置有固定推动板16，固定推动板16的一端设置有防掉落挡块15，防掉落挡块15的设计可以有效防止固定推动板16的掉落。
[0021]进一步，左固定横块8的下方和右固定横块1的下方均设置有防滑底块10，且防滑底块10与左固定横块8和右固定横块1均通过黏性连接，让防滑底块10与左固定横块8和右固定横块1的连接更加牢固，连接竖柱6的下方设置有缓冲圆凸块11，且缓冲圆凸块11与连接竖柱6通过黏性连接，让缓冲圆凸块11与连接竖柱6的连接更加牢固，且缓冲圆凸块11设置有若干个，左固定横块8的两端均设置有竖圆通孔9。
[0022]进一步，左固定横块8的内部和右固定横块1的内部均设置有承压内块17，且承压内块17与左固定横块8和右固定横块1均通过卡槽固定连接，让承压内块17与左固定横块8和右固定横块1的连接更加牢固，连接竖柱6的内部设置有缓冲内块18，且缓冲内块18与连接竖柱6通过卡槽固定连接，让缓冲内块18与连接竖柱6的连接更加牢固，右固定横块1的两端均设置有钩动圆槽4，右固定横块1的上端设置有梯形上块2，梯形上块2上方的两端均设置有上凹槽3。
[0023]进一步，连接竖柱6的上端设置有内圆块体7，且内圆块体7与连接竖柱6焊接连接，让内圆块体7与连接竖柱6的连接更加牢固，内圆块体7的外部设置有外圆块体5，且外圆块体5与连接竖柱6焊接连接，让外圆块体5与连接竖柱6的连接更加牢固。
[0024]进一步，推动板放置槽19的上端设置有推动块滑动槽14，推动块滑动槽14的上端设置有推动块活动槽13，推动块活动槽13的内部设置有T型推动块12，且T型推动块12与固定推动板16焊接连接，让T型推动块12与固定推动板16的连接更加牢固。
[0025]进一步，推动板放置槽19内部的两侧均设置有防掉落内块25，且防掉落内块25与卡接横柱块26焊接连接，让防掉落内块25与卡接横柱块26的连接更加牢固，防掉落挡块15的一端设置有限位条滑动槽21，且限位条滑动槽21设置有若干个，限位条滑动槽21的下方设置有限位条20，且限位条20与卡接横柱块26焊接连接，让限位条20与卡接横柱块26的连接更加牢固，防掉落挡块15的内部设置有滑动滚球24，且滑动滚球24与防掉落挡块15通过卡槽转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运行悬臂吊大车平台，包括右固定横块（1），其特征在于：所述右固定横块（1）的一侧设置有左固定横块（8），且左固定横块（8）与右固定横块（1）通过连接竖柱（6）固定连接，所述连接竖柱（6）设置有两个，所述连接竖柱（6）的一端设置有卡接横柱块（26），且卡接横柱块（26）设置有两个，所述卡接横柱块（26）的两端均设置有推动板放置槽（19），所述推动板放置槽（19）的内部设置有固定推动板（16），所述固定推动板（16）的一端设置有防掉落挡块（15）。2.根据权利要求1所述的一种运行悬臂吊大车平台，其特征在于：所述左固定横块（8）的下方和右固定横块（1）的下方均设置有防滑底块（10），且防滑底块（10）与左固定横块（8）和右固定横块（1）均通过黏性连接，所述连接竖柱（6）的下方设置有缓冲圆凸块（11），且缓冲圆凸块（11）与连接竖柱（6）通过黏性连接，且缓冲圆凸块（11）设置有若干个。3.根据权利要求1所述的一种运行悬臂吊大车平台，其特征在于：所述左固定横块（8）的内部和右固定横块（1）的内部均设置有承压内块（17），且承压内块（17）与左固定横块（8）和右固定横块（1）均通过卡槽固定连接，所述连接竖柱（6）的内部设置有缓冲内块（18），...

【专利技术属性】
技术研发人员：董彦波，丁一，徐丙赞，毛贻雪，张营，
申请(专利权)人：德马科起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：